請問各先進們會自己多塞一層護具嗎？

看板SuperBike作者 (Average Joe)時間3年前 (2021/04/11 09:46), 編輯推噓20(20推 0噓 53→)
留言73則, 26人參與, 3年前最新討論串1/1
先說並不是把biker版及其版友當空氣， 而是一般來說白綠牌的車友們穿戴護具的比例應該是較低，不容易問到。 小弟想請教各位先進的是， 一般平價等級的防摔衣褲入手之後， 不知您們會不會自行多加一層護具呢？ 有些夾克的背後、有些車褲的髖部， 原本附的就只是一片海綿， 這種的就不在本次討論範圍， 我都直接丟掉另購。 不過比方說有些夾克肩膀的硬式護具好了， 稍微使力凹折時會覺得好像只能防朋友打鬧用的程度，會想說是否該再塞一片? 又比方說有些褲子原本就有軟式的膝蓋護具， 但若拿去抵在突起的硬物上時會感受到硬物與膝蓋仍然是「點接觸」。 以膝蓋來說，小弟有想過多塞一片硬式的， 然後硬式與膝蓋之間夾著軟式的， 這樣或許能兼有對突起硬物及對衝擊力的防範? 撇開「多一層會很厚很醜」不談， 多一層在理論上應該會對防護程度有所提升。 但另一方面，在不幸「被迫離開車子」時， 身上額外的突起(亦即，多塞一層造成厚度增加)好像有可能導致更多意料外的滾動? 這大概算是菜雞的蠢問題。 基本上小弟認為好像是看人品，畢竟世事難料。 只是蠻好奇先進們是否曾有類似想法， 以及後續的取捨是什麼? 先謝謝各位。 當然，最重要的還是全體用路人(包括騎士自己)的安駕意識、以及佛祖保庇啦… ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.137.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1618105595.A.40D.html
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04/11 09:48, 3年前 , 1F
會 購買更好的護具換掉 夏季防摔衣的護具都太軟
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推
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會，像是已經有龜背，還是會揹背包裏面放一包全滿的
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衛生紙
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全換D3O
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推
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護具是防摔 不是防撞
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推
04/11 10:50, 3年前 , 6F
我會戴著保險套騎車 保護懶覺
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推
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不超速太多摔下去防具都夠用，飆到十幾格摔穿啥都
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沒用
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推
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我改騎四個輪子有鈑金的機車，座位上還有一種叫安
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全帶的東西，所以我都不穿護具
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能升級就升級，
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不過也要看衣服本身夠不夠力
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推
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我自己的經驗。80以內布的都撐得住。超過80基本上
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布的都會破了，要皮的才稱的住。
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04/11 11:56, 3年前 , 15F
不要出門就沒事了!
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再多的護具都防不了骨折，差不多就好，不用神話護
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具
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認同或不認同，都感謝各位願意分享想法、讓小弟有更
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多參考。
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04/11 13:52, 3年前 , 20F
護具是防撞沒錯，護具就是拿來吸收衝擊的能量的。
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04/11 13:53, 3年前 , 21F
然後如果原本是 CE LEVEL1 的護具你換成 CE LEVEL 2
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04/11 13:54, 3年前 , 22F
厚度會明顯厚很多， D3O 最為明顯，D3O LV1 跟 LV2
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的厚度差超多的。
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真的要說滑行的話，就是看整體衣物的認證了，認證
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基本上由 CLASS A 開始到 AAA 這三級別比較能看。
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CLASS A
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CLASS AA
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CLASS AAA
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04/11 13:58, 3年前 , 29F
不過你護具已經升級上到 CE LV2 的話，其實要再更好
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04/11 13:59, 3年前 , 30F
的保護就真的要考慮 Airbag 了。
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推
04/11 14:22, 3年前 , 31F
要看防摔衣的設計 hyod的夾克好像塞D3O level2
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04/11 14:23, 3年前 , 32F
肩肘的空間會不夠，我自己護背換Leve2 覺得稍微卡
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04/11 14:29, 3年前 , 33F
真的厚。滑行不敢想也希望沒機會，但學習了，感謝大
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大!
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升級背部應該非常普遍
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龜殼換好一點的先
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04/11 15:38, 3年前 , 37F
我還以為護具主要是防磨欸
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都有
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升級背部普遍是因為一般防摔衣護背不是沒給就是只
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給個泡棉XD
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04/11 20:24, 3年前 , 41F
什麼d3o幾level的都比不過氣囊，直接內穿air 夾克
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04/11 20:55, 3年前 , 42F
嚴格來講氣囊比較能補足胸、背以及鎖骨的保護，但僅
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有部分款式的氣囊有做到肩膀，手臂的就完全沒有，這
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東西本來就跟護具不衝突，也沒什麼好比來比去的。
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04/11 21:17, 3年前 , 45F
以前看日本網站分析車禍資料是比較推薦加強胸部防護
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04/11 21:59, 3年前 , 46F
Astone 的軟護具龜背一千不到就有 CE Level 2，CP
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值超高
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這幾年看很多車友傷重或掛掉的，這種其實再好的護
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具保護性也沒什麼太大作用，可能要氣囊衣才有辦法，
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最近的想法是其實沒穿防摔衣，真的有事故，頂多是
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皮外傷而已，所以目前有在想買有氣囊的款式，那才是
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真的防內傷的
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部品的基本概念本來就是防止「一定程度」的衝擊，但
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你的衝擊能量過於具大的時候，護具的保護能力有限。
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賽道選手能在高速下沒事還是主要靠滑行以及滾動將很
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多的能量給分散掉，不然單靠護具根本不可能保護好。
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會。
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在日本騎高速公路，不用好一點不行。
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氣囊背心還是沒那麼方便使用 電子式的要充電
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機械式的 上下車要固定扣環
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防摔夾克下車可以穿在身上 背心相對比較悶熱
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04/12 10:16, 3年前 , 62F
看之後有沒有內建在防摔夾克款的
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04/12 12:05, 3年前 , 63F
上星期土路倒車，膝蓋著地，護膝是CE2軟式，還是痛
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04/12 12:06, 3年前 , 64F
了好幾天，真心覺得護膝外層至少使用硬式的
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04/12 12:07, 3年前 , 65F
我老婆被車子壓到小腿骨折了，也有穿低筒車靴
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04/12 12:08, 3年前 , 66F
原本土路倒車算是常見的事情，可是這次之後就可考慮
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04/12 12:09, 3年前 , 67F
不載老婆騎土路了，不然就是護具全滿才上路
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推
04/12 12:32, 3年前 , 68F
土路要鐵鞋啊
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04/12 20:48, 3年前 , 69F
應該反過來說，沒護膝可能就不是痛好幾天就可以了..
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04/13 06:28, 3年前 , 70F
再次感謝各位先進!杰倫大的經歷聽了有怕…
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04/13 13:50, 3年前 , 71F
是的，沒有護膝我膝蓋大概廢了
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04/13 13:51, 3年前 , 72F
主要是想說護具真的不要省，老婆的醫療跟修車費超過
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04/13 13:51, 3年前 , 73F
20萬，得不償失
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