[心得] 2021 MT-07 & PD

看板SuperBike作者 (Inar)時間3年前 (2021/04/16 00:17), 3年前編輯推噓16(16推 0噓 25→)
留言41則, 17人參與, 3年前最新討論串1/1
2021 MT-07 & Performance Damper MT-07一直都是以輕巧靈活的設定 讓更多人能夠無負擔的騎乘~ 這次騎乘的部分 包含東眼山/阿姆坪/大魯閣卡丁車場 2021改款的內容 外觀質感提升，高反差儀表/全LED燈系 煞車系統強化，更大的前碟盤 把手加高加寬，騎乘姿勢更輕鬆 動力部分 透過ECU的優化，讓油門更容易控制 輕轉油門不會再有突然的拉扯 包含退檔補油也能更加順暢 別以為它變慢了，當你轉動更多油門 被隱藏的個性會出來跟你說我還在 懸吊部分 前懸吊搭配強化的煞車系統 其實在重煞車時下沉量有點多 但是釋放煞車後並不會不穩定 需要一點點時間讓行程恢復即可 在賽道裡則是能更輕鬆精確的控制 後懸吊在一般道路稍微會有些跳動 透過回彈阻尼調整應該能夠改善 Performance Damper （減震拉桿） 利用這次試乘會的機會 在賽道中充分體驗裝著的差異 有裝的車輛，懸吊反應更紮實 加減速與進出彎都更容易控制 唯一要注意的事項是 需要更確實的將重心向彎中帶 如果你是會使用重機通勤 假日會出門到處走走的人 平日通勤保養便宜、省油、騎乘輕鬆 假日跑遠一點巡航轉速低、動力充足 MT-07會是一個不錯的選擇~ https://i.imgur.com/C30iQX9.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.184.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1618503452.A.F0E.html ※ 編輯: Inar (118.161.184.245 臺灣), 04/16/2021 00:28:02
推
04/16 00:39, 3年前 , 1F
羨慕可以裝PD
04/16 00:39, 1F
推
04/16 01:02, 3年前 , 2F
台葉應該發現PD評價不錯 有機會大量導入的樣子
04/16 01:02, 2F
推
04/16 01:13, 3年前 , 3F
所以pd是啥 沒有中文嗎
04/16 01:13, 3F
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04/16 01:41, 3年前 , 4F
通俗一點講就是減震拉杆吧
04/16 01:41, 4F
推
04/16 02:07, 3年前 , 5F
山葉我真心不懂，出這個就代表都知道有問題可以優
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04/16 02:07, 3年前 , 6F
化，但新車又不配，擺明賣配件= =
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04/16 03:13, 3年前 , 7F
裝PD真的太詭異了.....
04/16 03:13, 7F
推
04/16 04:26, 3年前 , 8F
我看到PD第一眼想到PD快充
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04/16 07:30, 3年前 , 9F
車架爛不改善 配件爽賣發大財？
04/16 07:30, 9F
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04/16 07:41, 3年前 , 10F
標題能夠寫的有限囉~中文確實是減震拉桿沒錯~
04/16 07:41, 10F
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04/16 07:41, 3年前 , 11F
至於說為什麼不標配的邏輯我真心不懂 XD
04/16 07:41, 11F
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04/16 07:44, 3年前 , 12F
有些人原廠就足夠，有些人非要改裝才要騎，各廠同
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04/16 07:44, 3年前 , 13F
一個車款搭載不同懸吊鋁圈的也不在少數，大家都越
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04/16 07:44, 3年前 , 14F
多R越好，出什麼一般版啦~
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推
04/16 08:00, 3年前 , 15F
推原po 開發本來就很難面面俱到 一開始就做到緊繃
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04/16 08:00, 3年前 , 16F
售價想必很精美 當汽車選購的性能套件就很好懂了吧
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04/16 08:01, 3年前 , 17F
一隻快一萬元 如果新車買來直接加裝等於車價支出要
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04/16 08:01, 3年前 , 18F
多一萬元
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※ 編輯: Inar (42.73.30.166 臺灣), 04/16/2021 08:03:00
推
04/16 08:26, 3年前 , 19F
看過開箱妳會知道這隻「減震」拉桿是給公路使用者，
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04/16 08:26, 3年前 , 20F
不是賽道使用者。對於街車我個人是不相信有人喜歡越
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04/16 08:26, 3年前 , 21F
多震動越好啦
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推
04/16 10:10, 3年前 , 22F
沒錯，07車架就是陽春爛，靠配件真的笑話
04/16 10:10, 22F
推
04/16 10:12, 3年前 , 23F
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04/16 10:13, 3年前 , 24F
說穿了就是車架偷輕選窄管徑 又設計鑽石吃引擎鋼性
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04/16 10:15, 3年前 , 25F
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04/16 10:17, 3年前 , 26F
結果引擎腳也是靠轉接，整體強度均不足，看07到現在
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04/16 10:17, 3年前 , 27F
原廠還沒有給倒叉就知道了，現在還來推PD真的幽默
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04/16 10:17, 3年前 , 28F
到不行。
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04/16 10:18, 3年前 , 29F
在賽道體驗不代表只有賽道使用啊（？）同設計的拉
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04/16 10:18, 3年前 , 30F
桿裝在汽車上也有效果，並不是設計有問題才需要減
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04/16 10:18, 3年前 , 31F
震拉桿，而是想要更好可以裝減震拉桿~
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04/16 10:20, 3年前 , 32F
對應車款也不是只有07，09/Tracer/Tmax也都有，而
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04/16 10:20, 3年前 , 33F
且其實一開始是使用在Lexus上的 XD
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推
04/16 11:06, 3年前 , 34F
版主帥哥 有分享就給推
04/16 11:06, 34F
推
04/16 12:33, 3年前 , 35F
棒棒真的很神奇，之前試過560棒棒車，車子穩固到有
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04/16 12:33, 3年前 , 36F
點可怕XD
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04/16 12:41, 3年前 , 37F
連MT15 03都倒叉了 這正叉真的不行
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推
04/16 13:49, 3年前 , 38F
這頭燈罩……我不行
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04/17 02:06, 3年前 , 39F
車架減震筒為什麼會覺得要標配XD 照這個邏輯換一套
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04/17 02:06, 3年前 , 40F
前後歐林斯操控一定會超好 也應該標配一下啊
04/17 02:06, 40F
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04/17 06:51, 3年前 , 41F
沒PD的一樣有人騎的很好不是XD
04/17 06:51, 41F
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