[心得] 恒典考照後一年心得+閒聊

看板SuperBike作者Yabiyo (壓比右)時間3年前 (2020/10/10 21:41)推噓17(19推 2噓 6→)

留言27則, 23人參與討論串1/1

大家晚安連假愉快因為連假沒有出去玩，所以鼓起勇氣在吃飽飯後來一個重機版首po 再請大家鞭小力一點了QQ 我是去年10月在輔大恒典考照的 (是滴就是(之前在)小老婆的漢堡跟(現在還在的)阿娟考照的那一間>///<) 這樣我應該算是學姊吧？事隔一年，想說來更新一下超級菜鳥考照到現在的心得希望給想考大重駕照的女孩們一點參考～以下白字是去年10月剛考到駕照的心得： (黃字是有駕照後近一年的更新版心得！) 先附上敝人考照紀錄如下：機車駕照：考了3次汽車駕照：考了2次一開始就很沒信心的大重機駕照：1次考過感謝恒典所有教練和工作人員的用心教學和各式carry幫忙讓資質駑鈍如敝人我都能1次過關QQ 以下列了幾點給考慮要考照的朋友參考： ◎ 沒有檔車經驗沒關係因為教練都會從最基本的檔車構造、各個按鍵或拉桿的功能開始教起 →後來騎過其他車子才知道這點真的頗重要！大家的喇叭跟方向燈位置什麼的都有點微妙的不同，可能這對版上的大家來說不是什麼問題。但對一個檔車基礎知識是0的菜逼八來說，光是要知道離合器在左邊、前煞車在右邊、右腳是後煞車，然後檔位是1N23456就已經很難了QQ 更何況是龍頭那裡的一堆神秘的按鈕。總之後來上路後，真滴感謝教練們有告訴我車子上每個部位是在負責什麼的，比較不會因為路況一時驚慌、什麼東西都先抓了再說。 ◎ 練車時不會找不到教練教練全程真的都像我們的保姆一樣，隨時留意每個人需要修正的地方，做的好還會被稱讚（覺得開心） →關於這點，我想補充的應該會比較偏向教練的耐性跟教學方法。我記得在駕訓班的時候，直線換檔加速的關卡我一直呈現一個無法抓準離合器跟油門該怎麼收放的狀態，所以換檔一直噴射起步，差點嚇死我自己跟教練。教練那時候是先很有耐性的跟我講解在換檔時，油門應該要先收一些再拉離合器換檔但我後來試了幾遍以後還是一直發射，所以後來教練就乾脆載著我示範了很多次換檔的技巧，我才終於學會。啊對，然後每次繞完關卡回來，都會獲得很個人化的反饋！讓我知道哪邊需要調整。一開始還覺得每堂課限制5個人上課也太少了吧，後來才知道原來這樣教練才有辦法提供每個場上的學生比較客製化(是這樣用嗎？)的教學。實際上路後的心得就是，有耐心的旅伴們真很重要XD 熄火啊、上坡起步熄火啊、起步很慢啊等等，明明就是一群人出遊，常常會突然變成一個人的旅行，但是多虧有耐心的大家，才能每次出遊都平安回家～ ◎ 傳達的觀念我沒有上過其他的重機駕訓班，但比起考試關卡，教練跟講師們真的都比較著重在觀念和真的學會怎麼操控重機的技巧上 →考照的時候上過加菲貓的學科課才知道，原來恒典的教練們都是有到日本跟美國受過訓的，難怪可以輕輕鬆鬆的處理像我這種檔車小白XD 而且不知道是不是因為教練們是真的有學過厲害東西的人，從在考照的時候，就覺得教練們都是一種「真的教會你騎車為主、拿到大重駕照為輔」的感覺在教大家。所以好好把教練教的學起來，就不知不覺考到駕照惹。(咦?) EX:轉彎的時候先轉頭，因為人是視覺動物，所以當視線朝著想要去的地方看過去身體(抓著龍頭)自然能夠往想要去的地方轉。 BTW，上面這個轉彎先轉頭的技巧，騎上路的時候真的超、級、受、用！每次覺得很難的彎，只要有這麼做，難度瞬間會從地獄等級變成普通困難等級。 (還是普通困難的原因是因為我真滴菜QQ) 以上是敝人落落長的心得一次考過真D開心，再次感謝恒典大家的幫忙～～最後附上有好好馬賽克後的小魯妹大重駕照！證明我真的擁有它快一年惹！ https://imgur.com/LHLJ9ZI

------ 好了！連假不想出去玩人擠人，所以在家不小心打了很長的更新心得文結束了～～感謝看到這裡的大家～最後來個弱弱的閒聊，一直覺得很帥的rs660今天發表了看到照片，覺得除了有點神祕的維大力的配色，其他兩款都有夠讚好、好想當車主喔......但又覺得駕馭不了這台帥車，有夠糾結嗚嗚QAQ 有沒有什麼菜逼八成功騎上帥大車的案例可以分享呢？還是要勸我打消念頭的話也可以啦QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1602337303.A.CE6.html

推

Lovejim0247

10/10 21:53, 3年前 , 1^F

10/10 21:53, 1^F

真的！

推

sad0soul

10/10 21:59, 3年前 , 2^F

10/10 21:59, 2^F

推

JuneJ

10/10 22:55, 3年前 , 3^F