[問題] 有關制動改裝一問

看板SuperBike作者 (體力活)時間3年前 (2021/01/12 08:51), 3年前編輯推噓19(19推 0噓 28→)
留言47則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
小弟的MT-09原廠前碟盤因使用SBS RS來令片的關係，最近磨的差不多該換了。車子現在前後輪為馬牌運動攻擊者4、原廠卡鉗，使用習慣約為30%通勤、70%假日跑山小熱血，車少時的騎乘約在13～20格。 SBS來令片的制動效果雖較原廠來令有明顯改善，但個人還是覺得不太夠，目前考慮以下的制動改裝，想請教大家的意見： 1. 將原廠298mm前碟換成320mm的法國FE碟盤 + SBS RS來令片。考慮制動效果與使用壽命，此碟盤應是CP值較高的選擇。想請問有無車友也是將前碟加大至320mm？效果如何呢？ 2. 將前後油管換成加路達金屬油管。但在不換卡鉗下，單換金屬油管是否沒有必要？此油管會讓煞車手感變得死硬嗎？ 最後，上述兩項改裝是否重煞時會有「蓋棉被」的風險？還請有相關改裝經驗的車友們能不吝分享一下心得或建議，非常謝謝大家！ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.144.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1610412715.A.F92.html
推
01/12 09:34, 3年前 , 1F
原廠配重制動計算過的，隨便改大若失比例，緊急一
01/12 09:34, 1F
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01/12 09:34, 3年前 , 2F
抓可能雷下去側滑
01/12 09:34, 2F
推
01/12 10:28, 3年前 , 3F
不改重煞也會蓋棉被啊
01/12 10:28, 3F
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01/12 10:30, 3年前 , 4F
我覺得可以改直推+金屬油管，手感可以先改善，煞車
01/12 10:30, 4F
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01/12 10:30, 3年前 , 5F
效果改來令就能提升了
01/12 10:30, 5F
推
01/12 11:47, 3年前 , 6F
改直推總泵+金屬油管就好，300改320效果應該不明顯
01/12 11:47, 6F
推
01/12 11:51, 3年前 , 7F
改直推總泵
01/12 11:51, 7F
推
01/12 12:20, 3年前 , 8F
SBS Rs來令也不是什麼高級貨。普版的HH等級而已。去
01/12 12:20, 8F
謝謝建議，可惜SBS RS好像沒提供摩擦係數可以與Brembo RC/SC一較高下，不然會想換來試試
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01/12 12:20, 3年前 , 9F
買Brembo SC或是Rc等級 摩擦係數都好上不少。更別
01/12 12:20, 9F
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01/12 12:20, 3年前 , 10F
說還有Z04等級
01/12 12:20, 10F
推
01/12 12:52, 3年前 , 11F
碟盤加大一定有效果，但是如果舊的碟盤厚度夠沒吃
01/12 12:52, 11F
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01/12 12:52, 3年前 , 12F
溝可以不用先換，等下一組皮再換，直推泵主要影響
01/12 12:52, 12F
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01/12 12:52, 3年前 , 13F
手感，預算有限這個不用先動，油管可以先改，拉桿
01/12 12:52, 13F
我也認為加大碟應該會有效果，因為我的白牌就有多加大20mm, 效果差異還蠻明顯的
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01/12 12:52, 3年前 , 14F
變硬一點點要習慣，使用壽命長，後續怎麼改油管都可
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01/12 12:52, 3年前 , 15F
以不用動
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01/12 12:54, 3年前 , 16F
重新看了你的用途，有預算全部改一改吧XD
01/12 12:54, 16F
推
01/12 13:32, 3年前 , 17F
有改卡鉗的計畫就先不要去動總泵 之後再一起改
01/12 13:32, 17F
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01/12 15:06, 3年前 , 18F
改油管其實蠻無感的
01/12 15:06, 18F
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01/12 16:34, 3年前 , 19F
建議來令ZCOO，碟盤T Drive，金屬油管一次到位
01/12 16:34, 19F
推
01/12 16:38, 3年前 , 20F
煞車不會控制，原廠棉被還是輕鬆蓋
01/12 16:38, 20F
推
01/12 19:43, 3年前 , 21F
mt09喔 我rcs19+m4用了三萬多了 油管沒改 手感很好
01/12 19:43, 21F
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01/12 20:44, 3年前 , 22F
13~20格.....
