[心得] 恒典315安駕筆記分享

看板SuperBike作者 (Nobody)時間4年前 (2020/03/18 14:31), 4年前編輯推噓29(29020)
留言49則, 25人參與, 4年前最新討論串1/1
前言 我是一個大型重機的新手,二月才考到駕照,想說駕訓班教的東西好像還不夠,考照當天 加菲貓教練說報名安駕可以折五百,所以我就報名了,但後來繳費的時候好像沒有折到價 XD 安駕當天我是騎一台Adv車種 Suzuki DL650 2009年款,因為要一大早前往彰化,只好安 排凌晨出發,訓練結束後在台中住一晚再回程,所以我的車上就掛了三箱,也是當天唯一 的一台Ad車種。 當天的學員們大多是跑車和運動街車為主,像是CBR650R、R1、Ducati 959、Ducati Mons ter、MT09等等。其中比較印象深刻的是有個學員騎CBR1000RR Fireblade,車尾的中出排 氣管真是帥爆了!(應該是2006年款的吧?) 以下是我憑個人記憶寫的,因為當天風聲及隔壁學員的Ducati聲音有點大,所以我接收到 的資訊當中可能也會有錯誤,歡迎指正。 安駕訓練六大項目 1.繞場髮夾彎 2.直線煞停、彎道煞停+繞錐 3.連續彎道取線 4.過彎四步驟 5.彎道取線 6.綜合演練 繞場髮夾彎 https://i.imgur.com/dXxM6Tl.jpg
路線大致上是圖上的樣子,直線+髮夾彎,一邊大彎一邊小彎,應該算是熱身的練習。首 先是定速過彎,練習逆操舵及視線,跟在恒典駕訓班第一天做的事情是一樣的。接著可以 練習外線入彎和內線入彎,都熟悉之後可以慢慢加速,以及加快推把傾倒的速度。左彎練 習完之後換成右彎,基本上步驟是一樣的。 重點提示:先擺頭再推把 直線煞停、彎道煞停+繞錐 https://i.imgur.com/bwHtqtN.jpg
這個關卡的路線如上圖,大致上分成三個階段: 一、直線煞停 路線是100公尺加速至40km/hr以上,然後緊急煞停,停車時出左腳。重點在於離合器、前 煞、後煞一起動作,拉離合器移除引擎拉力的影響,前後煞車比例以前七後三進行煞停。 這個算是跟考照的動作一樣,不過在這邊我是能騎多快就騎多快,才會比較像在真實道路 上的狀況。 二、彎道煞停 狀況是模擬過彎中遇到緊急狀況要煞停的情形。操作要點是先踩後煞車減速,然後往反方 向推把回正(左彎推右把),回正之後用前煞車煞停,這過程當中後煞車是一直含著並調整 出力,最後一樣是出左腳。這邊有一個小技巧可以使用,是在駕訓班教練教的,如果怕車 會往右倒,沒辦法出左腳的話,可以稍微推左把讓車往左邊傾倒。 三、繞錐 繞錐主要還是練習逆操舵,應該是不想浪費回程的時間,所以安排這個輔助練習。 連續彎道取線 https://i.imgur.com/iC2lFbu.jpg
路線主要是深綠色這邊的一個大U型彎接一個反向的髮夾彎。 取線的目的是要讓車輛減少做傾角的時間,因為車輛有傾角的時候油門開度就必須適度減 少,如果能夠提早回正,就能越早開油,所以教練要求外線入彎,以減少車輛傾斜的時間 。 這邊我自己進深綠區的線路是外內中→外內→外內外。練習中也可以嘗試走不一樣的線路 ,教練發現問題或自己有問題都可以去找教練。 進彎四步驟 路線是一個大U型彎,但是不同之處是前面有一段很長的直線加速,模擬稍微有一點速度 時的進彎。 https://i.imgur.com/IHVMlQw.jpg
我的印象中四個步驟分別是: 一、收油煞車減速 進彎前的速度分配以前煞為主,油門全關。但因為我的車可能太重,前煞有點無法有效減 速,所以我都帶了一點後煞下去。 重點是煞車時要記得夾緊油箱,如果沒有夾緊的話人可能會往前滑,會造成車輛重心的改 變,在操控上會有所影響。 二、退檔 基本上在轉速不高的時候,退檔不採取補油的動作,離合器慢放就可以了,這樣過彎的油 門控制比較簡單。但如果進彎時轉速維持在高轉,退檔就必須補油,但由於在高轉速時油 門的控制必須更細膩才不會在銜接上造成車輛的不穩,所以一般道路上是比較建議採取第 一種方式。 三、擺頭 就是視線的問題,看哪裡就會騎去哪裡,所以要擺頭看出彎點。我自己的感覺是你看遠一 點的時候,比較不會有傾倒的恐懼感,自然動作也會更順暢。 四、推把 逆操舵推把,這個是從一開始就在做事情,這邊油門輕含,過了APEX後回正車身開油,完 成出彎動作。 彎道取線 https://i.imgur.com/uoOglfZ.jpg
路線是一個接近90度的左彎,地上有標入彎點、APEX點、出彎點,完成之後回程連續繞錐 ,再重新回到起點進行練習。 操作其實跟進彎四步驟差不多,不過這個彎的幅度不大,所以可以專注在路線及油門操作 上,收油推把後輕含油門進彎,再順開油門出彎。 但由於地上有貼膠帶標示,所以不小心就會將視線看著地上膠帶,也會被教練特別叮嚀先 擺頭再推把。 綜合演練 詳細路線我已經忘記了,簡單來說就是將以上各關卡稍微調整路線後,變成一個類似小賽 道的路線,讓學員們可以進行練習。 總結 這次安駕的課程,就我個人的觀點來看,主要是提升我們對車子的操控能力,減少因為操 作不當而自摔的機率。整個課程應該是有按照程度來分組,我是新手幼幼班,所以難度不 會太高,即便是剛拿到駕照的我也是可以參加的。 以上是這次安駕的心得,提供給大家參考。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.105.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1584513064.A.752.html

