[分享]2018 KYMCO XCITING S 400

看板SuperBike作者 (way13)時間6年前 (2017/11/09 12:15), 編輯推噓20(21推 1噓 9→)
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來源:Moto7 https://www.moto7.net/2017/11/2018-kymco-xcitings400.html 2018 KYMCO XCITING S 400規格表 引擎型式：四衝程，水冷，單缸引擎 供油方式：電子噴射系統 缸徑 x 行程：80 x 68.6mm 排氣量：399cc 最高馬力：26.5 kW （36PS） /7,500 rpm 最大扭力：37.7 Nm（3.84 kg-m） /6,000 rpm 傳動方式：CVT皮帶傳動 車架型式：雙環抱式車架 前懸吊：潛望式正叉 後懸吊：雙槍後避震器 前煞車：雙輻射式對四活塞卡鉗、ABS 後煞車：單活塞卡鉗、ABS 軸距：1,570mm 座高：810mm 乾重：189kg 由於XCITING車系強調的就是出色的操控表現以及高速下的車輛穩定性，不過面對騎士對 於駕駛體驗的要求提升，特別針對新改款XCITING S 400引擎吊架重新設計。此外在前懸 吊系統方面，採用高規格的雙三角台配置，大幅強化前叉的抗扭轉性，藉此帶來更優異的 操駕感受，後懸吊則維持雙槍型式，較為硬朗的配置提供足夠的支撐性。 制動系統方面更是搭載前雙後單的碟盤配置，前方為雙輻射式對四活塞卡鉗，ABS則為標 準配備。輪胎方面則維持前15吋後14吋，較大的輪徑更能吸收路面傳達的震動，帶來更加 舒適的騎乘感受。 XCITING S 400在車輛配備上一併做了升級，如免工具就能夠調整高低的風鏡；將手煞車 改至手把左側，不僅在操作時更加就手，而原本手煞車的位置則增設手套箱；而座墊採前 後兩段式的設計，坐墊前端刻意收窄，讓騎士的雙腳更易於平踏地面，加大前座腰靠，大 幅提升舒適性。開啟座墊時，也僅需開啟前半段的座墊，在取物上更加便利。 心得: 米蘭發表的新版XCITING S 400 似乎針對騎乘的舒適度做一個提升 還有增加騎乘操駕感受的爽度 不知道大家怎麼看這次的新版?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.222.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1510200914.A.C7E.html
推
11/09 12:16, 6年前 , 1F
為看先猜價格升級
11/09 12:16, 1F
推
11/09 12:32, 6年前 , 2F
出一台能避開hassock專利的避震來看看 啊
11/09 12:32, 2F
推
11/09 12:39, 6年前 , 3F
新刺激400價格應該也很刺激
11/09 12:39, 3F
推
11/09 12:50, 6年前 , 4F
售價升級 我猜28萬
11/09 12:50, 4F
推
11/09 13:12, 6年前 , 5F
28大家會去買漢堡人
11/09 13:12, 5F
→
11/09 13:43, 6年前 , 6F
換殼繼續賣唷
11/09 13:43, 6F
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11/09 13:49, 6年前 , 7F
29.8萬
11/09 13:49, 7F
噓
11/09 14:00, 6年前 , 8F
兩羊的車我在路上看都不看一眼 送我都不要
11/09 14:00, 8F
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11/09 14:01, 6年前 , 9F
買那些被yamaha屌打的糞車 不如去買勁戰
11/09 14:01, 9F
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11/09 14:02, 6年前 , 10F
至少我勁戰騎了一萬多都還沒吃機油 這台呢? 笑死人
11/09 14:02, 10F
推
11/09 14:04, 6年前 , 11F
樓上XMAX300也不看一眼嗎?
11/09 14:04, 11F
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11/09 14:14, 6年前 , 12F
他雖然輸勁戰一點 但至少是yamaha的 我會放在眼裡
11/09 14:14, 12F
推
11/09 15:48, 6年前 , 13F
哇樓上竟然出現了傳說中的教主RRRR
11/09 15:48, 13F
推
11/09 16:27, 6年前 , 14F
教主Honda的車可以買嗎
11/09 16:27, 14F
推
11/09 16:29, 6年前 , 15F
雅哈哈教主你們敢嘴
11/09 16:29, 15F
推
11/09 16:41, 6年前 , 16F
我覺得maxsym lt比較潮
11/09 16:41, 16F
推
11/09 17:57, 6年前 , 17F
車廂的空間多大? 看起來不寬 但感覺挺深的
11/09 17:57, 17F
推
11/09 18:34, 6年前 , 18F
騎了光癢k300，攬趴剁掉也不會再碰
11/09 18:34, 18F
→
11/09 20:31, 6年前 , 19F
呵呵，買了之後等兩年剩半價嗎?
11/09 20:31, 19F
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11/09 21:01, 6年前 , 20F
甚麼Y牌教主 是勁戰神教教主好嗎XD
11/09 21:01, 20F
推
11/09 22:32, 6年前 , 21F
米蘭車展目前看來似乎沒什麼300級距大羊？
11/09 22:32, 21F
推
11/10 01:12, 6年前 , 22F
換個殼而已…座高車廂一樣沒改變
11/10 01:12, 22F
推
11/10 07:52, 6年前 , 23F
不意外 不是換貼紙就是換殼 RD成本都砸在外觀
11/10 07:52, 23F
推
11/10 08:24, 6年前 , 24F
是個喜歡把台灣人當盤子的朋友呢
11/10 08:24, 24F
推
11/10 10:43, 6年前 , 25F
操控性有升級 等看網路上實車測試
11/10 10:43, 25F
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11/10 13:24, 6年前 , 26F
有人就是對國慘有偏見 XD(?)
11/10 13:24, 26F
推
11/10 14:23, 6年前 , 27F
對Kymco很有意見不是人之常情嗎
11/10 14:23, 27F
推
11/10 18:20, 6年前 , 28F
重量比上一代減輕不少 感覺加速會再提升
11/10 18:20, 28F
推
11/12 03:41, 6年前 , 29F
車重160以下，賣22以下會考慮
11/12 03:41, 29F
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11/12 03:43, 6年前 , 30F
還有油耗...…......我是指機油.....
11/12 03:43, 30F
推
11/12 14:51, 6年前 , 31F
教主出來透氣了喔
11/12 14:51, 31F
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