[新聞] SYM Maxsym 400TL預告年底登場!

看板SuperBike作者 (花哈噴)時間4年前 (2019/07/21 11:59), 編輯推噓32(32022)
留言54則, 36人參與, 4年前最新討論串1/1
原文連結:https://pse.is/KG6SW 原文內容: 國產摩托車品牌SYM三陽在這次2019台北國際重型機車展中,展出了自家包含大野狼SB300 、Cruisym 300 ABS以及Joymax Z新色登場外,重點全數擺在了國內首次登場的Maxsym 400TL,這款明確標榜了運動性能的大型重型速克達,除了預告在年底正式發表外,在車 展登場的機會更讓咱們可以搶先好好介紹一下這台車! 最早登場於2017年米蘭車展,並在去年米蘭車展中成為話題焦點之一,Maxsym 400TL作為 強調運動性能的大型重型速克達,在外觀上有著相當強悍的風格,遠近獨立的4個燈具搭 配兩側LED導光燈條帶出了光感的撼動,大膽不吝的採用幾何線條雕琢車身肌理,則更近 一步強化了車身運動感,而配備了長風鏡則是為了長途巡航時能有著更好的風切效果、為 騎士帶來穩定感及減少風壓帶來的負擔,加上相當流線俐落的車尾設計以及亮麗尾燈造型 ,整體來說Maxsym 400TL有著相當令人矚目的車體外觀。 TL字樣名為Twin-Cylinder Lineup,Maxsym 400TL採用了附平衡軸的465 c.c. DOHC水冷 並列雙缸引擎,強調日常乘用性以及舒適性的動力曲線,讓這台車最大馬力30kW( 40.78ps)/6,750rpm、最大扭力4.33kgm/6,250rpm的輸出極易上手,而與一般大型重型速 克達不同的是,除了採用續航力較佳的濕式多片式離合器外,採取鏈條傳動也更進一步的 提高傳輸CVT無段變速轉換動能效率,並且成為了Maxsym 400TL極為醒目的重點。 如若動力曲線採取親民且更好上手的作法,那又為何Maxsym 400TL會被稱作是「強調運動 性能」呢?車長2,202mm與軸距1,551mm除了有著相當的靈活度外,中央龍骨造型作為行駛 間車架剛性的來源,搭配前倒立式前叉、後側中置六連桿單槍避震,加上類似檔車的搖臂 形式,以及視覺上的騎乘重心,整體看來Maxsym 400TL在動態操控的潛力應該是相當值得 期待的。 而在車身配備方面,前雙對向4活塞卡鉗搭配後單活塞卡鉗的制動系統則都裝載了ABS煞車 防鎖死感應線圈,以近期SYM車款來看,推測是搭載了Bosch提供的摩托車用ABS系統,而 三區分割的駕駛儀表區塊,包含左邊指示燈號、右邊液晶行車資訊以及中央TFT全彩多功 能資訊欄位,可依照騎乘者的習慣切換所需頁面,也更進一步地提供了操控的便捷性。 根據SYM在展場所提供的消息,Maxsym 400TL預估將在年底前完成相關國內檢驗流程,並 且搶在2020年前正式發表,並於2020年開始正式交車,屆時咱們也將會持續追蹤車款消息 、新車上市以及試駕的體驗回饋,但若你已經等不及了,記得把握時間前往2019台北國際 重型機車展,搶先目睹這台Maxsym 400TL的真實面貌,畢竟之前這台車可都僅在國外展示 販售呢! 心得:呼聲超大的這款Maxsym 400TL終於明年要上了!!!外型俐落又好看,很有時尚感的感 覺,就不知道售價到底漂不漂亮了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.77.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1563681554.A.BE7.htmlclazziquai:轉錄至看板 biker 07/21 11:59

