[討論] 是不是忍650開啟這級距雙缸戰場?

看板SuperBike作者 (嗨咖)時間2年前 (2021/10/20 17:28), 編輯推噓42(43122)
留言66則, 43人參與, 2年前最新討論串1/1
前陣子看到RS660代理商版本會從100ps閹割成46ps 雖然有點可惜,不過這車卻是目前少數雙缸電控這麼豐富又極具跑格的車款 想到這台還有之後即將滿大街跑的R7,覺得雙缸街跑的盛事又要回來了!? 說到雙缸街跑我自己覺得好像是從ER6家系開始帶起的 當年還是四位數字車牌AA-99,就有蠻多人從雙缸的ER6車系開始入門 老實說我自己接觸過一次ER6的後繼車Ninja 650,覺得雙缸街跑其實更符大部分人的需求 比如更不熱的引擎、更低慣性的車身換來操控靈活性、更低的保養費等等 忍650在山道上或者市區騎乘其實都很輕快愜意,不過就是少了一點四缸的重車感 從ER6之後,好像越來越多人接受雙缸車,後來的SV650還有MT07也都賣得很好 只不過Ninja 650可能也該改款了,比起晚推出的R7和RS660當然配備也差很多 只希望川崎能盡快推出新款Ninja 650,看能不能也來個KQS快排跟KTRC循跡 這樣就帥爆了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.224.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1634722088.A.FC3.html

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+1 身為怕熱一族的我也優先挑雙缸車 期待增加更多安
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全配備,金筷子順便
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2020年不是才大改款過一次
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短時間內要再改款而且端牛肉出來有點難
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剛改過而且還是標配鹵素方向燈,加上你那些配備上去
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價錢可能會尷尬
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忍者650帥又好通勤,不少同事都騎這台當通勤車沒負
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擔又能天天騎紅牌
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四位數車牌時台灣也沒什麼選擇 er6開40幾萬也有人買
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閹割46p是在紀念Rossi嗎.......
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川崎的車其實一開始配備不錯,Ninja 650還配TFT螢
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幕跟LED頭燈,當時剛推出很新穎的
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川崎不錯大家都知道,有問題的是誰大家也知道
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樓上準備收傳單XD
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忍650通勤其實微妙 胎/油肯定省但出意外的維修費…
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10/20 18:46, 2年前 , 16F
RS660代理閹割46p笑死,CP值真高
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10/20 18:48, 2年前 , 17F
搞不好買660還會送你賽道專用全馬力ECU阿
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這東西請只能在賽道用 但是沒人能檢查有沒有騎上路w
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川崎車真的好,不好的事XX
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10/20 18:52, 2年前 , 20F
鬼島法規真的……
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10/20 19:00, 2年前 , 21F
RS660 元氣直接幫你改全段蠍管反而不用閹驗得過XD
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雙缸軸距比較短又不燙 很適合台灣啊
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閹割的車種也少 除了rs660以外 好像都沒閹割
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10/20 19:02, 2年前 , 24F
元氣那真的不知道怎麼弄過的 真的超猛
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er6f當時真的好便宜的,28萬8
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ER6算是大家耳熟能詳的車了,希望Ninja 650下一代
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10/20 19:03, 2年前 , 27F
能更多科技配備
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10/20 19:08, 2年前 , 28F
什麼叫四缸的重車感? 你會不會太淺?哈雷 BMW DUCA
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10/20 19:08, 2年前 , 29F
TI 凱旋這些哪個不是以雙缸為銘機?
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10/20 19:12, 2年前 , 30F
不好意思我是正在考慮明年要不要買Ninja650的小菜鳥
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10/20 19:13, 2年前 , 31F
想請教上面各位先進說的川崎車好跟不好是什麼梗@@
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10/20 19:17, 2年前 , 32F
川崎車好啊,大家說的是代理商(?
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RS660好像是那個排氣管過不了,可惜了那個底牌雙出
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超帥個人覺得僅次於600RR中出管
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有段時間連FZ6和GSR600都很便宜啊....
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凱旋現在大家感覺都在注意他的三缸...
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10/20 19:37, 2年前 , 38F
各家車都不錯 錯的都是後勤吧 只要來台都入境隨俗
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10/20 19:37, 2年前 , 39F
把消費者吃死死的
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10/20 19:41, 2年前 , 40F
我的第一台也是er6f 算是練換檔的新手重車吧?
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10/20 19:44, 2年前 , 41F
原來如此 感謝各位
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10/20 20:15, 2年前 , 42F
凱旋街車大部分還是雙缸
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10/20 20:19, 2年前 , 43F
Suzuki 可以更新一下中量級的車款嗎QQ
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10/20 20:27, 2年前 , 44F
一代SV650在1999, ER6是2006的事
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10/20 20:57, 2年前 , 45F
SV650上個循跡好嘛
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10/20 21:43, 2年前 , 46F
售價決定市場趨勢
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10/20 21:56, 2年前 , 47F
等等,100閹到46是要怎麼閹啊?太會了吧
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10/20 22:04, 2年前 , 48F
閹割也沒差吧 我相信一定有解馬力服務
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10/20 22:05, 2年前 , 49F
氣門怕
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10/20 23:27, 2年前 , 50F
跟忍650沒啥關係
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10/21 00:03, 2年前 , 51F
馬的我買43.8 後來07出來把他打趴 變38.8
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10/21 01:11, 2年前 , 52F
進氣口蓋掉一半 改電腦 就可以閹割了
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10/21 03:23, 2年前 , 53F
660交車我看小改款都出來了
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10/21 06:55, 2年前 , 54F
不過中忍如果加上電控就打到自家636了
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10/21 07:08, 2年前 , 55F
比較期待SV650改版
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10/21 09:04, 2年前 , 56F
現在只要36.8
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10/21 09:28, 2年前 , 57F
RS660閹成這樣 原地噪音應該功不可沒(遠望新09
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10/21 10:34, 2年前 , 58F
一代er6好像28萬 二代改款後好像是34 3代噴發變43
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10/21 11:15, 2年前 , 59F
A牌都嘛有raceECU可以換 緊張什麼==
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10/21 12:39, 2年前 , 60F
坐等Z650RS錢準備好了
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10/21 12:42, 2年前 , 61F
RS660從100hp降成46hp?你一定看錯了
10/21 12:42, 61F

10/21 14:16, 2年前 , 62F
2020改款過了
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10/21 14:18, 2年前 , 63F
朋友收到一台里程2xx的2020改款忍650,32萬,爽騎,
10/21 14:18, 63F

10/21 14:18, 2年前 , 64F
從忍4升級有感
10/21 14:18, 64F

10/21 14:21, 2年前 , 65F
可惜還買不到新款2020的長風鏡,原廠的感覺略短
10/21 14:21, 65F

10/22 00:23, 2年前 , 66F
不是
10/22 00:23, 66F
文章代碼(AID): #1XR-4e_3 (SuperBike)