[討論] 過彎的姿勢

看板SuperBike作者 (阿梁)時間3年前 (2021/04/15 13:44), 3年前編輯推噓21(21推 0噓 25→)
留言46則, 24人參與, 3年前最新討論串1/1
平時都RV騎乘, 也不拉極限(沒那個勇氣) 這幾次跟小堂弟(他有上安駕)出去騎車(小弟是邊緣人,沒朋友騎大重, 只能找親戚...) 一直被笑說過彎時我身體擺動的方向都跟別人相反,右彎身體向左, 左彎身體向右, 這幾天看了些YT上的動態追焦, ㄟ...我好像真的怪怪的... 騎車騎了20多年(羊),現在才發現,難道我這是脊柱側彎式騎法?? XD 沒上過安駕, 也沒人教過, 20年前第一次騎檔車也是牽了就慢慢騎回家... 註：當初駕訓班報名完到考照前也只教了10分鐘考照流程而已... 以文字憑感覺敍述一下個人騎乘方式(有錯請儘量開砲): 平面過彎(如果速度較快) 右彎時: 夾緊油箱, 龍頭會稍向左偏, 屁股稍微向右移往車側, 身體向左擺, 感覺重心保持 與地面垂直 左彎時: 夾緊油箱, 龍頭會稍向右偏, 屁股稍微向左移往車側, 身體向右擺, 感覺重心保持 與地面垂直 參考網路知識, 我這是不是有點像微側掛(只是我有脊柱側彎= =)? 坡道過彎(平面過彎速度較慢時也會) 右彎時: 身體向左擺, 感覺重心保持與地面垂直, 較大傾角時屁股會移往車的左側 左彎時: 身體向右擺, 感覺重心保持與地面垂直, 較大傾角時屁股會移往車的右側 參考網路知識, 我這應該是外傾? 但好像用的人不多? 因為使用同傾(身體角度不變)或內傾(身體向彎內擺?)時,都會有種看不到對向的感覺, 且極度恐懼馬上要滑出去的不信任感(感覺重心都壓在車輪胎上). 應該是在DIO的年代時雷怕了, 而且現在的車隨便噴都會讓大量的小朋友出走 囧... 有車友跟我一樣嗎, 會覺得這樣很怪嗎? 感覺現在重學很難改回來了, 反正假日RV車手也不重要, 被笑隨他去啦(內心小不爽) PS.小弟有爬文"過彎", 但好像沒人討論姿勢(沒錯, 我就是在意這個點) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.120.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1618465455.A.4BC.html
推
04/15 13:52, 3年前 , 1F
的確是叫外傾，RV騎沒什麼關係吧
04/15 13:52, 1F
推
04/15 13:52, 3年前 , 2F
你這樣是外傾吧，一般就是做小幅度閃避的時候用的
04/15 13:52, 2F
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04/15 13:52, 3年前 , 3F
結果你平常過彎也在用，如果RV的話應該同傾 傾角也
04/15 13:52, 3F
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04/15 13:52, 3年前 , 4F
不大
04/15 13:52, 4F
推
04/15 14:06, 3年前 , 5F
常常看到滑胎車騎士外傾跑的飛快
04/15 14:06, 5F
推
04/15 14:07, 3年前 , 6F
安駕只會教同傾 不會教內傾 我是覺得順手就好了
04/15 14:07, 6F
他說都有教喔，就在那繞圓椎練習，還有跑金卡納，可是他出來騎上坡還會熄火(-_-;)
推
04/15 14:09, 3年前 , 7F
你的平面過彎...應該就是所謂「擰麻花」
04/15 14:09, 7F
YT關鍵字，不過我沒那麼誇張啦，所以下次看到一台GS在擰可能就是我（已哭 ※ 編輯: jeffreyqoo (101.137.2.72 臺灣), 04/15/2021 14:20:59
推
04/15 14:25, 3年前 , 8F
應該只是習慣靈活一點讓視野開闊的騎法吧
04/15 14:25, 8F
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04/15 14:25, 3年前 , 9F
不是低把車，沒無腦拼極限這樣騎其實也輕鬆
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04/15 14:26, 3年前 , 10F
應該是就是你說的 不敢「壓車」
04/15 14:26, 10F
推
04/15 14:29, 3年前 , 11F
之前去安駕有教過外傾 同傾 內傾 印象中外傾使用情`
04/15 14:29, 11F
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04/15 14:29, 3年前 , 12F
在快速閃避路面異物 有點蛇行的感覺
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推
04/15 14:31, 3年前 , 13F
外頃的風險在於如果你過於依賴他使用大傾角
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04/15 14:31, 3年前 , 14F
外傾體感上，對於車輛傾角感知是最小的
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04/15 14:32, 3年前 , 15F
意味著你在逼極限的情況下很容易會無預警的超過極限
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04/15 14:32, 3年前 , 16F
外傾給輪胎的壓力更大
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在極端環境如賽道，使用內傾是為了減少車輛傾角
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感謝，長知識了，難怪我在「擰麻花」時，感覺沒有外傾那麼大傾角 ，所以那些安心感 其實是假的= = ※ 編輯: jeffreyqoo (101.137.2.72 臺灣), 04/15/2021 14:54:19
