[情報] 首度改款 ！ BMW G310 R/GS 入門寶馬新風貌

看板SuperBike作者 (股東哥)時間3年前 (2020/09/03 10:00), 編輯推噓18(18推 0噓 23→)
留言41則, 20人參與, 3年前最新討論串1/1
印度官網開放預訂 相信關注車廠動態的網友都知道，G310R/GS 這兩兄弟是在印度生產製造，是 BMW 與當地車廠 TVS 共同開發，因此這項改款消息自然也是來自印度 BMW 官方網站。 除了能從圖片猜測到車輛會使用 LED 大燈之外，本次的改款還會採用紅色烤漆的車架。最終還會更動些什麼規格呢？ 只能等官方公布實際數據了。 其實早在 7 月時，BMW G310GS 就被捕捉到在道路上試車。 試著用相片編輯軟體將照片暗部調亮，可以看到更多車輛的細節。由此可得知在油箱兩側靠近下三角台處的造型設計與舊款有些許不同，且目測排氣管"似乎"尺寸大上一些。 兩輛 BMW 車型對於印度當地市場來說，是銷售量最大宗的車款，占比高達 BMW Motoarrd 的 85% ！因此印度 BMW 這次選擇了特別的銷售手法，在尚未正式公布車款前，就開放客戶預訂試駕。 由此看來，車輛基本上是例行型小改款、並沒有重大的更動。其目的在於讓 G310R/GS 符合當地最新的 BS-VI 排放法規、規範類似於 Euro 6 期。因此待印度更新了這兩輛 BMW Motoarrd 家族成員後，相信國際市場與國內很快就能接軌兩輛車的引進與銷售。 來源：https://forum.jorsindo.com/thread-2554239-1-1.html 心得： 這台車終於要改成LED了，路上能見度非常低， 如果妥善率能改善，應該能提高一點銷售量。 有去試跨過G310GS，我身高181，居然還要踮腳！ 希望台北內湖的原廠代理商能加油，不然網路負評一堆，也連帶影響到客戶的購買意願。 桃園平鎮那家評價就很好，但總不能要台北的買家保養都跑平鎮吧？（笑） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.43.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1599098421.A.FE9.html
推
09/03 10:13, 3年前 , 1F
價格降價到二十萬 保證滿街跑
09/03 10:13, 1F
推
09/03 10:25, 3年前 , 2F
原先那個售價和那個配備太爛了...
09/03 10:25, 2F
→
09/03 10:25, 3年前 , 3F
是看在這個級距沒幾台正規ADV
09/03 10:25, 3F
→
09/03 10:25, 3年前 , 4F
把R版加長懸吊加大胎就當GS賣
09/03 10:25, 4F
→
09/03 10:25, 3年前 , 5F
結果正規多功能390ADV出來
09/03 10:25, 5F
→
09/03 10:25, 3年前 , 6F
售價沒貴多少，懸吊電控還配滿
09/03 10:25, 6F
→
09/03 10:25, 3年前 , 7F
310再不改款跟上就變幽靈車款
09/03 10:25, 7F
推
09/03 11:23, 3年前 , 8F
直接跳過 EURO5...?
09/03 11:23, 8F
推
09/03 11:25, 3年前 , 9F
可以年底買 都會特價
09/03 11:25, 9F
→
09/03 11:28, 3年前 , 10F
GS 有改土除 腳踏 懸吊 輪胎 鳥嘴旁阿 貨架 下整流
09/03 11:28, 10F
→
09/03 11:29, 3年前 , 11F
ABS 開/關
09/03 11:29, 11F
推
09/03 12:39, 3年前 , 12F
之前看某個youtuber說組裝品質...
