Re: [情報] Suzuki 2020 V-STROM 1050/XT
※ 引述《hsuallan (極悪でしたの魔王)》之銘言:
: 沒看到有人po 就來po一下好了
: 4大廠之一居然沒人關心(誤
: 形象影片:https://youtu.be/cZr1MEmIQN8
: 設備介紹影片:https://youtu.be/JwbAARm22JA
: 日文官網:https://www.suzuki.co.jp/release/b/2019/1106/
: 圖:https://www.suzuki.co.jp/release/b/2019/1106/img/img02.jpg
: 大概看了一下介紹,如同affica twin這也是為了EU5做的更新
: 使用新的1037c.c的V型雙缸引擎,馬力,扭力表現皆比之前好
: 當然也更加的環保
: 外觀部分是參考DR750S,做現代化的風格處理
: 另外配備上最高階的XT版本配有無內胎鋼絲框,三段的動力,四段TCS,兩段的ABS可調
: 其他的配備像是新的TFT儀表,低轉輔助,定速巡航...等
: 詳情可以點進影片看,相較之前應該可以算是大改款了
: 今年改款的車電控越來越豐富,最近發表的車都電控滿滿
: 另外這版的方燈我蠻喜歡的,不太喜歡之前的圓燈設計
: 當然多功能車的鳥嘴不能少XD
: 台鈴不知道會不會引進,歐洲北美預計是2020年初上市
: 如果會上市的話,依照之前katana的開價,這次的開價應該可以期待了
台鈴粉絲專頁已經有這台車的消息了
台鈴直接引進XT版
最適合檔車新手的版本了
電控給好給滿
https://www.facebook.com/151818924855600/posts/3126330820737714/?d=n
但依舊沒有什麼版友在乎這類多功能車
可能是比較多人只在乎跑車吧(誤
可惜這類車的市場
最適合的台灣的環境卻如此小眾(慘
有經銷商已經報價了
https://www.supermoto8.com/articles/6382
但是這價格(怕
Africa Twin v.s. Tiger v.s. V-Strom v.s.F 750 GS
都幾?
小更新:
不要因為怕腳太短踩不到而對多功能車怯步
哪台多功能車沒有倒過沒有摔過呢?
車上沒有傷痕的多功能車才不是多功能車
只是擺在車庫的展示品而已
真的會怕
就裝保桿及側箱吧
https://i.imgur.com/WsGgOvM.jpg
成為那自由自在又享受旅行的飛人吧XD
再更:
https://www.facebook.com/151818924855600/posts/3149972725040190/?d=n
7/23登場~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.134.39 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1593937991.A.573.html
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可是多功能車更是沒人在乎(哭
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我大Suzuki就是低調(?
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看看那精美的保養價格(?
※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/05/2020 16:47:50
※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/05/2020 16:50:08
※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/05/2020 16:53:09
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沒事兒,我也看過160的女生騎水鳥,記得裝保桿跟側箱就好XD
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英國車的浪漫~
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便宜又大碗的概念
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當然啊XD不然你要幫他牽嗎?
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水鳥摔了也沒差啦,油管影片裡一堆跑林道的都摔在爛路上了,眼睛都沒在眨的
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不過這是經銷商預計價格啦,多退少不補,商人哪會讓自己賠錢呢?看看當初Tmax開58結
果55
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ㄎㄎ
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低調奢華的鈴木,真香
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後續觀望囉,畢竟要跟非洲雙打對台,這價格真的不行
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對我來說太小台,嗚嗚
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青菜蘿蔔各有特色啦
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差點忘記BMW的F 750/850 GS系列了,已補上
但是850價格又高了一點,拿750比較
感謝提供
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偏公路車吧,操控性的差別,火花羅有推坑影片,可以自行參考
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看個人囉,車型差這麼多我也不知道如何比較
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你猜啊,ㄎㄎ
※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/05/2020 20:29:57
※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/05/2020 20:31:03
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※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/05/2020 20:38:56
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搞不好人家窮的只剩下錢啊XD
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個人喜好不同,列舉給各位版友參考
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真D香啊,我的夢想車
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A:Motion Track Brake System ( 灣道 ABS )
B:Hill Hold Control System ( 斜坡起步控制 )
C:Slope Dependent Control System ( 下坡前倾控制 )
D:Load Dependent Control System ( 自動負載刹車控制 )
E:Cruise Control System ( 定速巡航控制 )
F:SUZUKI Drive Mode Selector ( 動力模式選擇)
G:Traction Control System ( 循迹防滑系统 )
有定速巡航,很符合你的需求喔
※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/05/2020 22:13:59
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鋼絲框就一個字,帥
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我在天上飛~
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高速公路不能上還有區間快速道路啊
※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/06/2020 00:12:55
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可能他只會騎車去買便當吧(?
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深海魚哭著對同伴說我壓力好大XD
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就說這種人買重機只是為了去巷口買便當而已嘛
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07/06 12:13,
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哪邊呢XD
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07/06 18:27,
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但是我看很多人可以在上下班尖峰時間用愛忍受四缸跑車的溫度,卻沒辦法用愛克服座高
,是我誤會了什麼嗎XD
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07/06 22:14,
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ㄎㄎ
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※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/07/2020 14:14:56
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我是天龍人啦,或許其他縣市的車潮可能沒那麼塞吧XD
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降車身(物理
※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/08/2020 01:39:24
※ 編輯: z789252 (27.242.134.39 臺灣), 07/08/2020 20:07:16
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07/08 23:55,
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