[心得] HONDA CB1000R試乘會心得/最近心情雜談

看板SuperBike作者 (妹控)時間5年前 (2018/10/06 18:52), 5年前編輯推噓19(26推 7噓 48→)
留言81則, 29人參與, 5年前最新討論串1/1
半年前，我開心的與家人分享我考到重機駕照，得到的卻是浪費錢、重機很危險的回應， 頓時覺得被潑了一桶冷水。 追夢是一件從來不是件浪費的事，浪費的是有夢卻不去追。當初考駕照時，同梯的有白髮 蒼蒼的大叔、有辛苦工作，假日通勤上課的上班族、有失去女兒而前來實現心中缺憾的媽 媽，以及想在畢業前留下回憶的我。我們要的不外乎就是在只有一次的人生中，不讓自己 留下遺憾。 危險從來不是重機的問題，是駕駛的問題，酒駕不會因為換四輪就不會酒駕，蛇行鑽車縫 也是一樣。回到最近，高雄岡山發生了一場車禍，雖然不能斷定後車駕駛蓄意追撞，但如 果屬實，那我覺得這個社會真的病了，而且是無藥可救。今天被撞的大叔可能是退休好久 ，終於有機會圓夢的大叔，就因為一個觀感不佳、刻板印象，駕駛就仗著四輪鐵包肉撞死 他，那不是有病是什麼？互相尊重、互相讓步就可以讓社會更和善一點，為什麼把社會搞 的這麼烏煙瘴氣呢？ ——————————————————— 發牢騷完了，回歸正題 https://i.imgur.com/fzrOuQS.jpg
很榮幸能參加這次的CB1000R/NSS300試乘會，不枉費我翹環安演講去試乘。 https://i.imgur.com/I1p66Lv.jpg
試乘前會先講解產品特色，而我這個梯次只有CB1000R可以騎，所以沒有NSS300的介紹。 講師講解的非常詳細，也有模式切換的教學，我覺得這個服務蠻不錯的。講完後換安駕人 員講解場地規則，這次的場地在大發駕訓班，路線如下，我個人不喜歡這次的試乘地點， 待會會提到。 https://i.imgur.com/q3thunB.jpg
試乘的部分，如果沒有手套護膝護肘的人可以到服務台租借，還會有Showgirl幫忙著裝嘿 嘿。車子一開始的設定是TCS ON，動力模式STANDARD，也就是Power（動力）中、Engine Brake（檔煞）中以及Torque（扭力）中，可以在騎乘中或是回pit調整，其他還有sport 跟rainy和user可以調整，不過我是沒調整啦，因為我還在適應這台車。 騎上車子，以我180的身高，座高830mm能輕鬆踩到地，儀表非常的漂亮而且清晰，能清楚 知道處於哪個模式以及電控有沒有開啟。油箱雖然很大但是非常的好夾而且舒適。騎車的 時候不知道是我太僵硬還是把手的寬度不適應，轉向有點不靈活導致過彎不順。 https://i.imgur.com/80UQCGu.jpg
騎乘過程能感受到胯下的怪物（？）蠢蠢欲動，微微轉動油門，車子以非常柔順的方式前 進，但隨著油門的幅度變大，力量就一口氣爆發出來，暴力程度不亞於KTM系列，但不是K TM那種一開頭就爆衝的猛獸，而是一種從柔和到猛烈的轉換，大概就是恐怖情人的感覺吧 ！！ 場地我覺得是一個敗筆，地圖的左右兩側是不同材質，在接縫處會有窟窿，騎過去時就能 感受到這組懸吊非常的不夠用、非常的欠改，而且場地的直線、彎道距離都很緊湊，對這 種公升級的車來說，動力才剛出來就準備要煞車過彎了，而回油的頓挫感非常大，比之前 的765RS還不舒服，不過如果把場地拉大或許就不會有這個問題了。 整體而言，看得出Honda在這台車上下了不少功夫，不管是將復古的外型結合現在的高科 技配備、抑或是車體設計，例如無焊接的油箱、金屬材質的配件都提升了整台車的質感， 帶來非常棒的體驗！除此之外，原廠管在Honda的設計下，即使不改管，它的聲浪也相當 的悅耳～美中不足的是場地沒能讓它發揮該有的實力，不過有興趣的車友可以到經銷商試 乘，到時候會提供道路試乘，也可以在道路上體驗各種模式帶來的騎車輔助，相信一定會 深深愛上這台車！！ （場外也有Honda的主力車款提供鑑賞） https://i.imgur.com/Vb7kDgt.jpg
https://i.imgur.com/qeBSB4L.jpg
https://i.imgur.com/j5JBVEZ.jpg
https://i.imgur.com/yPN1Vej.jpg
https://i.imgur.com/6XthCo6.jpg
以上是這次騎乘的心得，有問題歡迎下面留言討論，非專業試車手，有錯請見諒。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.176.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1538823132.A.80B.html
推
10/06 18:58, 5年前 , 1F
推
10/06 18:58, 1F
→
10/06 19:01, 5年前 , 2F
我想懸吊不夠用是不是誤會了什麼
10/06 19:01, 2F
我是拿來跟765RS來比啦，不過或許CB1000R懸吊調整後感覺會舒適很多也不一定。
推
10/06 19:04, 5年前 , 3F
沒有人潑冷水的事情不可能浪漫
10/06 19:04, 3F
不過一直被潑心情很差，尤其是家人哈哈，每次提到都會被酸一下。 ※ 編輯: siscom (101.9.176.87), 10/06/2018 19:13:23
推
10/06 20:09, 5年前 , 4F
我認為追夢是廠商的口號 來襯托高昂的車價
10/06 20:09, 4F
哈哈哈 真的頗貴 只好觀望二手車
推
10/06 20:10, 5年前 , 5F
10/06 20:10, 5F
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10/06 20:26, 5年前 , 6F
台灣的保護關稅才會有追夢的問題
10/06 20:26, 6F
推
10/06 20:33, 5年前 , 7F