03/18 14:39, 4年前 , 1F
推分享
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03/18 14:42, 4年前 , 2F
有圖給推
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※ 編輯: robert38 (114.137.105.120 臺灣), 03/18/2020 14:46:18

03/18 14:46, 4年前 , 3F
綜合練習的順序是2, 然後很小的右S灣接3出左灣小直
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線再一個髮夾灣出大直線右彎髮夾彎也是大直線再接回
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2
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03/18 14:48, 4年前 , 6F
我用的編號是你畫的圖的順序
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03/18 14:49, 4年前 , 7F
dl650我想起來了,等報到的時後我停你旁邊XD 你還圍
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03/18 14:50, 4年前 , 8F
著阿拉伯方巾對嗎XDDD
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03/18 14:54, 4年前 , 9F
推推 我騎z900
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03/18 14:54, 4年前 , 10F
因為也是最近從恆典考到駕照,一直在想要去上ARTC
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03/18 14:55, 4年前 , 11F
還是安駕的大重安全操控班
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小孩子才做選擇,全都去上就對了

03/18 14:57, 4年前 , 12F
4/19還有 歡迎~
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03/18 14:59, 4年前 , 13F
被p大認出來了~好害羞>///<
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03/18 15:00, 4年前 , 14F
應該不算是有分程度 如果教練覺得速差太大
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或技巧不正確就會請你先下來 跟你說明
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03/18 15:07, 4年前 , 16F
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這個圖好傳神

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推心得
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推詳細心得!
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03/18 15:17, 4年前 , 19F
真是工夫的畫圖筆記
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※ 編輯: robert38 (114.137.105.120 臺灣), 03/18/2020 15:31:55

03/18 15:41, 4年前 , 20F
其實很多技巧彎道聖經跟加菲貓的影片都有提到 不過
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有教練指導感覺應該更不一樣?
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主要是實作的時候可以確認有沒有做對
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好用心
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因為有教練幫你看你的動作,有問題他會跟你講你也可
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以問,但有封閉場地練習真的就是讚(Y)
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那天還有一台mv agusta f3看得我一直流口水
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959 rosso真TM黏 一直噴小石頭 帽子被打到超大聲
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03/18 18:36, 4年前 , 30F
封閉場地+柏油保證 超爽der
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圖是用CAD畫的嗎?很漂亮
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03/18 20:37, 4年前 , 35F
你在大聲甚麼拉! 你這ducati有異音需要拆開檢視
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03/18 22:12, 4年前 , 36F
圖畫得真讚
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03/19 00:53, 4年前 , 37F
感謝分享
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03/19 07:22, 4年前 , 38F
推用心
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03/19 10:25, 4年前 , 39F
推圖
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03/20 09:38, 4年前 , 40F
推,謝謝分享,這樣我就不用跑新竹了
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03/20 11:23, 4年前 , 41F
但是可以跑彰化,柏油品質和封閉場地,又有教練,上
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03/20 11:23, 4年前 , 42F
一次課算值得。
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03/20 14:07, 4年前 , 43F
我人在台中啊,上次才發文問有沒有中部的進階班
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03/20 14:07, 4年前 , 44F
結果真的有,而且場地還不錯,太棒啦
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03/20 14:08, 4年前 , 45F
謝謝你提供的這個資訊,我來跟老婆請個假
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03/23 16:26, 4年前 , 46F
這圖好讚
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03/23 22:06, 4年前 , 47F
筆記王
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03/30 21:58, 4年前 , 48F
https://bit.ly/2yl9EYX 照片出來啦~
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03/31 20:00, 4年前 , 49F
頭貼換起來!
03/31 20:00, 49F
文章代碼(AID): #1USS0eTI (SuperBike)