[問題] 有人聽過SF(Sprint Filter)空濾嗎

看板SuperBike作者 (真‧大天使五八五)時間3年前 (2021/01/07 01:37), 編輯推噓12(13148)
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如題 這是一個從朋友那邊聽來的傳說空濾 號稱不用更換,可重複使用,不需要洗劑,只要噴槍清潔, 就可永保使用,且有效提升進氣量, 上網查了一下台灣是有代理的,但因為沒用過, 頂多聽過K&N,還不曉得這牌是否有車友使用過, 那個報價看起來有點謎,上來請教各位車友, 感恩蛤。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.35.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1609954630.A.075.html

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用過,沒什麼問題,還不錯
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這麼神
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我不知道改高流量空濾幹嘛 但流量跟過濾性應該有
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一定程度的關係吧?
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就多個不需要洗劑而已,其他產品都一樣吧?
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他的材質跟 其他家完全不一樣,不太會形容,我兩台
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車都裝SF的,反正不用清潔劑,我就用
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我使用過原廠空濾、KN、SF, 油門反應SF>KN>原廠(
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悶悶的),但相對的節流閥保養可能就要自己斟酌
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SF好像在某些Ducat跑車就是標配…(不確定?)
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空濾那麼神奇 那不要裝豈不升天了 再講100遍 原廠的
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最好
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空濾的過濾性能如何都沒誰敢用
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不用洗劑可用風槍清潔,換句話說就是過濾效果極低,
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話術而已
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我以為MWR才是改裝標配
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wow,我只是分享心得,字句中也沒提到原廠不堪,某
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人好激動,這三個空濾因為mesh不同當然影響進氣和
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過濾。再說,發文者如果會用原廠還需要問? 全車原
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廠從不保養,和全車大改定期保養,那台先死?網路
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也有SF和KN的mesh在電子顯微鏡下的比較圖 ,gooogl
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e 一下就有了,會怕就別用 。
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我也不相信那些原廠愛好者,輪胎沒了會再買相同規
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格的出廠輪胎,使用原廠指定機油
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原廠的不能重複使用(清洗)啊...^^a
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心得同0619,不知道某樓在激動什麼,改裝品就是敢
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用的人就敢用,原廠最好? 原廠頂多最合適,但不
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會是最好,我們裝了有得到自己預期的效益就好,沒
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裝過的人就不要喊燒了ok?
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原廠過濾好 那怎麼外面一堆機車行都裝K&n機油濾心
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K&N裝的人太多,如果有大問題早就被搞翻了,尤其是
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美國這種很容易告贏廠商的國家更是如此
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我自己不敢相信不用洗的,所以用K&N,至少目前為止
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空濾箱除了油油的沒啥大問題
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因為原廠的不便宜啊...^^a
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它標榜(?)不用洗劑,那可以用洗劑清洗嗎?
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純好奇問一下而已...>///<
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也不一定低壓力損失(高流量)就穿透率高啦
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像是空污染設備袋濾式集塵器就有低壓損又性能良好
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的產品(比較貴而已)
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這種原廠交換型的我比較喜歡BMC,kn油門反應很空不
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改裝品都是心靈馬力up 10% 拉個馬力來證明啊 文明人
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要用實證說服別人啊
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空濾拔掉騎個一兩分鐘和原廠比較一下,有感就換,
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無感繼續用原廠。 謝謝指教 ;另回覆發文者,小老
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婆有一台rsv4也是用這款空濾,心得和節流閥髒的程
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度都有照片,你可自行評估
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空濾就限制節流閥全開時的進氣而已,沒全開時影響填
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充率的就是節流閥=>油門一敗到底的人有感
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哈哈原廠的最好哈哈
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01/08 08:19, 3年前 , 52F
正確使用,誰說原廠最好.....
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原廠建議20K換新,但鬼島環境全世界最嚴苛改成10K
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換,從webike買一個原廠一千初。改用高流量先花兩
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三千裝上車,每3~5K還要花錢請車行做清潔,節流閥
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又髒更快。到底哪個划算?
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RSV4原廠就是乾式高流量空欸所以會爆炸嗎
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01/08 16:03, 3年前 , 58F
不划算的點是你每3~5K還要花錢請車行做清潔吧,我1
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萬5公里才花400元空濾清潔組的錢
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01/09 03:00, 3年前 , 60F
原廠設計都被當低能,測多久才量產的東西....改裝
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不是都不好,是沒幾個是好的,某樓說原廠的最好,某
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方面來說,完全認同
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文章代碼(AID): #1VzVL61r (SuperBike)
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