[心得] 765憤怒鳥20k公里心得

看板SuperBike作者steve91199 (來來來)時間1年前 (2022/09/17 16:50)推噓18(19推 1噓 3→)

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20000公里照慣例先上人權圖 https://i.imgur.com/acDoetk.jpg

先附上前兩篇心得連結 ⑴ https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1625401738.A.A38.html ⑵ https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1643077574.A.B5A.html 本篇會分成壹、改裝貳、後座簡要心得分享（代po）叁、自身騎乘體驗肆、輪胎心得（文中的k都是1000的意思，公里則會打公里）壹、改裝 https://i.imgur.com/wb3GeKr.jpg

從上次心得文後到現在最有感的改裝項目便是這個 Lightech的腳踏後移當初因為被友(ㄊㄨㄟ)善(ㄎㄥ)的車友慫恿試乘他改過腳踏後移的765 一跨上去真的是驚為天人雖然還沒有針對自己的習慣去做更細緻的調整但以身高173多的我來說改了之後真的是能更好的夾住油箱，騎乘姿勢也更自在！這組腳踏後移後來是跟另一位台中車友一起在他們家安裝的過程不算非常困難，但還是花了些時間摸索也謝謝桃園友(ㄊㄨㄟ)善(ㄎㄥ)的車友線上技術指導。以16xxx的價錢來說，花點時間在家DIY，能更了解車的構造同時獲得有感的升級，我覺得蠻值得的！貳、後座簡要心得分享（代po） https://i.imgur.com/FJSlZ9u.jpg

https://i.imgur.com/QodT0FB.jpg

跟前面兩篇心得文最大的不同應該是…後腳踏裝了回去，也有了後座一起出門目前一同騎乘的里程約有5k左右通常假日出一趟車大概會騎200-400公里左右以北台三為例，通常時速在8-14格目前後座除了765外只有短暫搭乘xsr900的後座不過一個是分離式一個是一體式坐墊，還是有些差異以下為後座心得：基本上都以0-10為量尺舒適度7 乘坐體驗8 刺激感8 （765) 肌肉痠痛程度隨著里程數越高而越酸舒適度9 乘坐體驗8 刺激感6 (900) 這邊稍稍幫900平反一下因為騎的那次是市區又是別人的車所以沒有大補 765 後座坐墊偏高（跟前座分開），但坐起來的感覺是安全的，椅墊軟硬適中；但穿摩擦力較低的褲子（西裝材質、太滑的）容易前傾，建議配戴手套，會比較好抓油箱 900的話後座跟前座是一體的，比較沒有前傾問題，椅墊偏軟，坐起來很舒服，但打檔不順的話，後座會一直往前撞（765換檔比較順，後座不太會一直往前撞）白話文：快排真香另外後座也在邪惡的安全勸說下加入ARAI以及Hyod股東陣線謎之音：換了ARAI後，騎到20格後座也說不會晃惹最後後座不忘諂媚一下765本人 https://i.imgur.com/yk7iaTT.jpg

叁、自身騎乘體驗 765是我第一台重機在牽車約17個月，里程超過20k後可能是比較熟悉了，也可能是油該換了雖然第一篇心得我說前叉很硬，但現在我會說…前叉有點軟撇除上述這點外765真的是台能文能武的車 https://i.imgur.com/jeZ1pEm.jpg

可以載女友出發兜(小)風(飆) 也可以自己出門R(G)V(P) 雖然台中的另一個765車友常常嚷嚷要改電腦在這17個月中間我騎過 T100 duke390 RC390 street twin（以上都是回廠出保時獲得的代步車）還有09 09sp 660 S1000R XSR900 SMCR690 MT10 這些車每台車都有不同的調性但整體來說我還是最喜歡765動力跟靈巧兼具除了有陣子因為載狗又同時載女友出門導致姿勢變很奇怪外 765非常能給我信心不論是可以躺很下去的台3或是蜿蜒的台21亦或是擁擠的市區代步，765都能帶著我安心的前行，尤其那很線性的油門，搭配隨傳隨到的動力！真要說什麼缺點就是我這台出保的一些東西比如大燈頻閃、油底殼跟散熱器漏油、端子鏡在快速道路上超過13格時會亂掀等等還有等出保的時間真的有點長以及大家都知道的…那回原廠的保護費 (╯﹏╰）肆、輪胎心得目前用過 S22 出廠配的大閃 M9rr power gp 我分成前後輪來說好了前輪：目前GP的前輪還沒裝 S22 出廠配的大閃 M9rr 這幾條中我會最推M9rr 我從11997公里換上M9前輪後，大約騎到20000公里才磨到指示塊，目測還可以再撐個1-1.5k左右非常的耐以外胎形也算尖，我m9的前一條是大閃，換了之後並沒有感覺到差非常多，但當初s22換大閃時，第一個彎的墜落感真的是嚇死我。在這段時間裡也有騎了另一台剛換gp 的660，只能說對比起來gp真的沒那麼靈活… 原廠大閃前輪不知道為什麼使用3000多公里左右兩側就磨到指示塊了，當時又卡著要去環島所以就先換掉了。後輪： S22使用里程約7800公里原廠大閃用了一陣子後，在西濱上爆胎（詳細內容可看第二篇心得） M9rr後輪約使用6200公里下課 GP後輪目前用了約4000公里，目測可能再撐個2000公里左右後輪心得就是…我覺得真的能體會到摩擦力換續航力，這裡面最不安定的就是S22，但也不是多不穩，只是相較其他對手他的抓地力本來就是比較低一階的，也比較容易就吃滿胎。下次考慮換上power5，畢竟雙載還是很吃後輪的…（但另一個台中765車友的S22後輪用了 12000公里，重點是他幾乎都雙載喔）最後加映一些出遊照： https://i.imgur.com/1w0hYyA.jpg

https://i.imgur.com/KRN1XNf.jpg

https://i.imgur.com/PCUkRjJ.jpg

以及辣個S22可以用12k的男人aka在溪州大橋擊落逆向鴿的憤怒鳥車主 https://i.imgur.com/b8o79YB.jpg

還有兩萬公里的鏈條（看起來依舊頭好壯壯） https://i.imgur.com/dW54juC.jpg

此鏈條的使用方式為：基本上一開始就下雨不騎但騎一騎遇到下雨一定繼續騎最後前幾天上匝道的事件真的看了讓人很難過希望大家都快樂出遊，平安回家。謝謝觀賞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.149.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1663404655.A.EF2.html

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sad0soul

09/17 16:53, 1年前 , 1^F

09/17 16:53, 1^F

※ 編輯: steve91199 (36.234.149.168 臺灣), 09/17/2022 16:55:41

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azaiii

09/17 17:03, 1年前 , 2^F

09/17 17:03, 2^F

騎太少才沒有尻貨車後照鏡啦

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sck3612575