[心得] 抖M試車第三章-CPI SM260

看板SuperBike作者 (抖M試車手)時間1年前 (2022/10/15 18:26), 1年前編輯推噓31(31011)
留言42則, 33人參與, 1年前最新討論串1/1
首先感謝版友 GODarcher 提供車輛 https://i.imgur.com/UJMbP0W.jpg
抖M試車系列迎來最切合主題的車-SM260 其實我是很喜歡滑胎車的,我喜歡越野車正襟危坐的騎姿,但同時我又不喜歡巧克力胎在 公路上的不穩定感,而ADV的座高對我來說又有少了點從容,只是沒想到我騎的第一台滑 胎車居然是SM 其他的先不說,對於滑胎車沙漠台灣來說,這應該近期是能買到唯一的原廠滑胎車,看看 快20年的老DRZ都能賣那種鬼價錢,不由得感嘆台灣車市的選擇真的偏少,現在想買滑胎 最簡單的應該還是買台CRF來改 好的那我們切入主題 車主是從南部騎上來桃園,原本聽到這樣我還覺得那車況應該不錯車主還能從南部這樣西 濱北上,看來它應該可以給我不錯的印象,當初對這車系就時有耳聞,最有印象的就是引 擎,一顆5000塊,壞了就直接換引擎,真的是完全顛覆想像 發動車輛,260版本相較250多了不少觸媒,加上排氣管改成一般下繞式,當初的滑胎車特 有炸街聲浪不復存在,取而代之的是厚實但沒什麼質感的單缸街車聲浪,滑胎靈魂都沒了 啊! 動力-這顆引擎沒有愧對於5000塊的價值,明明是DOHC,高轉卻一點力都沒有,既然如此 幹嘛不做SOHC就好了呢,整體的動力曲線非常的像休閒街車,滑胎車低檔該有的衝勁,他 可是一點都沒有,國產車都擺脫不了震動大的問題,SM同樣也有,震動大到歸還的時候, 副車台螺絲噴了(為甚麼我借的車都會掉東掉西的咧QQ)。 懸吊-前懸吊就是很標準的越野車調性,長行程加上軟趴趴的彈簧,後避震就比較奇特了 ,看起來就是一支特意加長的街車懸吊,位置也很奇特,幾乎是跟駕駛在同一點上,角度 還近乎垂直,這給了我一種前面路感幾乎是0,後面的路感非常明確的奇妙體感,而後搖 臂上大大的ONROAD字樣 https://i.imgur.com/YjKMN2c.jpg
似乎也告訴騎士,我是街車喔,請不要把我當滑胎,我只是滑胎LOOK,軟到不行的車架加 上感覺並不真圓的輪胎,我實在不太敢體驗這輛車大頃角是甚麼感覺。 制動部分由於車主有改加上我沒有騎的太快,這邊就不多花篇幅寫 https://i.imgur.com/V7U8ryZ.jpg
總結 現在進口車選擇這麼多的情況下,SM只適合某些特定的少數人,懂得都懂,再來就是你真 的可以完全不在乎車輛運轉品質,你騎的也真的不快,一切只想以省錢為出發點,那SM還 是有一戰的能力的, 你能接受甚至無視儀表板三不五時出問題,你只要求他能動就好, 而他除了便宜以外還能給到你一個很不錯的外觀,塞車時能直接略過前方車頂觀察前方車 流,若甚至你能自己維修,那SM會是台超級省錢的通勤車,甚至可以打趴一票速克達。 然而不免俗的,爛車還是要來嘴一下的,這輛車整車設計充滿了台灣特色,散熱不足怎麼 辦?加一咖水箱給你就好,但拉高轉還是會亮水溫燈哦,明明是滑胎車,也給你下護板了 ,排氣管下繞?那你給我下護板幹嘛,給你一組安全帽鎖,卻裝在一個騎的過程中大腿會 卡到的地方,鳥嘴長度也不夠長,據車主所述下雨天時會洗大燈,全球唯一標配大燈清洗 裝置的機車,原廠的煞車也是令人匪夷所思,前輪單向單活塞,後輪單向雙活塞,還是其 實是我見識淺薄,滑胎車就該這樣?可是我特別去查近期上市的KLX230SM,也是正常的前 單二啊。不過還是希望CPI可以持續優化這台車,不然台灣車市的選擇真的太少了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.217.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1665829601.A.D55.html

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10/15 18:45, 1年前 , 2F
水冷車拉轉會亮水溫燈真的笑死
10/15 18:45, 2F

