[問題] 歐洲雙缸車 日本雙缸車…

看板SuperBike作者 (就i黑心掏空借殼轉機股)時間6年前 (2017/10/12 15:41), 編輯推噓34(34推 0噓 16→)
留言50則, 40人參與, 6年前最新討論串1/1
很多車友看到日本雙缸車改管 都會說：阿不就雙缸車 改了一樣難聽 雙缸車是能跑多快 看到杜卡迪 凱旋 哈雷 做的雙缸車 又是不一樣的說法 請問一樣是爽肛 怎麼差那麼多？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.221.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1507794105.A.40A.html
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四缸嘴臉啦
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併列和V可能有差
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雙缸有分V 並列 水平 L等等 並列又分同步異步，聲
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音不一樣的
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有啥好爭的，都一樣難聽
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Tnt300 聽起來4缸聲
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雙缸也是有好聽的
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推
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同步雙缸比較渾厚 像是 T-MAX 和 TNT
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我覺得不用把TNT300神話啦 再怎麼像也只是安慰自己
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V雙併雙的差別啊 人家RC51的多好聽
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公升級高轉音浪不是那樣 更遑論600cc
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不過哈哈哈雷的也很難聽
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杜卡迪在比賽一樣還是用四缸 做市售車用雙缸是當特
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色的
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TNT300個人覺得好聽
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戴耳機更好聽...戰幾缸真的很蠢，而且各有特色，何
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況有嬉皮車作4缸的嗎？
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何必扣上每個人都喜歡4缸的帽子？
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文中都沒提到4缸 原po意思是歐系日系雙重標準吧
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歐日不管汽車機車一向都是雙重標準啊
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就歐洲品牌信仰阿
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日本感覺是不再投入研發了，都用舊引擎
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信仰正確 什麼都正確
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現在環保法規越來越嚴格 往其他方向發展比較好
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Vmax算嬉皮嗎XD
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比如本田剛發表一個自動平衡的電動車
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其實我覺得V和L根本就同個模子...
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以後電動車沒得缸
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真妙，真是什麼嘴臉都有啊，汽車就嫌國產車改什麼
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管，機車就嫌125改什麼管
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哈雷農耕機都在自爽了......
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10/12 22:05, 6年前 , 32F
NC的併雙挺好聽的啊
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10/12 22:24, 6年前 , 33F
RC51一代神車~
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直4說直2難聽，V4都笑了~
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我覺得哈雷好聽耶XD
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SV1000: 要上來試試嗎
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10/13 03:48, 6年前 , 37F
直4我覺得跟汽車差不多啊...蠻難聽的
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我就覺得哈雷比四缸好聽
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我也喜歡V雙
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不同style，適合不同的情況騎乘&享受
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10/13 10:09, 6年前 , 41F
TNT300真的很好聽
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十字區軸表示.....
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就真的有差啊.....聽不出來怪我摟
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各取所需阿XDDDDDD
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十字：幹
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我覺得杜卡笛的真的比較好聽..
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大家各有所好，我就很愛R1十字曲軸的聲音
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推
10/14 11:58, 6年前 , 48F
真的個有所好 像我就覺得十字曲軸難聽到爆 不敢相信
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10/14 11:58, 6年前 , 49F
他是四缸車
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10/14 11:58, 6年前 , 50F
不過R1真的帥
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