765rs目前應該是這個等級裡面最強的 跟他比大概每台
10/06 20:33, 7F
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10/06 20:33, 5年前 , 8F
都會不夠用XD
10/06 20:33, 8F
售價也是最強的
噓
10/06 20:33, 5年前 , 9F
回油頓挫可以用調整引擎煞車模式來改善… 是你不會
10/06 20:33, 9F
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10/06 20:33, 5年前 , 10F
調
10/06 20:33, 10F
應該說我沒有調，因為試乘時間其實也沒有很長，如果有機會去經銷商試乘我就會試試看
推
10/06 20:38, 5年前 , 11F
關稅 原來本田降價是關稅降了啊
10/06 20:38, 11F
噓
10/06 20:46, 5年前 , 12F
而且這台車設計上的定位是NEO SPORT CAFE 咖啡風的
10/06 20:46, 12F
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10/06 20:46, 5年前 , 13F
基本傳統就是舒適！舒適的日常使用車 而且能讓你在
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10/06 20:46, 5年前 , 14F
喝杯咖啡的車聚中 抽出閒暇時間小跑 簡單的尬一下…
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10/06 20:46, 5年前 , 15F
結束後還是跟著車友朋友悠閒的踏上歸途 舒適才是旅
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10/06 20:46, 5年前 , 16F
程的重點 懸吊不是不夠！ 是你不懂這才是標準咖啡
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10/06 20:46, 5年前 , 17F
風的傳統 夠大的動力 剛好夠用的的前叉配上偏軟的
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10/06 20:46, 5年前 , 18F
後避震，不是每台車懸吊都該做的跟跑車一樣，不是每
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10/06 20:46, 5年前 , 19F
台車都是要尬輸贏的
10/06 20:46, 19F
可是今天講師說如果要下賽道，這台車的表現也是非常可觀的，那為什麼不能跟跑車比？ 那為什麼要做可調的懸吊？ ※ 編輯: siscom (101.9.176.87), 10/06/2018 21:28:19
推
10/06 21:21, 5年前 , 20F
阿人家的心得文當然是以人家的喜好為出發點
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10/06 21:21, 5年前 , 21F
又不是車評 樓上在激動什麼 你自己怎不寫一篇
10/06 21:21, 21F
可能觀點不同吧，我是以我用standard模式最直接的感受去講，V大應該是覺得這就是這 台車的風格
噓
10/06 21:25, 5年前 , 22F
越野車不會有整流罩 跑車不會裝巧克力胎
10/06 21:25, 22F
可是我是用街車來比阿（CB1000R跟765RS)
噓
10/06 21:33, 5年前 , 23F
給你調體重啊 況且下賽道誰會騎沒殼的
10/06 21:33, 23F
沒殼的Duke790跑大鵬灣成績也不錯阿，而且今天廠商不給調體重 ※ 編輯: siscom (101.9.176.87), 10/06/2018 21:44:23 ※ 編輯: siscom (101.9.176.87), 10/06/2018 21:46:56
噓
10/06 22:30, 5年前 , 24F
還在765RS 這台是公升級日本製 跟765泰國製的玩沙吧
10/06 22:30, 24F
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10/06 22:31, 5年前 , 25F
本來去泰國製是為了降低成本 結果...讚嘆安東
10/06 22:31, 25F
推
10/06 23:03, 5年前 , 26F
噓別人的心得很無聊
10/06 23:03, 26F
噓
10/06 23:04, 5年前 , 27F
神a也可以跑大鵬灣啊… na1.8成績不錯 但你會拿來
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10/06 23:04, 5年前 , 28F
跟86尬嗎？迪爵790成績不錯跑的贏r6嗎？ 給你放在大
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10/06 23:04, 5年前 , 29F
鵬灣只是告訴你他運動性好…
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10/06 23:06, 5年前 , 30F
765rs你看安東官網分類 他是性能運動街車 哪裡算是
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10/06 23:06, 5年前 , 31F
咖啡風了… 懸吊設定不同調性也是當然的
10/06 23:06, 31F
推
10/06 23:08, 5年前 , 32F
CB1000R本來定位不就是性能運動街車嗎?