10/15 19:06, 1年前 , 3F
390DUKE RC390:
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10/15 19:14, 1年前 , 4F
噴裝車手給推 XDD
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10/15 19:30, 1年前 , 5F
是不是要請一位跟車的,在後面撿噴掉的零件XD
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10/15 19:36, 1年前 , 6F
傳說中的技師訓練車
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10/15 19:36, 1年前 , 7F
騎完這台可以開一家機車行了
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10/15 19:41, 1年前 , 8F
繼噴擋泥板之後最新力作-噴副車胎台螺絲。
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10/15 19:51, 1年前 , 9F
CPI現在是還有再出新車嗎?雖然我感覺再更新也不會好
10/15 19:51, 9F
沒有 官方FB最近都只有這台的消息

10/15 19:51, 1年前 , 10F
到哪去XD
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10/15 20:12, 1年前 , 11F
接下來想試哪台? 敲碗鼎力800
10/15 20:12, 11F
超稀有的,認真的想試試,但活著的可能沒有了

10/15 20:43, 1年前 , 12F
松營200
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10/15 21:10, 1年前 , 13F
新RC390也看過有人麗寶騎一騎過熱
10/15 21:10, 13F
過熱歸過熱,這車可是把水溫燈當超轉燈在閃

10/15 21:29, 1年前 , 14F
我今年跟同事的SM250一起經歷了環島,不過環島時在台中
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10/15 21:29, 1年前 , 15F
市區升溫度到煮水沸騰,後來南橫行時看他幫水箱再加個
10/15 21:29, 15F
我朋友買SM250去武嶺 在路上離合器沾黏 直接在台中修

10/15 21:29, 1年前 , 16F
騎一騎會變成美式機車
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10/15 21:29, 1年前 , 17F
風扇水就沒煮開了
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10/15 21:40, 1年前 , 18F
XD
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※ 編輯: XA2U0726 (118.231.217.159 臺灣), 10/15/2022 22:09:12

10/15 22:28, 1年前 , 19F
敲碗下一集
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10/15 22:54, 1年前 , 20F
下一台 忍者300
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10/15 23:05, 1年前 , 21F
FB看到一堆SM260脫手 直接滑過...
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10/16 01:15, 1年前 , 22F
感謝勸退
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10/16 01:35, 1年前 , 23F
這篇真的笑死XD 引擎一顆比一對前後輪還俗
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10/16 01:40, 1年前 , 24F
超好笑
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10/16 02:25, 1年前 , 25F
推啦~引擎夠俗
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10/16 02:46, 1年前 , 26F
為什麼引擎這麼便宜?
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10/16 03:16, 1年前 , 27F
很不錯的外觀!?你早早就把審美觀送上彩虹橋了嗎?
10/16 03:16, 27F
滑胎車的外觀 少說他也有75分了吧,跟什麼酷龍夜鷹比起來我覺得他很棒

10/16 03:47, 1年前 , 28F
SM 系列單論外觀可以吧? 尤其車頭對比 VR 系列更明顯。
10/16 03:47, 28F

10/16 09:29, 1年前 , 29F
推分享文,可是生命有限,該花在值得的東西上
10/16 09:29, 29F
雖然才開始騎車三年多,騎過的車也夯不啷噹一百多台了,多試幾台奇妙的車也無妨

10/16 10:53, 1年前 , 30F
應該不只五千這麼低啦 淘寶也要一萬耶
10/16 10:53, 30F
跟朋友的朋友聊天時他所述(他騎大改250),但我跟他不太熟,如果是不實訊息我馬上刪 除

10/16 12:48, 1年前 , 31F
SM的引擎比CRF250有力
10/16 12:48, 31F
250我相信,260可能沒有喔

10/16 13:33, 1年前 , 32F
這系列的文案真的快笑死我 給推
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10/16 13:33, 1年前 , 33F
抖M王
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10/16 13:44, 1年前 , 34F
SM外型還可以啦 除了那個鳥嘴角度很奇怪
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※ 編輯: XA2U0726 (118.231.217.159 臺灣), 10/16/2022 15:05:24

10/16 15:07, 1年前 , 35F
一直很想騎騎 上次租crf 檔檔紅線 騎到心累
10/16 15:07, 35F

10/16 18:48, 1年前 , 36F
SM260已經停產了,然後這顆引擎是仿AX-1,但是公差不怎麼
10/16 18:48, 36F

10/16 18:48, 1年前 , 37F
樣,所以引擎也一堆問題,化油器真的比較適合他
10/16 18:48, 37F

10/16 22:11, 1年前 , 38F
引擎五千差不多是中古的行情 。sm250有一句話,就是車
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10/16 22:11, 1年前 , 39F
上改裝越多 會越好騎。
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10/16 22:27, 1年前 , 40F
它就只是跨界車而已 要野還是建議別台車
10/16 22:27, 40F

10/17 01:15, 1年前 , 41F
希望台灣能出台純種滑胎,不然進口都超貴
10/17 01:15, 41F

10/18 16:26, 1年前 , 42F
推推推
10/18 16:26, 42F
文章代碼(AID): #1ZIehXrL (SuperBike)