07/21 13:53, 4年前 , 1F
除非20出頭,賣25會被漢堡400打到吧?
07/21 13:53, 1F

07/21 15:18, 4年前 , 2F
有夠期待 希望能便宜點
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07/21 15:38, 4年前 , 3F
雙缸 鏈條傳動 多連桿
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07/21 16:02, 4年前 , 4F
到底要叫400還是500
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07/21 16:58, 4年前 , 5F
題外話:465應該要命名成500。 然後這台是好車,車
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07/21 16:58, 4年前 , 6F
子整個操控動態很棒!
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07/21 17:07, 4年前 , 7F
真的希望三陽的團隊可以這樣努力下去 這是好事
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07/21 17:23, 4年前 , 8F
國內車廠沒抄T媽漢堡就不會做車了
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07/21 17:28, 4年前 , 9F
目前就期待這台
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07/21 18:33, 4年前 , 10F
操控動態很棒?這台有人試乘過了?
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07/21 18:50, 4年前 , 11F
希望有試乘 這台很漂亮啊
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07/21 19:29, 4年前 , 12F
這台好像可以暴打盤子550
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07/21 19:31, 4年前 , 13F
看之後政策囉,如果開放國道,那某550爽的勒...
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07/21 19:31, 4年前 , 14F
現行的狀況的話,那被上打某550就可期待了。
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07/21 19:40, 4年前 , 15F
20~25萬?雙缸後多連桿鏈條傳動,30萬吧。
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07/21 20:16, 4年前 , 16F
殺翻黃牌羊市場
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07/21 20:42, 4年前 , 17F
有人非常控sym嗎?高架通勤羊不是都只求有個路權而
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07/21 20:42, 4年前 , 18F
已?不好意思
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07/21 21:25, 4年前 , 19F
一台主打操控速可達車長要2.2公尺
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07/21 21:25, 4年前 , 20F
人家TMAX車身越做越短,這台2020年
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07/21 21:25, 4年前 , 21F
橫空出世的產品還設計這麼長…
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07/21 22:21, 4年前 , 22F
樓上 2020年的T-max 車長也是2.2公尺
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07/21 22:21, 4年前 , 23F

07/21 22:41, 4年前 , 24F
什麼聲音那麼啪啪啪
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07/21 22:42, 4年前 , 25F
XDD
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07/21 23:08, 4年前 , 26F
我聽見了打臉的聲音
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07/21 23:12, 4年前 , 27F
數據供參 TL軸距1551mm T-max軸距1575mm
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07/21 23:13, 4年前 , 28F
Pfanatic有騎過了? 可否提供詳細心得呢~
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07/22 00:02, 4年前 , 29F
痾…真慚愧,記錯規格了我道歉先
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07/22 00:04, 4年前 , 30F
這台有帥,如果有上tcs,價格又在25左右應該會入手
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07/22 00:04, 4年前 , 31F
來當通勤車
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07/22 10:03, 4年前 , 32F
Ivan你想打人臉之前好歹也先做功課吧,臉真腫呢!
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07/22 10:05, 4年前 , 33F
這台外型和T媽、漢堡人差那麼多,哪來的抄襲?為了
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07/22 10:05, 4年前 , 34F
酸國慘而酸吧
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07/22 12:47, 4年前 , 35F
三音叉的信仰,我想各位不足,請充值
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07/22 14:33, 4年前 , 36F
唉,我看到SYM就傷心,回不去了
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07/22 15:28, 4年前 , 37F
以前騎小車對sym是沒什麼壞印象,不知道是不是人品
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07/22 15:28, 4年前 , 38F
太好XD
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07/22 15:29, 4年前 , 39F
倒是騎過kymco的大羊,沒毛病但組裝待加強
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07/22 15:29, 4年前 , 40F
希望這台品質能做好
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07/22 17:02, 4年前 , 41F
28附近吧! 壓在30以內cp值算高, 若25附近就一統
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07/22 17:02, 4年前 , 42F
江湖了!
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07/22 17:13, 4年前 , 43F
愛酸國產車廠抄襲的人是不是只認識 T媽和漢堡呀?..
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07/22 17:14, 4年前 , 44F
不然怎麼明明長得不像還可以覺得人家是抄駐這兩台勒
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07/22 17:15, 4年前 , 45F
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07/22 18:10, 4年前 , 46F
推被打臉
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07/22 18:53, 4年前 , 47F
橫空打臉
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07/22 19:58, 4年前 , 48F
這台有興趣,等二手在20以下可能會考慮買來玩
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07/22 21:38, 4年前 , 49F
這車廂是不是比一般125還小
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07/23 01:56, 4年前 , 50F
低於25很可以
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07/23 08:49, 4年前 , 51F
看在那個終傳是鏈條還有多連桿後避震就是爽
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07/23 09:32, 4年前 , 52F
不曉得三陽鼻屎糊一般的焊接改善了沒
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07/24 09:43, 4年前 , 53F
Ivan210你看看你 哈哈哈哈哈
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08/28 16:49, 4年前 , 54F
笑死 啪啪啪
08/28 16:49, 54F
文章代碼(AID): #1TC-CIld (SuperBike)