10/06 23:08, 32F
今天的解說跟粉專的資料都說它是次世代街車、外觀風格是Neo sport cafe
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10/06 23:15, 5年前 , 33F
不是 不然懸吊不會這樣做
10/06 23:15, 33F
推
10/06 23:24, 5年前 , 34F
這麼小的場地懸吊不夠是不是有什麼誤會
10/06 23:24, 34F
沒誤會，跟我上次騎765RS比起來我就是覺得不夠，只是我還沒調整模式，調整完說不定 會比較好。 ※ 編輯: siscom (101.9.176.87), 10/07/2018 01:25:22
推
10/07 02:56, 5年前 , 35F
想問一下倒數第三張是哪個型號，好殺噢
10/07 02:56, 35F
倒數第三張就是CB1000R，其他還有CB650F、NC750、CB1100、X-ADV
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10/07 03:20, 5年前 , 36F
沒實際買車騎個幾萬練經驗，說心得都是假的 就像認
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10/07 03:20, 5年前 , 37F
識一個女孩只有十分鐘，你要說她個性跟你多合得來？
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10/07 03:20, 5年前 , 38F
大概只有外型順眼 皮膚光滑之類的表面看法，根本沒
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10/07 03:20, 5年前 , 39F
有比較基準
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推
10/07 06:40, 5年前 , 40F
完全不覺得在駕訓班低速繞會有什麼心得
10/07 06:40, 40F
推
10/07 08:19, 5年前 , 41F
哈哈 之前有關鍵字 連考駕照都可發心得呢
10/07 08:19, 41F
推
10/07 08:21, 5年前 , 42F
阿原po標題就是打試乘會心得啊...不就是初步感想...
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10/07 08:21, 5年前 , 43F
每個人感想也一定不一樣..就參考參考有什麼好嘴的..
10/07 08:21, 43F
推
10/07 08:23, 5年前 , 44F
不過像13N拍的試乘影片..那邊試乘都是帶隊出去外面
10/07 08:23, 44F
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10/07 08:23, 5年前 , 45F
繞
10/07 08:23, 45F
推
10/07 08:56, 5年前 , 46F
怎麼有人這麼激動
10/07 08:56, 46F
推
10/07 09:54, 5年前 , 47F
是在激動什麼，還用噓的==
10/07 09:54, 47F
推
10/07 10:07, 5年前 , 48F
越來越嚴格連心得都要幾萬才是真的不然會被狂噓...
10/07 10:07, 48F
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10/07 10:07, 5年前 , 49F
傳統咖啡就是街車改來競速的誰跟你舒適,不過這neo
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10/07 10:08, 5年前 , 50F
cafe也不是傳統咖啡就是
10/07 10:08, 50F
謝謝大家提供的意見，因為我本身也才剛碰重機沒多久，只是有機會試乘到各種新車很開 心所以想把試乘的感覺分享給大家，提供一個參考，如果能讓大家對這台車有興趣甚至去 深入了解就更好了。我現在參加過的試乘都沒有帶隊出去，因此沒辦法做長途的試乘感想 出來（不知道有沒有長途試乘會？），不過以後就不再發心得了，畢竟我主觀的想法爭議 太多，不希望版上吵來吵去，有興趣的人還是自己試乘吧！ ※ 編輯: siscom (101.9.176.87), 10/07/2018 10:59:20
推
10/07 10:49, 5年前 , 51F
急著炮什麼，這種內化後的騎乘心得，比贅飾的廣告
10/07 10:49, 51F
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10/07 10:49, 5年前 , 52F
文更具有參考度不是嗎？
10/07 10:49, 52F
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10/07 10:56, 5年前 , 53F
這麼小的場地一個窟窿就可以說懸吊欠改...
