[心得] HONDA CB600F(PC36) 中黃蜂老車心得
各位好~
中蜂數量稀少、心得文在網路上並不多,所以一點心得回饋並賺些P幣 嘻嘻
https://i.imgur.com/MkhSyoS.jpg
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1.緣起:
https://i.imgur.com/LVn3bwO.jpg
我不需要多強大的動力,想要的是"引擎從怠速到斷油都盡量不要有奇怪的共振或雜音",
然後要街車、要好看、塞車時不要體感太熱,簡單來說就是騎起來像電動車這樣最好XD
先前持有過的HORNET250、CB400 這兩台老車上都滿足這點,
本以為說化油老車都行,那近幾年的新車一定更沒問題...
結果試騎了本田當家的650R系、YAMAHA R3、MT-07/09、KAWASAKI NINJA-650、Z900
沒有一台引擎的"質感"能超越上述那兩台老車= =
然後因緣際會,就入手了這台中蜂
(換句話說,中蜂雖然老,引擎細緻度是不輸現今車款的)
2.動力:
沒什麼脾氣,是台加多少油門就給多少力氣的乖寶寶 (不過動力在6000轉前後稍有區隔)
油耗不佳,市區約15-17km/L、長途約18-20km/L
一般騎乘時水溫約落在80-90度,塞車時會到104度、此時風扇會開始運轉
我覺得熱度可接受,不會不舒服
3.操控:
跟現在的新車比起來什麼電控都沒有,車架是backbone而非流行的環抱式,
前叉不可調整、後避震沒多連桿、連搖臂也只是H型方管...
但就是好騎!完全不輸給我上面騎過的那些車款,
雖然可能已經不客觀,但她低速灣靈活、又不失高速灣的支撐能力 我很喜歡
4.外觀:
https://i.imgur.com/rG5I7ig.jpg
見仁見智,現在的新車大多往緊湊的路線設計,
像是CB650R,油箱-車架-車體線條都給人很精緻的感覺;
中蜂就是以前較大的車體外觀,沒什麼有菱有角的線條,
但外露引擎的機械感 我也認為是現代車款找不到的另一種美感
5.妥善&後勤:
因為車少、也沒什麼通用零件,這點實在滿頭痛的
在國外論壇也有提到電系與內部某些Oring是時候壽命將盡了;
我目前沒顧路過,洗車亂噴水也不會出怪手,
但冷車發車要帶點油門+Q紐..不知道這樣正不正常,是該找時間調整汽門間隙&整備一番
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如果有其他問題,請推文或站內信、我會盡量回覆
謝謝看到這邊~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.64.252 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1652169162.A.EC1.html
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有聽說過這是要定期整備的零件之一,不然這壞了就升天啦qq
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據說PC36為了裝倒叉,三角台那邊有強化...但我看好像都一樣= =
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這台也是沒騎到的遺珠...外型我不太能接受 唉
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沒啊,我也想要海鷗搖臂;btw有日本鄉民把PC41的改上,感覺滿搭
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內文漏講VTR250,這台也是沒什麼雜音,不過高轉震動還是有的
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噓
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當年600級距的四大廠好像也只有GSR600有超壯搖臂 時代的眼淚啊
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yes
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這台就是稀少的05年末代中蜂喔!
※ 編輯: hikasi (1.168.64.252 臺灣), 05/11/2022 00:01:08
※ 編輯: hikasi (1.168.64.252 臺灣), 05/11/2022 00:03:02
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