[閒聊] Honda Rebel 500 騎乘體驗

看板SuperBike作者時間3年前 (2021/02/18 20:14), 3年前編輯推噓20(20010)
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2020 HONDA Rebel 500 ABS 日系美式機車/巡航車 騎士三角 上 把手-座椅前56~58cm左右 座椅前-腳踏49 把手-腳踏82 把手寬-內側50 單純看數字好像和現代街車MT07沒有差多少 304KM 平均油耗26.45KM/L (95) 大部分是3檔在跑比測試值平均油耗略差 台3線 快速道路才會用4檔以上 GPS真實速度為表速的94% LCD儀表很小 有檔顯 無轉速表 無水溫表 有超車燈 喇叭與方向燈 上下相反的配置 非常容易按錯的設計 打方向燈容易按到喇叭 https://imgur.com/fnvJTJQ
鑰匙電門是設計在油箱左側下方 很不一樣要習慣 龍頭鎖是設計在油箱右側下方 租車通常不會用到 後照鏡圓形小小的 能看到的視野比較小 用起來還可以 龍頭把手相當高 腳踏板位置較前 座椅位置低 座高輕鬆踏地 騎乘姿勢類似美式機車 和NK街車差很多 不同於街車感覺是騎在機車上 Rebel 500感覺比較像是坐在重型機車上 但不至於像速可達那樣坐馬桶的感覺 油箱尺寸比較小 油箱只有11L 容量比較小 沒辦法夾油箱 頂多膝蓋只能靠著油箱 坐起來感覺身體只有微微前傾 相當挺直 手抬的比較高一些 手只是放在上面 完全不會把身體的重量壓到把手上 右腳放在腳踏板上右小腿會卡到離合器護蓋 右腳適合腳跟踩在踏板 腳掌踩在後剎車上 左腳也是雷同 適合腳跟踩在踏板 腳掌踩在打檔桿上 打檔桿和踏板中間的空間小 要升檔有點不好把腳伸進去打檔桿下勾打檔桿 騎乘操控和街車差蠻多的 不太一樣 操控靈活性比街車MT03(2020)差 雖然車重達191KG 車身和人的重心低 油箱小 不至於感到太重 雖然靈活性比街車差 但是其實習慣後還是蠻靈活好操控的 轉彎性能還可以 但沒辦法和街車比 牽車還算可以 重心低不會太重的感覺 但是油箱小 沒辦法輕易把油箱靠在身體上牽車 而且腳會被打檔桿和比較大的腳踏干涉到 如果是跨在車上則可以明顯感覺到重心低左右搖晃輕很多 感覺胖胖胎的輪胎轉彎性能會比街車差的樣子 一般騎也還可以 因為身體不能夾油箱 只能坐在椅墊上 後懸吊又是比較直接往車身傳遞的感覺 遇到衝擊上下晃動感覺會比較強烈 騎姿差異 身體重心在椅子上 還有坐姿幾乎都坐在後輪上似的 感覺轉向方式和不同 比較遲鈍一些 騎在台3線 速度到60以上 遇到顛簸車身會晃動突然不太受控 座椅感覺普通 因為沒辦法夾油箱 身體重量都在座椅上 屁股感覺會承受比較多的壓力 沒有轉速表 無法確認引擎轉速和輸出動力帶 引擎動力很線性 低轉扭力夠 從中轉速(4500RPM)達到最大扭力後輸出就不錯 到高轉速(8500RPM)動力也是線性輸出 不會有高轉最大馬力突如其來的動力衝刺 39.5HP 6.35KG/HP左右的動力 在山路2~3檔騎很好用 動力隨時能發揮 並且可以輕鬆全油門使用 動力不會過大 在直線就算是1檔全油門加速也不用擔心會有前輪浮舉或是孤輪的問題 加速度比MT03慢一些 但是也很接近 在山路遇到慢車要超車很輕鬆 引擎聲浪比較小聲 蠻好聽得 拉到高轉時不會很吵 反而覺得引擎持續高轉聲浪很棒 低引擎低轉時則是脈衝比較強的聲浪 高速超過100KPH時撞風風壓很大 騎姿相當挺撞風很大 連腳掌要打檔都會感到強烈風壓 而且車身不能夾油箱固定身體 只能身體重量坐在椅墊上 完就全是靠雙手用力緊握著把手拉住上半身 頂多只能趴低身體稍微減少面積 騎到高速度時(快速道路) 遇到顛簸車身會明顯晃動不太受控 這台車不適合跑到太高速度120KPH以上 適合輕鬆巡航騎乘 有滑動式離合器 退檔很輕鬆 從6~2檔要降一檔直接退檔就可以 滑動式離合器會輔助不會鎖死輪胎 不會退檔補油也可以 這次從台68東西向快速公路出發 台三線北上 在快速公路直線和台三線彎道都很好騎 接台3乙-台4-台7 到慈湖休息 在慈湖進去停車要收費 收費員要我停外面機車格就好 (非假日機車 汽車都很少) https://imgur.com/BgqhGOO