10/07 10:56, 53F
推
10/07 10:59, 5年前 , 54F
大發駕訓班的場地是真的不優，看到場地改了秒退報名
10/07 10:59, 54F
※ 編輯: siscom (101.9.176.87), 10/07/2018 11:03:05
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10/07 13:38, 5年前 , 55F
自己賺錢買幹嘛要向家人提 支持固然好反對就隨它去
10/07 13:38, 55F
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10/07 13:38, 5年前 , 56F
買了好好騎不出事故就夠了
10/07 13:38, 56F
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10/07 14:00, 5年前 , 57F
前後懸吊都是全可調 還沒調不要先黑 很多人也是傻傻
10/07 14:00, 57F
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10/07 14:00, 5年前 , 58F
騎不會調就是了 轉彎不順應該是經驗少
10/07 14:00, 58F
推
10/07 14:05, 5年前 , 59F
在重機路權這一塊 可能連對岸都不如
10/07 14:05, 59F
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10/07 14:14, 5年前 , 60F
看看5冠王也騎
10/07 14:14, 60F
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10/07 14:14, 5年前 , 61F
10/07 14:14, 61F
噓
10/07 15:54, 5年前 , 62F
對岸直接 城市禁摩 台灣要比照辦理喔
10/07 15:54, 62F
推
10/07 16:44, 5年前 , 63F
政策面 對岸進模問題很大 我不否認 但是在人的方面
10/07 16:44, 63F
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10/07 16:44, 5年前 , 64F
對岸有歧視二崙到直接衝撞的狀況出現嗎?
10/07 16:44, 64F
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10/07 16:45, 5年前 , 65F
可能我是因為我資訊不足 可能對岸也有 但是我沒看過
10/07 16:45, 65F
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10/07 16:46, 5年前 , 66F
我修改一下我原本說的話好了 再重機"人文素養"這塊
10/07 16:46, 66F
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10/07 17:30, 5年前 , 67F
對岸人也是四輪心態喔..但是不歧視摩托車..
10/07 17:30, 67F
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10/07 17:30, 5年前 , 68F
\因為大城市都電摩..摩滴 外送用XDDD
10/07 17:30, 68F
推
10/07 17:43, 5年前 , 69F
大城市推電動車阿XD霧霾太嚴重吧
10/07 17:43, 69F
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10/07 17:49, 5年前 , 70F
怕外送員加料..跟摩滴師傅熟點還會算便宜
10/07 17:49, 70F
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10/08 03:13, 5年前 , 71F
懸吊可調沒調降成非常不夠用很欠改.........
10/08 03:13, 71F
推
10/08 11:15, 5年前 , 72F
一開始釣出一堆鍵盤車手~
10/08 11:15, 72F
確實是我沒調，因為試乘不給調。但就當天試乘設定懸吊我是覺得不夠用，我也說了或許 根據使用者調整後會舒服很多也不一定，我話說太死這點我承認我有錯。謝謝大家提供的 意見～ ※ 編輯: siscom (101.9.176.87), 10/08/2018 12:00:55
推
10/08 12:26, 5年前 , 73F
有人分享心得很好啊!實在搞不懂一直在嘴別人是怎樣?
10/08 12:26, 73F
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10/08 12:26, 5年前 , 74F
這年頭, PTT素質也......
10/08 12:26, 74F
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10/08 12:54, 5年前 , 75F
其實大家噓的原因是一個窟窿就覺得懸吊不夠用欠改這
10/08 12:54, 75F
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10/08 12:54, 5年前 , 76F
件事非常蝦，我自己也在市區騎過這台，還拉到斷油哩
10/08 12:54, 76F
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10/08 12:54, 5年前 , 77F
！！並沒有什麼不夠用的問題，朋友的1050也是前後歐
10/08 12:54, 77F
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10/08 12:54, 5年前 , 78F
老師啊，在市區騎也是試不出個鳥毛
10/08 12:54, 78F
推
10/08 15:19, 5年前 , 79F
幫補血~只能說每個人的喜好跟感覺不同
10/08 15:19, 79F
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10/08 15:20, 5年前 , 80F
能挑到自己喜歡的車，就是最棒的了
10/08 15:20, 80F
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10/08 15:20, 5年前 , 81F
感謝心得分享~讚
10/08 15:20, 81F
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