[問題] GT-AIR 2 SRL2使用體驗

看板SuperBike作者 (爽哥利亞)時間5年前 (2020/10/28 08:56), 5年前編輯推噓16(16推 0噓 13→)
留言29則, 12人參與, 5年前最新討論串1/1
最近要換GT-AIR 2這頂帽子，連同要更換藍牙耳機 爬了一個晚上的文還是無法決定 主因還是SRL2的價位接近SENA 50S跟50R，但除了整合性高的優點外 在音質、續航力上，好像就沒有這麼出色 會讓人覺得要不要乾脆直上高階款，甚至10c EVO 另外一個隱憂是SNEA對iOS的導航跟音樂混音支援不知道如何，也不太確定在雙人對講 上的支援度。 不過因為GT-AIR 2在側面預留了模組，要外接其他耳機就只能貼在帽子比較後側的位置 不知道操作上會不會不太順手，放車廂可能也會卡卡的。 考量SRL2還是因為完全貼合內建耳機槽，長途旅行或是在高架騎程戴耳塞的時候， 理論上會比較舒服。 目前用國產的BKT1覺得OK，考慮後續新產品 也看到其他廠牌高階耳機如motion infinity有幾項獨特的功能 下手之前還是想問一下使用GT-AIR2的板友，在使用SRL2或是其他廠牌藍牙耳機的體驗 如何 感謝大家! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.242.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1603846571.A.2CF.html
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10/28 09:01, 5年前 , 1F
如果你有其他頂安全帽，那建議還是買其他款式藍芽
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10/28 09:01, 5年前 , 2F
,拆換主機比較方便，gt air 有耳機槽，耳朵不會碰
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10/28 09:01, 5年前 , 3F
到耳機，差在主機外露風切聲會大
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10/28 09:06, 5年前 , 4F
我gt air1，2代
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都有，同尺寸2代比較輕，風切聲差不多，通風沒感覺
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明顯差異
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10/28 09:08, 5年前 , 7F
大師出手了!!!
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10/28 09:08, 5年前 , 8F
SRL2跟10c EVO只差5000的說
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10/28 09:39, 5年前 , 9F
買這麼多安全帽幹嘛...？
10/28 09:39, 9F
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10/28 09:53, 5年前 , 10F
只有我在用airpods?除了脫帽的時候不方便之外使用起
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10/28 09:53, 5年前 , 11F
來還不錯餒
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10/28 09:53, 5年前 , 12F
因為有能力吧
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10/28 10:07, 5年前 , 13F
Airpods 的問題在於如果你跟人對話，對方受不受得了
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10/28 10:08, 5年前 , 14F
彩繪安全帽當收集也不錯啊 整面牆排起來爽感
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10/28 10:10, 5年前 , 15F
airpods不是專為騎車設計的啊
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10/28 10:12, 5年前 , 16F
跟另一半剛開始的時候對方因為風切聲有過爭執不過也
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10/28 10:16, 5年前 , 17F
釋懷了
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10/28 10:27, 5年前 , 18F
對 現在都不對講了 各聽各的音樂
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10/28 12:05, 5年前 , 19F
哈哈，好難過喔，各過各的
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10/28 12:36, 5年前 , 20F
老夫老妻天天見面了 騎車其實也沒啥好講的
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10/28 12:48, 5年前 , 21F
我用srl 搭配m1s，對講沒啥問題，比兩台m1s還穩。混
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10/28 12:48, 5年前 , 22F
音我不太清楚你在意哪點，我用ios播音樂+對講的話，
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10/28 12:48, 5年前 , 23F
有講話音樂會變小聲，沒講話會恢復正常。連線只需要
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10/28 12:48, 5年前 , 24F
按一下中鍵就可以對講。
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連其他廠牌的藍耳機通話+音樂也沒問題嗎? 主要是有時需要音樂+導航，怕前後對講通話的時候，會影響音樂跟導航的混音 剛爬文看到SF系列 iOS前後對講不支援導航跟音樂(音訊複疊) 不知道SRL2有沒有一樣的問題
推
10/28 13:01, 5年前 , 25F
能請教一下GT1使用BKS1放側邊有很大的風切聲，有改
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10/28 13:01, 5年前 , 26F
善方案嗎？
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※ 編輯: EvanSongoria (163.20.242.39 臺灣), 10/28/2020 13:20:05 ※ 編輯: EvanSongoria (163.20.242.39 臺灣), 10/28/2020 13:31:38
推
10/29 09:02, 5年前 , 27F
我只有搭sena 3s聽導航跟神盾而已
10/29 09:02, 27F
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10/29 20:22, 5年前 , 28F
樓上 風切聲是沒有解決方案的 要嘛往後放要嘛換帽
10/29 20:22, 28F
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10/29 20:22, 5年前 , 29F
子
10/29 20:22, 29F
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