慈湖這可以稍微走走逛逛 一個公園內很多銅像 銅像太多了吧 https://imgur.com/UqXtkfD
遊客中心可以進去看一下 裝水上廁所 再進去旁邊有慈湖 有憲兵看門站哨 慈湖就是一個湖 風景還可以 再進去有陵寢 https://imgur.com/34ZNNGp
慈湖陵寢門口有衛兵 衛兵們都戴口罩 疫情影響就沒有衛兵交接表演 https://imgur.com/B1j4ZKO
跑到東眼山 上山時過完彎道意外在道路中央看見野生台灣獼猴 停下車獼猴已經往路邊跑躲起來 來不及拍照 東眼山休閒輕鬆跑山路習慣一下還是蠻好控制的 就是打檔腳部沒那麼順 畢竟這台車連轉速表都沒有 只能聽聲音靠震動感覺 低轉扭力夠 不用經常打檔還好 https://imgur.com/aVP4XuF
在台3線中途看到一台仿賽雙載跑很快 感覺後面被載的女生很厲害不會怕 再來南下台3線到南庄 台3線96K爬坡往三灣 這邊坡度約5% 直線全力加速到進彎爬坡變緩前大概120 南庄老街蠻多小吃點心 很多可以試吃 南庄附近山區有一些可以逛的 但是趕騎車都沒去 從南庄往仙山 以山路來說路線不會很急 直線蠻多的可以加速 過八卦力才開始比較彎 路變窄 仙山附近很容易會起霧 從仙山下山往獅潭 路非常陡 連續彎道彎很急 接近U型彎 下坡動力用的很少 動力用起來和之前騎GixxerSF250沒有差太多 後面比較平緩才可以發揮動力 再來北上台3線 去明德水庫 明德水庫的山路也很好跑 路夠寬蠻好玩的 來回跑 在彎道意外的被一台速可達超車了 前面都是之前騎別台檔車跑過的路線 後來在台3線南下時 Rebel 500油量剩下一格在閃爍好像是快沒油 大概已經騎210km 不知道實際剩餘油量是多少又騎了一段路 到大湖加滿95汽油 8公升 到雪霸國家公園管理處可以免費停車 休息裝水上廁所 附近景觀不錯 往泰安進去 有清安豆腐街 假日有蠻多小吃點心的攤販 騎台72東西向快速公路 從汶水這端上 前面速限是70 過第一個隧道後會左彎 接著有紅綠燈 之後速限提高到80 快速公路前面這段沿山而蓋風景不錯稍微蜿蜒 中間會有紅綠燈 通過可以往客家大院的路口紅綠燈(有測速) 後面就沒紅綠燈 過銅鑼交流道後速限會提高到90 不過我看汽車都開到GPS100kph 到公館交流道前後幾公里路變很爛 騎車或開車都會感覺很顛 除了這段以外其他路都還不錯 騎快一點遇到大顛簸車身會明顯晃動不太受控 可能和懸吊也有關係 路面差騎太快感覺不小心會出事 後面就是很輕鬆又長又直的高架快速公路 即使有彎也是非常大半徑的彎道 到後龍前會小爬坡再衝下去 然後快速公路就結束了 只會接到後龍外環道台1線 不會接上西濱 後龍市區小小的 慈雲宮旁邊有一些攤販 要去台61西濱快速公路得先經過後龍旁才可以到 西濱北上 即使是冬天稍微逆風也還是騎得很輕鬆 只是不要試圖騎到太高速導致身體撞風很強烈 騎快速道路手把必須抓比較緊 拉好上半身 逆風騎最高用4~6檔都只能到14X(GPS) Rebel 500 身體只有前傾一一些 很舒適 騎很久數小時後身體也還好 腰部負擔比較少 身體重量都在屁股上 只會有一點點非常輕微疼痛 手不會有支撐身體酸痛的感覺 但是高速騎乘可能會有一些拉著把手二頭肌酸 試了後剎車, 逐漸用力踩, 感覺ABS開始作動, 會聽到後輪吱叫了一兩聲. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.90.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1613650498.A.E07.html

