時代眼淚:川崎ZX-9R兩年持有成本
(如果是上面這台的話,那就省很大了)
進入正題:
這台是我最疼愛的車
2003年出廠,全台銷售50台
(2019年的今天,也就是16年後,全台有實動的18個車主拉出來了一個群組,至今剩下的
實動車,有人去監理站查了一下,目前活動在路上的大約剩30台)
為什麼我稱呼他為時代的眼淚呢?!
原因就是90年代末期,日本四大車廠,結束300競技的最後一台作品。雖然他帳面上沒能
成功突破三百,但是歷史上:他可是最後一台沒突破300俱樂部呢!(驕傲)
不過一檔15格,三檔20格的實力,紅線13000rpm,實力倒是不容小覷
(825mm的坐高真的超可怕,加上我個仔又小,我媽都說說騎這台忍者出去,根本是跳芭
蕾舞!....畫面自行想像)
2017,6月購入,里程24xxx,16w辦到好
加油費用:2019.11里程31500,平均每公升行駛11公里,95汽油隨心情胡亂加,加油金約
19k
保養費用:兩千公里換一次油(換下來的油繼續給125用個兩千公里)共四次,每次三罐
半機油模特7100網拍買300元x14罐=5.2k
購買至今沒換過機油濾心,沒換過空濾。
購買三個月後與原車主在路邊diy結果壓到油管無法供油,由於深夜叫不到拖吊車,索性
深夜十點從景安站推車回政大,5.4km花費五個小時(第一次推車,推到清晨。進而啟發
了我前一篇cb1100推六公里的挑戰)
https://i.imgur.com/A8i7Bea.jpg
(前車主你在的話,舉個手一下嘿)
推回到家巷口的車行:清洗化油器3000,四個火星塞1200,內部整理這部分=4.2k
兩年燃料牌照及強制險=17k
更換過輪胎power rs一組13k,象牌z8一組12k
登陸普阿法夭四12k,輪胎部分平均三千公里耗掉一組=37k
外觀小翅膀400元,油箱貼400元,we-40半年一罐150x5,750元,台崎考爾料錢一根2800,
後煞車淘寶皮400元,diy水箱水更換兩次580,這部分花費=5.3k
https://i.imgur.com/xhIkPJR.jpg
額外淘寶led大燈400,文章頂的鋁合金模型380,透明風鏡含冬測裝逼貼紙1000,蘋果綠球
鞋900,車身配色的手套四付淘寶貨900,鏈條清潔100(平均五百公里我就用一點點125換
下來的齒輪油清潔,我沒買過正規鏈條油)這部分=3.7k
上個月我看到網路9r有牌的流通價14萬=兩年折舊20k
仿賽零罰單紀錄=無價
https://i.imgur.com/4TmrIhM.jpg
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包含折舊兩萬。
兩年多的總共花費91.4k。
除以7500公里的里程,每公里使用費用約12.2元。
(有時候騎九號忍者通勤,代表今天交通費610元)
https://i.imgur.com/yJEbvYw.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.136.186 (臺灣)
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※ 編輯: jcamo (180.217.136.186 臺灣), 12/08/2019 21:44:04
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(為了不影響這台車的帥,我騎他的時候等全罩加口罩,哈哈)
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受限於版面規矩...汽車真的也推過,不過沒很遠300公尺,兩個人合力推到加油站。
事後才發現有點蠢(其實去加油站討個寶特瓶裝過來就好)
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相信小弟:台灣的重機修壞比撞壞多。
多拆一次,車上多一個鬼
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謝謝哥,其實養護費用扣掉輪胎油錢跟稅金,沒比125高多少(囧)
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※ 編輯: jcamo (180.217.136.186 臺灣), 12/08/2019 22:27:40
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扣掉兩萬折舊的話,等於71.4k費用,除以7500km。這樣一公里就是9.5元
(殺手大大抱歉造成你的誤會)
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搞不好有在我們9R的車主群歐,台中的就火紅哥跟羅賴把哥這兩個台中的9r前輩
※ 編輯: jcamo (180.217.136.186 臺灣), 12/08/2019 23:06:43
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第一次推車就是裝油箱回去的時候卡住油管,導致無法供油。
另外就是拆機油濾心的話,需要拆下導流,拆久了即使川崎品質,也難保不會像柯副總的
車一樣:離離落落。
(小弟早期追隨柯副總的課程陰影很大,QQ)
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