推
04/15 15:00, 3年前 , 18F
外傾不拼極限要把GS傾角用完也沒那麼容易
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04/15 15:08, 3年前 , 19F
原來是杜漢騎法
04/15 15:08, 19F
推
04/15 15:34, 3年前 , 20F
如果你是真的RV, 外傾帶來視野良好的安心感也是真的
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04/15 15:34, 3年前 , 21F
啊
04/15 15:34, 21F
推
04/15 15:41, 3年前 , 22F
你是Off Road的天選之人!(招手
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04/15 15:41, 3年前 , 23F
04/15 15:41, 23F
這等級太高了，已過越級打怪年紀…
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04/15 15:44, 3年前 , 24F
之前安駕教練說過，同傾時順著車傾倒方向身體跟著倒
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04/15 15:44, 3年前 , 25F
，手臂要彎曲腳油箱夾緊，身體才會順著過去，不要對
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04/15 15:44, 3年前 , 26F
抗傾角方向不然會變車傾人不傾。
04/15 15:44, 26F
推
04/15 16:17, 3年前 , 27F
同傾時擺頭做確實可以避免對入彎的恐懼感
04/15 16:17, 27F
推
04/15 17:35, 3年前 , 28F
安駕內、同、外都會教好嗎，6年前新竹安駕畢業
04/15 17:35, 28F
推
04/15 17:37, 3年前 , 29F
外頃用在低速小灣很好用，安駕後面有一個小型的路線
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04/15 17:37, 3年前 , 30F
，連續髮夾彎那邊用外頃輕輕鬆鬆
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04/15 17:38, 3年前 , 31F
安駕我去問是說不教磨膝而已
04/15 17:38, 31F
滿羨慕一開始就從正規安駕學出來的，跟在小堂弟後面看他示範過彎就是帥，相較之下我 就像隻升級版的老猴子…(遠目
推
04/15 17:46, 3年前 , 32F
看起來是你身體或是視角不敢看傾斜的東西 習慣水平
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04/15 17:46, 3年前 , 33F
視角
04/15 17:46, 33F
推
04/15 19:07, 3年前 , 34F
去玩一次go kart習慣離地面很近的感覺
04/15 19:07, 34F
推
04/15 19:14, 3年前 , 35F
找幾個安全路口有意識的一個彎一個彎習慣一下啊
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04/15 19:14, 3年前 , 36F
不同騎姿給的回饋其實很有趣呢
04/15 19:14, 36F
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04/15 19:14, 3年前 , 37F
尤其是彎中同傾轉輕度內傾 車轉彎速度的變化
04/15 19:14, 37F
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04/15 19:49, 3年前 , 38F
對一般人來說同傾就已經壓很低了
04/15 19:49, 38F
推
04/15 20:01, 3年前 , 39F
內傾外傾同傾，要視路況使用
04/15 20:01, 39F
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04/15 20:01, 3年前 , 40F
但一招打天下也不是不行，騎車而己嘛！自己爽就好
04/15 20:01, 40F
有道理！我擰我驕傲？？(大誤 ※ 編輯: jeffreyqoo (175.180.248.82 臺灣), 04/16/2021 00:07:04
推
04/16 00:27, 3年前 , 41F
講得很詳細
04/16 00:27, 41F
推
04/16 02:29, 3年前 , 42F
我以前騎也是每個彎都卡普，但久了之後其實覺得用什
04/16 02:29, 42F
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04/16 02:29, 3年前 , 43F
麼速度和什麼角度路線入彎比無腦卡普好
04/16 02:29, 43F
推
04/16 11:52, 3年前 , 44F
過彎速度至少70以上同傾會比較好彎
04/16 11:52, 44F
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04/16 15:01, 3年前 , 45F
一些金卡納影片幾乎全都小彎…也是內外同傾複合在
04/16 15:01, 45F
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04/16 15:01, 3年前 , 46F
用，跟速度沒有直接關係，真的要講同傾是最通用的
04/16 15:01, 46F
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