[閒聊] 第一次騎紅牌重機 MT-07 北橫北宜

看板SuperBike作者nrsair時間4年前 (2021/02/06 20:50)推噓13(13推 0噓 14→)

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MT-07 16年約9萬KM 騎士三角把手-座椅坐骨75 把手-座椅前(褲子前襠)59cm 座椅坐骨-腳踏53 座椅前-腳踏50 斜把手-腳踏86 大部分是3檔跑山路狹小山路(無分車道線)也是以3檔為主 30~40 有時速度慢用2檔大條省道跟車會用4~6檔 313km 13.0L(92) 24.1km/L 油耗還可以沒怎麼騎快大部分小山路都只能騎很慢騎姿舒適身體較挺直把手比MT-03(2020)高騎姿比MT-03正騎姿比CB650R挺很多座高剛好比CB650R低以街車來說屬於舒適騎士三角是目前騎過的街車裡最舒適的扭力大師MT系列家族設計都相同轉速表檔顯水溫數字表(和里程共用顯示還有環境溫度) 喇叭與方向燈是與常見上下相反的配置, 但是方向燈位置還是在正常的高度, 所以使用上沒有問題不會按錯. 喇叭按鈕圓形小顆. 方向燈短小不太好用 (並且車行的方向燈按鈕有些壞壞的) 啟動鍵和引擎熄火是同一個按鈕,往下是啟動. 油門比較緊需要多用力一些轉動的感覺可能是為了避免突然催動太大的油門離合器拉桿半離合有效的行程很短, 不太好掌握多放一點起步就熄火了打檔桿行程感覺也很短, 要稍微用力一些. 無離合換檔還是容易的 MT-07騎姿感覺很輕鬆比MT-03(2020)好很多龍頭把手很高是我目前騎過街車類型最高的, 騎姿只有一些些前傾感覺非常輕鬆, 連續騎乘久4小時後身體才會有一些累. 油箱大小可以, 夾持油箱容易. MT-07 車重182kg 看起來只比MT-03 170kg重十多公斤牽起來感覺是要重不少牽車需要用力點騎起來還可以有重量會慢一些沒有MT-03那麼輕巧靈活好操控. 夾緊油箱和身體一起轉彎才可以熟悉後操控還是不錯騎乘懸吊和座椅方面蠻舒適的要騎很久超過4小時後屁股才會有點感覺排氣聲音大小屬於可接受 3檔一千多轉怠速滑行中直接全油門會熄火引擎2千轉大給油門引擎會頓頓抖動 2~3千轉輕鬆騎引擎排氣聲浪和單缸車有些類似 3~4千轉順順的. 小油門4千轉以內會有ECO燈表示省油 3千轉全油門比起黃牌車種有力許多 3~4檔引擎低轉速域有充足力量並且也是線性輸出大扭力全油門加速時從4千轉就會感覺很有力量引擎排氣聲浪有一種脈衝感不錯聲音和Rebel 500類似但是大聲點達到最大扭力6千轉輸出線性也不會突然覺得有更大的力量爆發達到最大馬力9千轉也是一樣持續輸出紅線10500RPM斷油. 2檔紅線到斷油GPS實際速度110kph 3檔按齒比估計可以到實際速度140? 沒騎上去引擎震動感覺比MT03大一些的樣子而且會有一種固定間隔短時間震動的脈衝感引擎動力儲備足夠 3檔就用不完不知道能加速到多快了在直線入檔後從接近引擎怠速滑行時速10~20左右開始瞬間大灌全油門加速直到紅線 1檔2檔或3檔全油門加速都沒有前輪浮舉或是孤輪巡航6檔實際速度60 引擎轉速2700RPM左右巡航6檔實際速度69 引擎轉速3000RPM左右實際GPS速度大約是表速的94%. 從新竹出發走縣道117...到龍潭跑台3乙-台4 大條省道動力很夠 3檔跑上東眼山很輕鬆操控容易轉速用不完不會到極速這次去北橫台7線一開始直線可以有些速度過巴陵橋大漢溪後面北橫路變窄慢慢騎30~40 直線也只會稍微加速一下均速35~40 感覺紅牌動力嚴重過剩只要150~250CC就很好騎走幾十公里後開始爬坡路小條逐漸變更彎更陡冬天中午還是蠻暖的爬高漸漸變陰天變涼只能看到一個山頭更遠會有雲霧到最高點1100M過桃園宜蘭縣界之後可以看到路邊有小河谷到明池休息(小小的地方可以休息一個小湖看一下這時山頭都圍繞著雲霧看不見山頂) https://imgur.com/FMMNxto