09/03 12:39, 12F
推
09/03 12:40, 3年前 , 13F
沒差～～～反正是台爛車
09/03 12:40, 13F
→
09/03 13:04, 3年前 , 14F
google了一下 印度好像直接跳過eu5
09/03 13:04, 14F
推
09/03 13:09, 3年前 , 15F
之前賣21.9還不是沒人要買 妥善率爛就只能笑笑
09/03 13:09, 15F
推
09/03 14:17, 3年前 , 16F
對的你沒看錯，我就是騎著那台爛車
09/03 14:17, 16F
→
09/03 14:23, 3年前 , 17F
不知道whizz騎什麼好車
09/03 14:23, 17F
推
09/03 14:35, 3年前 , 18F
81000收
09/03 14:35, 18F
→
09/03 16:47, 3年前 , 19F
擁有過一年，好騎！
09/03 16:47, 19F
推
09/03 17:14, 3年前 , 20F
騎爛車+1 我就爛(Y)
09/03 17:14, 20F
推
09/03 17:38, 3年前 , 21F
真的覺得不怎樣……
09/03 17:38, 21F
→
09/03 17:40, 3年前 , 22F
以多功能車款來看,差在那個黃牌 穿越性也不太夠
09/03 17:40, 22F
推
09/03 17:42, 3年前 , 23F
試騎心得，品質提昇一下售價方面調整應該就很好
09/03 17:42, 23F
→
09/03 17:43, 3年前 , 24F
騎多功能車的，對於品牌迷思高不高？？
09/03 17:43, 24F
推
09/03 19:13, 3年前 , 25F
感覺還好耶～多功能車很多人先接觸都從鈴木的DL系
09/03 19:13, 25F
→
09/03 19:13, 3年前 , 26F
列開始，後續我看玩上癮的慢慢都會再換非洲爽或KTM
09/03 19:13, 26F
→
09/03 19:13, 3年前 , 27F
，但是資金夠的最後多數都會再上大鳥
09/03 19:13, 27F
→
09/03 20:06, 3年前 , 28F
這下子不能再嘴台灣法規世界最嚴格了wwwww
09/03 20:06, 28F
推
09/03 20:39, 3年前 , 29F
能過歐五的都能過七期啦 問題在油耗測試過不了
09/03 20:39, 29F
推
09/03 21:18, 3年前 , 30F
假裝環保標準跟歐盟一樣,再訂個油耗卡死你~GJ
09/03 21:18, 30F
推
09/03 22:40, 3年前 , 31F
我是騎DL1000 之後會想玩T7 但是目前都在玩kx250
09/03 22:40, 31F
→
09/03 22:41, 3年前 , 32F
真的玩林道都越來越靠越野車,多功能車往上玩應該都
09/03 22:41, 32F
→
09/03 22:42, 3年前 , 33F
會走ktm 690r 反而我騎過gs hp一陣 反而對水鳥免疫
09/03 22:42, 33F
→
09/03 22:43, 3年前 , 34F
台灣似乎沒有那麼長途的中高速越野路面,反而林道很
09/03 22:43, 34F
→
09/03 22:44, 3年前 , 35F
多都是一下子拉很高海拔,那個就真的是250cc以下越野
09/03 22:44, 35F
→
09/03 22:44, 3年前 , 36F
最適合
09/03 22:44, 36F
推
09/04 00:41, 3年前 , 37F
我也爛 哭哭，但好處是停車被亂移車的機會小很多
09/04 00:41, 37F
→
09/04 09:15, 3年前 , 38F
是因為看到BMW logo不敢移嗎?
09/04 09:15, 38F
推
09/04 10:55, 3年前 , 39F
除了國產速克達 被移的機率應該不高
09/04 10:55, 39F
→
09/04 10:55, 3年前 , 40F
真的遇到白癡那也沒辦法
09/04 10:55, 40F
→
09/06 15:19, 3年前 , 41F
有390 ADV的現在，要選黃牌ADV應該都選那台了吧?
09/06 15:19, 41F
‣ 更多 chenhwa 的文章
文章代碼(AID): #1VK4ur_f (SuperBike)