[心得] G310 倒叉油封更換微教學

看板SuperBike作者sun021988 (OU)時間2年前 (2022/05/09 00:50)推噓19(19推 0噓 2→)

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買到現在將近四年，四萬公里的摧殘這印度骨的歐洲車不負眾望(? 的前叉滲油了雖然是微微的在滲，不過想說該處理還是要處理車友也在揪環島，為了路上的安全還是先處理起來總共花了 3600 買了 MIC 的原廠油土封，一包給一支用，兩支前叉要買兩包一包內含 : 土封、油封、墊片、彈簧 (不是巴伐利亞就算了，沒想到連印度的純度都不足了 https://imgur.com/e0EFOGx

再來跟車友花了大量時間研究原廠黏度發現台灣可以輕鬆在網拍買到跟原廠相近的就只有 Motul 2.5W 以及 MAXIMA 5W 不過 MAXIMA 的 VI 值大幅領先，所以就挑了這個來試試備齊後總算進入拆車環節不過過程我手油幾乎沒拍照，佩服維修時還能拍照的人就用文字盡量說明各位就自己想辦法把車頂高、頂穩拆下卡鉗(這樣比較好卸輪胎，不然我原本想偷懶拆下輪胎，最後總算拆下前叉轉開頂蓋把隔筒想辦法往下壓維持著後，轉開跟頂蓋對鎖的螺絲，就能整個把頂蓋轉下我是用鐵棒穿過隔筒的洞，放在地板下壓，另一人負責拆 https://imgur.com/WzM0cyX

隔筒的洞 : 紅框處，把隔筒掰一個角度後可以穿透隔筒 : 上圖符號 1 頂蓋 : 下圖符號 1 對鎖螺絲 : 下圖符號 2 頂蓋整個拿下後拿出彈簧、倒油再來想辦法撥開土封，我是拿小一字撥開再來會看到C型環，各位就各顯神通弄下來我用這個十秒就撥下來了，不然原本小一字弄得都是傷還下不來... https://imgur.com/aOmKKKq

總算到了內外管分離的時刻一手拿內管、一手拿外管，用力扯/撞/拉開手冊原文 : Remove slider tube with a strong jerk from fixed fork tube. 就有這個啦 https://imgur.com/sCOkx9w

由左到右為 : 土封、C型環、油封、墊片、銅套、銅套然後把最右邊的銅套剝下來，剩下的都可以依序倒出來了掏出新的油土封，要套回去時內管先套個塑膠袋比較不容易傷到唇注意油封方向，剩下的依序裝回剛剛我們是撞開來，所以油封裝回去也是用撞的不過中間要墊東西，不然根本撞不到底我是把舊油封切開，套在土封跟新油封之間撞回去撞到定位(看的到C型環溝槽後)，裝回C型環，把土封塞進去，就可以灌油啦油量的標準量法阻尼棒壓到底，外管壓到底，不放彈簧，液面高度離開口 87+-2mm，約 430 ml 要量高度前記得要上下拉動阻尼棒，讓油流下去油量正確後放回彈簧、隔筒，出動人肉彈簧壓縮工具鎖回頂蓋把頂蓋鎖回外管，一支前叉大功告成個人時間總計想辦法頂車 : 1 hr 臨時跑出去買工具 : 1 hr 第一支前叉 : 2 hr 第二支前叉 : 1 hr 結論換完除了沒漏油後好像就沒啥感覺有差，看來是我一如既往的美幹騎這 3600 希望能撐久一點XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.74.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1652028631.A.C30.html

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veda2314

05/09 02:17, 2年前 , 1^F

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bladeaster

05/09 02:29, 2年前 , 2^F

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aposocu

05/09 03:33, 2年前 , 3^F

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