北橫冬天陰天下午過明池後下山往東在到台7線77K前會有濃霧稍微飄雨路很蜿蜒夏天晴天騎北橫比較好能見度最差時只有10M 頂多只能看到兩旁是人造杉木林均速30 只能慢慢騎30 3檔只能稍微帶一些油門讓他走動力過剩引擎聲和單缸車似的沒有機會加速轉彎時放油門怠速過彎引擎轉速低有些勉強 2檔提高些轉速大概會好點但是會比較震又不太想這麼做棲蘭開始離開霧區陡降連續髮夾彎12+4個直線可以加速一下之後山路比較好跑一點比較有趣直到出來到蘭陽溪旁左轉仍是屬於北橫台7線 https://imgur.com/BCSK9Uc

道路沿著蘭陽溪景觀比較開闊可惜是陰天可以看到蘭陽溪河床上有許多田畝種植著有時可以看到河谷的出口 https://imgur.com/EtCKOQM

https://imgur.com/NugDjeE

山路夠寬較為長直這裡就可以輕鬆跑提高節奏比較快均速有60 汽車開始變多了有時候會經過住家或國小要注意放慢還會經過砂石場有砂石車出入路濕路面不平整直到進入宜蘭平原都還是屬於台7線(員山路) 路直又長但是單邊只有一車道不太能超車路大條速度可以更快 GOOGLE導航在宜蘭給我亂導引經過宜蘭市區外圍大條的路不走去走旁邊小條的結果在施工不能走要迴轉車速太慢差點轉倒到台9線北宜公路很快就有8個髮夾彎有看到一台保時捷跑很快有連續區間測速限速40 兩三公里就計算一次在這裡可以看到宜蘭市區蘭陽平原的風景和海岸線可惜陰天天色差海岸線不明顯騎到這邊已經是連續騎乘4小時實際經過6小時中間沒怎麼休息只有在東眼山休息20分明池休息40分鐘已經很累 https://imgur.com/QLohFdS

https://imgur.com/f8NTRYL

北宜開始區間測速只能3檔慢慢騎40 髮夾彎放油門滑著過過完髮夾彎在跑一陣山路就到600M 總共走了十幾公里過縣界到新北市一整路全部都是連續區間測速限速40 兩三公里計算一次雖然路夠寬但是有限速天氣差開始下小雨道路濕天氣冷騎很久身體已經疲累手套冰冷但是只能慢慢騎均速就是40左右下雨看不到任何風景非常無聊以為可以稍微跑高一些到均速49? 遇到四輪慢車就只能均速40跟車汽車忽快忽慢慢慢體會山路跟車下雨天沒有風景全部都是雙黃線不能超車下雨天沒什麼遇到機車 20公里到坪林加油休息20分鐘還要再跑二十幾公里才能出北宜山區遇到大貨車速度更慢均速35跟車吸廢氣過北宜公路山路五十多公里總共要80分鐘到新店區邊緣已經天色黑暗漸漸進入市區還是屬於台9線下班汽機車更多路口紅綠燈也很多過碧潭大橋北110 一段市區道路走10公里就會離開市區進入山區速度提升一些離開新店區北108路比較小的山路均速35騎不快晚上騎視野差挺累的接上台3線省道比較好走不過晚上路又挺彎的速限50 也就騎50~60 一陣子就過去桃園大溪區總共走10公里會到大溪市區過武嶺橋路口有些複雜走快10公里台3線經過龍潭外環道比較市區一些覺得很累騎車起步離合器操作等等偶而會失誤後面走一小段山路再來的郊區縣道路比較直均速約50 夜晚只有一些路燈視線比較差晚上騎比較不好玩我不喜歡晚上在陌生道路騎車途中左手拇指突然抽筋往內收縮死死扣著把手騎了一段路才把他拉開來天氣冷風大又疲勞沒什麼樂趣中間幾乎一直騎車中晚餐都沒吃騎到新竹感覺身體非常累光騎車就有8小時以上經過時間10小時騎MT07雖然不會覺得身體有明顯痠痛卻很疲勞一直騎車不休息也不下車逛逛會很趕很累只有喝水喝太多一直小便反而脫水的感覺體重掉了2公斤感覺還是要適當休息下車走走看風景比較輕鬆愉快 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.166.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1612615817.A.5C7.html

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tony24334

02/06 21:05, 4年前 , 1^F

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tony24334

02/06 21:05, 4年前 , 2^F

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roy0302200

02/06 21:24, 4年前 , 3^F

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