01/12 20:44, 22F
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01/13 00:15, 3年前 , 23F
謝謝大家的建議，目前打算先改加大碟與金屬油管，看
01/13 00:15, 23F
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01/13 00:15, 3年前 , 24F
之後效果再決定是否改總泵與卡鉗
01/13 00:15, 24F
※ 編輯: beerkid (42.72.77.104 臺灣), 01/13/2021 00:20:04 ※ 編輯: beerkid (42.72.77.104 臺灣), 01/13/2021 00:23:32
推
01/13 00:44, 3年前 , 25F
我09只換rcs 19cc+油管，原廠卡鉗來令，就很夠用了@
01/13 00:44, 25F
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01/13 00:44, 3年前 , 26F
@
01/13 00:44, 26F
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01/13 07:07, 3年前 , 27F
09sp？ 200要煞下來前叉應該會先軟掉
01/13 07:07, 27F
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01/13 09:00, 3年前 , 28F
省錢就先 金屬油管，剎車油重灌先
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01/13 09:00, 3年前 , 29F
再者就是直推，最後才是卡鉗跟碟盤
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01/13 10:01, 3年前 , 30F
想好奇問個 13-20格到底是什麼意思啊？ 09轉速上限
01/13 10:01, 30F
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01/13 10:01, 3年前 , 31F
也才萬三轉
01/13 10:01, 31F
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01/13 10:05, 3年前 , 32F
時速13 - 20格
01/13 10:05, 32F
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01/13 10:06, 3年前 , 33F
其實油管算耗材，手冊應該有寫更換里程
01/13 10:06, 33F
推
01/13 12:31, 3年前 , 34F
其實會蓋棉被或雷殘跟懸吊輪胎比較有關啦
01/13 12:31, 34F
推
01/13 12:51, 3年前 , 35F
改卡鉗力道就能大幅提升 油管跟碟盤都不是根本之道
01/13 12:51, 35F
謝謝建議！其實主要是原廠碟盤已經磨完，想藉這次乾脆加大碟，看之後的效果再決定是否換卡鉗
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01/13 12:52, 3年前 , 36F
換油管跟碟盤可能都沒有換M4 34mm有力
01/13 12:52, 36F
推
01/13 13:09, 3年前 , 37F
SBS RS我查過最高點在0.65而已普遍在0.6上下
01/13 13:09, 37F
謝謝！等這次的SBS RS磨完，就換SC來令試試
推
01/13 13:17, 3年前 , 38F
sc跟rc最低都有0.7 普遍在0.75-0.8之間
01/13 13:17, 38F
※ 編輯: beerkid (42.72.166.85 臺灣), 01/13/2021 14:09:37 ※ 編輯: beerkid (42.72.166.85 臺灣), 01/13/2021 14:14:52
推
01/13 14:38, 3年前 , 39F
如果要SBS這牌的話上面還有DC跟DS兩款。Rs算最入門
01/13 14:38, 39F
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01/13 14:38, 3年前 , 40F
的比賽皮
01/13 14:38, 40F
推
01/13 14:58, 3年前 , 41F
單換金屬油管你可以更細膩的控制煞車 例如原本只有
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01/13 14:58, 3年前 , 42F
1到10格換了之後可以1到100格這樣
01/13 14:58, 42F
推
01/13 15:16, 3年前 , 43F
但我覺得換金屬油管差異蠻小的耶。尤其是有ABS之後
01/13 15:16, 43F
會不會是你的管路還有空氣沒排乾淨？不然一般聽到的感想大多是手感變硬和清晰
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01/13 15:16, 3年前 , 44F
。管路有經過ABS泵都手感糊糊黏黏
01/13 15:16, 44F
※ 編輯: beerkid (42.72.166.85 臺灣), 01/13/2021 16:07:13
推
01/13 16:11, 3年前 , 45F
之前小車碟盤從160mm換成200mm, 煞車力道幾乎沒有提
01/13 16:11, 45F
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01/13 16:11, 3年前 , 46F
升
01/13 16:11, 46F
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01/13 16:12, 3年前 , 47F
之後卡鉗從單一換成單二才有明顯升級感
01/13 16:12, 47F
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