[問題] N進1檔不順

看板SuperBike作者 (Z3-RSO)時間2年前 (2022/01/20 19:53), 編輯推噓11(11038)
留言49則, 13人參與, 2年前最新討論串1/1
Hi 各位板友,我有一台SFV650(2016,二手),入手快2年了,一直都有入一檔不順的問題,說明如下: N進1時:約50%的機率會“喀”2下才進1檔,感覺好像是零件接合不順的感覺,而且喀的聲音滿小聲的。就算只喀一聲就進1檔聲音一樣偏小 N進2時:非常順暢的入檔,且聲音飽滿、大聲很多 剛換完機油時此現象出現機率會較低。想請問這個現象應該是離合器線還是離合器片出問題了呢? 感謝各位前輩 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.32.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1642679633.A.828.html

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但純齒比問題
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熄火的時候每台車都很卡,如果是發動的時候離合器不要
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拉到底,拉到底一樣沒有一台車是好打檔的,半離合再多
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一點就可以了
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不是你沒踩好就是東西壞了
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感謝大家回覆,補充說明:假如用力+快速的踩就幾乎可以
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避免此現象!
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拉到底怎麼可能不好打檔
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再補充:是發動的時候
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補充說明:我有一台野狼用同樣的打檔方式就沒這個問題
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(一樣的踩力+離合都有拉到底),請問是馬力較大的車
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本來就要比較用力快速踩嗎
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謝謝karas733,我明天試試看拉一半打檔
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補一下油門呢?
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剛發動半離合打檔會順很多
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沒有,要快速踩才踩的進去不是正常的使用方式,你會卡
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是因為齒之間沒有對到,如果是熄火狀態卡檔,半離合狀
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態下車子前後挪一下就可以進退檔,因為你相當於用後輪
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把齒喬到可以進或退檔的位置
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換個角度說,這也是為什麼離合器全拉會比半離合難進退
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檔的原因,不管是發動還是熄火
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你明天試試看空檔的時候,先拉離合器,接著輕輕施力往
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下踩檔桿,把檔桿的空行程踩完,然後慢慢的放離合,在
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你快到離合結合點之前的時候,你的腳尖應該就可以很清
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脆的自動往下踩進一檔(當然前提是你的變速箱是健康的)
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離合不要拉到底留一點空隙試看看
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01/20 23:21, 2年前 , 27F
660真的是拉到底不好進,半離合多一點就很容易
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遇到這問題就先問 是否是原廠總泵 如果是改裝品
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01/21 11:25, 2年前 , 29F
八成是錯改活塞號數
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01/21 12:31, 2年前 , 30F
報告各位:
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1. 離合不要拉到底真的不會不順了
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2. 車子沒改過
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真是太奇怪了竟然拉到底反而不好入檔,這真的是正常的
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嗎? 沒騎過新車...
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01/21 12:34, 2年前 , 35F
感謝karas的解釋,我好像比較清楚了,晚上回家我再來
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01/21 12:34, 2年前 , 36F
試試看
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01/21 12:43, 2年前 , 37F
補充:補一點油門再進檔,也很順!
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01/21 21:44, 2年前 , 38F
推樓上
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01/22 02:16, 2年前 , 39F
這樓顛覆了我對於檔車的知識,這樣是不是全離合變得不
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重要了?
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01/22 02:17, 2年前 , 41F
那再請問一下,原地n到1卡檔,可以用半離合解決?還是
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要前後嚕一下
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回樓上 稍微放一點離合(車子往前動大概5公分)就會
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感覺動力接上去上去了
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一樣是半離合,你半離合後輪才會跟變速箱有連動
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01/22 13:30, 2年前 , 46F
沒有前後移動的話沒有用,因為你沒有把齒喬正
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01/22 13:33, 2年前 , 47F
回樓上,看你的騎乘習慣,例如說我自己只要停車時就一
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定會進空檔,就算只有兩三秒也一樣,那離合器全拉對我
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來說就沒有意義
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文章代碼(AID): #1XwKrHWe (SuperBike)