02/18 20:25, 3年前 , 1F
看完感覺這台車還不錯耶!
02/18 20:25, 1F

02/18 20:33, 3年前 , 2F
Honda的方向燈跟喇叭的配置都這樣 剛開始會按錯
02/18 20:33, 2F

02/18 20:34, 3年前 , 3F
習慣就超順
02/18 20:34, 3F

02/18 20:42, 3年前 , 4F
跨過就沒什麼興趣 年紀輕還是喜歡趴一點好操控
02/18 20:42, 4F
騎姿舒服 但是感覺街車微趴更像是在騎重機

02/18 20:53, 3年前 , 5F
這台稍微改一點外觀可以很帥 標準的騎帥不騎快
02/18 20:53, 5F

02/18 20:57, 3年前 , 6F
這台真的帥
02/18 20:57, 6F

02/18 21:37, 3年前 , 7F
有試乘過,總覺得手臂感覺不是很好,不是很舒服
02/18 21:37, 7F

02/18 21:37, 3年前 , 8F
當天遇到的路人也這樣講
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02/18 21:53, 3年前 , 9F
有點小台
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02/18 22:16, 3年前 , 10F
超詳細 感謝分享
02/18 22:16, 10F

02/18 23:38, 3年前 , 11F
感覺像是羊羊的勁150排氣UP
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02/19 00:03, 3年前 , 12F
這路線我竟然全都騎過...
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02/19 00:36, 3年前 , 13F
到底多想夾油箱啦
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02/19 02:15, 3年前 , 14F
推 好車一台
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02/19 03:06, 3年前 , 15F
超詳細心得。
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02/19 04:11, 3年前 , 16F
車超帥氣
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02/19 04:56, 3年前 , 17F
心得很讚! 我牽了一個半月才騎700..
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02/19 09:14, 3年前 , 18F
其實車主們都認為騎姿還不夠挺 把手後移 椅墊加厚必
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02/19 09:14, 3年前 , 19F
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要長途輕鬆巡航確實是把手後移 讓騎姿完全挺直 腰部負擔最少 會最舒服

02/19 09:30, 3年前 , 20F
推 很詳細的心得
02/19 09:30, 20F
※ 編輯: nrsair (180.217.135.37 臺灣), 02/19/2021 10:59:26

02/19 11:40, 3年前 , 21F
02/19 11:40, 21F

02/19 12:58, 3年前 , 22F
一格在閃的時候里程會切成res 約可再用2.3公升 再
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02/19 12:58, 3年前 , 23F
不加就準備顧路
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02/19 13:02, 3年前 , 24F
上個月才去試乘 覺得手把還是太前面 坐姿輸給以前騎
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02/19 13:02, 3年前 , 25F
的一代勁(光陽)
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02/19 13:02, 3年前 , 26F
裝個風鏡應該可以減少風壓 騎到80就覺得壓力好大XD
02/19 13:02, 26F

02/19 13:08, 3年前 , 27F
喔對了 勁還夾得到油箱哈哈
02/19 13:08, 27F

02/19 18:42, 3年前 , 28F

02/19 18:44, 3年前 , 29F
這裡有聲音
02/19 18:44, 29F

02/19 21:37, 3年前 , 30F
有個笑話就是聽到本田騎士按喇叭,他可能是要轉彎
02/19 21:37, 30F
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