[心得] SYM Joymax Z 兩年兩萬心得
不知不覺也騎了兩年兩萬了,時間過真快,來更新一下長期使用心得
可以和新購車一個月的心得合併一起看:#1SJoPyeG (SuperBike)
最後油耗大概在28-32KM/L之間飄移,剛牽車的時候比較差,後來越來越好。
新增的滿意之處
- 價格。不止購入價,零件售價也是親民,保養里程又長。
都照手冊養的話,搞不好比一些旗艦150還便宜。
- 煞車夠用,除非你經常雙載或是跟我一樣肥宅,可以換好一點的來令。
- 巨大的車廂根本是無底洞
- 消光灰真的超級耐髒XD 不洗車也不會顯的很髒
新增的不滿之處
- 前叉有夠軟,根本必改,聽說是車系傳統。
一萬時就軟到市區按著煞車減速時碰到小坑就會觸底,就去改了。
- 原廠前輪(MA-PRO)太扁了,換成rosso scooter後,
靈活程度大增,幾乎是換了一台車的感覺,值得落地改。
- 自己碰到水冷泵浦的機械油封會"滴"冷卻水的問題,保固兩次才修好
社團有不少案例,也有人完全沒事。
- 後扶手容易掉漆,不小心刮到後就會延邊緣剝落,越掉越大塊。
- 傳動大概一萬開始起步會抖,
應該和拉拉山看櫻花把碗公燒成三分熟有關係
目前還可以忍受就先不處理
- 保險絲盒在儀表後方,要下風鏡跟小盾才碰的到,
雖然還沒燒過,但隨車工具就要多準備拆裝的工具
- 輪框的設計很難洗,還會刮手
- (預料之內) 幾乎沒有專車改裝品,少部分能沿用GTS300i和Cruisym。
- (預料之內) 二手保值性不好,買二手超賺。
總結
雖然看起來比Cruisym/GTS300纖細,但是還是將近200公斤的大羊,
要倒了不要硬救,拉傷很痛QQ
整體下來還是蠻滿意的,是很稱職的通勤車和中短程旅遊車,
改個前輪前叉就可以騎好一陣子了。
啊,補一個動力,西濱如果碰到逆風,灌到底沒辦法超速
不適合高速熱血份子XD
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標題 [新聞] 不用再找Wi-Fi了!iPhone 12可透過5G下載iOS更新 看板 MobileComm
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※ 編輯: wuliou (118.166.119.169 臺灣), 03/03/2021 22:34:34
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怕 原來還會再掛嗎 我已經沒有保固了
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腳踏好舒服 後悔沒先去試坐
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乾式CVT的宿命
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有啦 通勤一直紅燈全油門起步都有28以上
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每台差異蠻大的 騎過車友的幾乎不抖 他也沒換過碗公 不知差別在哪
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大輪徑就是貴啊 GGR2前14"後13"換輪胎也是有夠貴
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真的要省用輪胎用GMD之類的也是蠻便宜的 只是...
※ 編輯: wuliou (118.166.119.169 臺灣), 03/04/2021 00:34:38
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好奇問一下你是什麼原因下引擎?
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可惜剛好碰到XMAX
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我是假日車XD
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已經燒掉的碗公畫線可以復活嗎?以前都直接換掉
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珠碗在台灣的爛路可能是消耗品…我幾乎每台車都不斷鬆掉或鈍點 唉
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洩壓論我也有聽到 我是不信啦 後來打0800就直接到公司指定的店家出保 無視原車行
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初期油耗真的會以為車壞掉
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本來要改,後來覺得很少用,又不想在車上打洞就沒改了
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35怎麼騎的 太神了吧
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原廠後輪的MA-PRO五千就翻胎 七千就磨到指示 後來換天使能用一萬以上
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怕...感謝提供資訊 我會多注意機油量的
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家族傳統(攤手)
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還好大羊幾乎都有水溫表
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