[討論] MT07/XSR700/SV650A/GSXS750...

看板SuperBike作者 (永遠愛妳 老婆)時間7年前 (2017/06/01 18:30), 編輯推噓15(15推 0噓 19→)
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年內會牽新車 鎖定在650~700的級距的街車 公升級(MT09/XSR900/GSXS1000/CB1100EX)跨過之後覺得那不是我要的 對天天通勤與悠哉長途旅行這種需求太累(座高/動力/重量) 所以直接跳過 目前有騎過的 MT07 靈活 輕 該有的扭力有 都市內穿梭長程旅行方便 電控少了點有點可惜 懸吊真的很軟 悠哉騎倒是沒差 稍微有點高 身高175跨上去雖然無法完全平放但也不太會有不安的感覺 手把寬度對我來說也ok 目前算是第二順位 XSR700 外型是我最愛的第一名 其他基本上與07相同 除了是我的錯覺還是想像嗎.. 懸吊比較硬 40週年紀念色超性感 租出去騎在路上都覺得自己不再只是中年發福的大叔 而是比較有品味的中年發福的大叔 但是只有水貨 所以目前列入第三 SV650A 這級距日系車唯一的V型雙缸 被調整得非常好騎 簡直就是通勤車的首選 窄而靈活 雖說V型雙缸低轉扭力大 但真的騎起來沒有那麼難控制的感覺 低轉輔助系統意外的好用 但不是紅燈起步 而是U turn 有效的提高容錯率 降低擋煞轉速掉下去倒車的風險 騎起來在市區非常快樂 但是轉速上去之後似乎沒有07好 重量雖然窄但卻比07還重 不過因為扭力很好加上低轉輔助系統所以並沒有很大的壓力 這台車應該會取代短刀成為駕訓班的首選 車體是編織鋼管加分 可惜沒有銀色的版本 不然就加上紅色油箱裝個紅色金屬風鏡 就更有杜卡迪的味道 只是周邊少 沒有像MT07現在各種部品齊全 目前第一順位 老實說現在還是在這台vs mt 07之間掙扎 GSXS750還沒有機會跨到 雖然嚴格說來這車的調性與上面三台根本不同 帳面上這是阿魯的引擎 上TCS 倒叉 四缸 非常陽剛的外型 等車真的進來看價格再寫心得 -- 寶貝 愛妳 因為愛妳與被妳愛著 所以世界充滿了光 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.132.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1496313048.A.22E.html
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本田nc車系呢?
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不考慮DCT
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CB650F可能會去跨跨看 但厭惡那個定價
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推
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Xsr，買外型最愛的
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SV650A稍微彩繪一下其實也很美
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想要強調一下那個編織車體
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另外真的覺得馬力這東西對日常用途 恩...
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我185去騎MT07 太小台QQ 只能找大車， 怒等s750
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SV650需要出一台紅骨
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推
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750價格還不知道 其他你列的都是入門車 看你能拿
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多少錢出來再挑最貴的就好了
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50是ok的 可能會改個後懸吊換成歐老師
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我騎MT-07 輕鬆無負擔 但是會想再升級
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選外型最喜歡的，你才會對他保持熱情
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不然700cc左右的雙缸車很容易讓人想換車啊...
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SV650真的很好騎
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本來看+租SV650...但跨了CB650F 後就直衝CB了
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我騎xsr900 通勤 完全不累啊 輕巧的車
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跟SV同引擎(?)的DL650呢？
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推
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可是老實講SV650跟MT07都比CB650好騎XD
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50萬的選擇好多 XD
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50是全部弄完包括改改懸吊煞車什麼的 不是車本身哪
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有通勤需求的話SV650是一級油耗，胎寬160較省
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是呀 然後我一直嫌四缸車笨重聲音又難聽
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所以gsxs750是有點好奇而已..
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s750就三代gsr啊
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我騎二代版的gsr750 現在想換sv了…
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06/02 22:02, , 28F
怎說？為什麼從猛猛L4 750換V2 650?
06/02 22:02, 28F
推
06/02 22:57, , 29F
可惜SV650我騎起來像玩具車...不然CP值很不錯~
06/02 22:57, 29F
推
06/03 10:42, , 30F
還有VFR800
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推
06/03 13:11, , 31F
VFR明顯不是入門，只有排氣量相近。
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06/03 16:55, , 32F
sv真的像玩具 可是我都跑山下班 或者跑長途 里程累
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06/03 16:55, , 33F
積速度很快 猛猛的L4反而沒這麼適合…
06/03 16:55, 33F
推
07/29 13:41, , 34F
MT-07座高不算高，身高169能雙腳平地路過
07/29 13:41, 34F
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