[問題] 2017 Honda CB650F 選內本或貿易
考慮了一些面向跟租車試騎後,街車、側排、四缸、翅膀,最終落在了
Honda CB650F身上。想拿來北市通勤、與偶爾假日小跑。
已查訪板上先前的討論文章,以及01與小老婆,不過年份都在2016與2015。
2017年的內本車馬力閹割許多,但與貿易商間價差並無太多。原先以為
內本相對保養有保障也較穩定,但是有人分享保養出包事件讓我感覺好像
也沒有真的很穩定。
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=475533
如果不限定在原廠保養,似乎就能挑選貿易的全馬力車,
但是許多人的推薦至少台本後勤相對金錢負擔小,但保養出包事件讓我覺得沒什
麼信心。雖然這類問題在其他的重機行亦有可能發生,但是內本似乎臺本內最
多狀況的,難道要跑去桃本?這讓我最近想購入新車著實陷入了選擇困難。
所以上來請示各位前輩、板友(我還沒車,不能稱車友)。
下面做了一些簡單比較:
2017 內本車
75P馬力 (需要額外升級費用)
38.8萬(分期零利率)
保養看似很落漆 維修也鎖壞外殼 或是墊片遺失等
但招回速度快 料件金額也公開
若不升級5年後 一年一驗基本沒問題 若有問題可找內本協助?
若升級後亦可回廠換回原始電腦(工錢)
2017 貿易車(X秋)
91P (免升級費用)
37.5萬 (分期有利率)
保養自己找重機行(但我沒認識)
招回速度看貿易商 料件需自行上網查料號並自行訂購
5年後有驗車疑慮 驗不過找水貨商可能不負責 或巨資?
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業代給我的消息是一定有91P,是有人說可能會破100P。
不過好像沒看到有人分享裝的感想。
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現在有2018版的消息了嗎? 2017版好像是今年五月開始
八月台本才進來開賣
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我以為馬力大小影響排氣內容的高低值,從而影響之後驗排氣
不過似乎入關的ARTC驗車跟之後的驗車內容不一樣
我一直誤會
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是阿 這也是我一開始想的 但是 很怕
遇到這車真她X的好騎
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就因為這車真他X好騎
才讓我對內本有些忌憚
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其實水貨分期+利息=台本無息分期+升級套件
相差無多
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所以看起來是買內本車
但簡單保養可以自己找車行 之後萬一招回
或是其他問題 就丟原廠解決囉?
※ 編輯: bb511 (180.176.9.251), 10/19/2017 21:22:47
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所以這意思是?
它的標題不是斗大的買本田找平輸 萬不得已找台本嗎?
※ 編輯: bb511 (180.176.9.251), 10/19/2017 21:33:19
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