[討論] 黃牌車上國道

看板SuperBike作者 (小小小人權鬥士)時間7年前 (2017/02/23 09:41), 7年前編輯推噓31(36推 5噓 64→)
留言105則, 40人參與, 最新討論串1/1
好～看到標題可能很想進來砲我 雖然我也覺得非常不可能達成 但總覺得黃牌車上國道，才能真正舒緩交通壅塞 以通勤來說，相較於紅牌車，黃牌車的靈活性，油耗都優於紅牌 當然也不是說紅牌通勤不好(er6，NC系列，SV，MT07)都很適合通勤 不過以通勤來說，黃牌還是佔大多數 而且也較容易入手，如果要讓原本四輪車主，換機車通勤的機會也較大 我是覺得，開放紅牌舒緩交通的能力有限 當然如果未來開放只允許橫向國道的話，那其實也根本不太能舒緩交通了 丟個問題讓大家討論看看～ PS.我不是T媽車主～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.5.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1487814082.A.4EB.html ※ 編輯: mr19951023 (223.141.5.110), 02/23/2017 09:52:31
推
02/23 09:53, , 1F
你多慮了 我們偉大的政府根本沒有這個意思
02/23 09:53, 1F
推
02/23 09:58, , 2F
真要從通勤的角度來評估能不能上國道，應該要是以
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126 為界而不是黃牌，要不然根本就不會差多少..
02/23 09:58, 3F
噓
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我是贊成紅黃一起開放，可是我不覺得把開放國道跟
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舒緩交通畫上等號是正確的，路權本來就該擁有，跟
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舒緩交通無關，如果路權是為了舒緩交通，那該討論
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的不是紅牌上國道，而是全面禁止一人汽車上路
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再來我也不覺得紅牌靈活性比黃牌差到哪去，我白牌
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怎麼鑽，紅牌就怎麼鑽，如果你要說美式或是休旅車
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款那就另當別論
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再說，國道跟快速道路是不能鑽車的，只能假裝自己是
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汽車，靈活性再高也無用
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大大其實也說到了重點，但有時候上下班時間並非是國道上塞車，有時候是在交流道出入口 ※ 編輯: mr19951023 (223.141.5.110), 02/23/2017 10:13:41
推
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個人還是覺得通勤的優勢還是停車要方便，公司沒有
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提供機車位停的話，只能找汽車位停，黃羊還是沒有
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很大的優勢。
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說真的，我對於開放國道的期待沒有很高，即使開放也可能是閹割又閹割的版本，比起國道 ※ 編輯: mr19951023 (223.141.5.110), 02/23/2017 10:31:14
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02/23 10:28, , 16F
可是我紅牌也亂插路邊啊，不覺得紅黃牌體積有什麼差
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02/23 10:28, , 17F
別
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真的有些車是這樣沒錯啦，不過我是希望以大多人的通勤習慣與需求，去做討論，畢竟用黃牌車通勤的人多於用紅牌車，這點應該無庸置疑吧 ※ 編輯: mr19951023 (223.141.5.110), 02/23/2017 10:43:17
噓
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你知道當初250以上都是黃牌嗎 550跟600真的有差嗎
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推
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想太多..開車的就是開車..不會騎機車
02/23 10:45, 19F
推
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紅牌開放，黃牌你以為還有人買嗎？當然都買ak啊
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02/23 11:11, , 21F
你就是成功被交通部分化的例子，適不適合通勤是看
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車種看設計 並不是一刀兩斷以cc數去看
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汽車這幾年算是比較進步了，比較不會有cc數=車子大
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小的刻板觀念
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其實當初根本就不該分什麼黃紅牌，一律都保持黃牌
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比較實在一點
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推
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同意樓上，分紅黃牌真的是奇怪的政策
02/23 11:30, 27F
推
02/23 11:38, , 28F
我覺得連白牌都不應該分 隨便125的尾速催也能到80
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具備上高速的能力
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推
02/23 11:47, , 30F
250我覺得或許可以..125真的太勉強了..
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推
02/23 11:56, , 31F
上國道不是為了舒緩擁賽，是方便移動
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02/23 11:57, , 32F
要舒緩交通的做法是減少大型車輛跟路邊臨停
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推
02/23 11:59, , 33F
機車上國道要嚴格取締違規和增加考照難度一起進行
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02/23 12:00, , 34F
不然依照現況只是變成更大的災難
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大家都知道..但官員不知道
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推
02/23 12:16, , 36F
白牌上去才能真正解決交通堵塞
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還有 29 則推文
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02/23 18:39, , 66F
要開放OK~駕照全面比照日本重考我就贊成XDDD
02/23 18:39, 66F
推
02/23 18:57, , 67F
重點我國腳痛部連考照制度都懶得大改版
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推
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認同駕照重考(嚴苛把關)再開放，不然現在用錢買來
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的駕照，以及國人的騎乘安全觀念，開放後只會讓殯
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葬業者笑呵呵!
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殯葬業者又出來救援了啊...^^?
02/23 20:40, 71F
噓
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比照日本重考好啊! 我一定舉雙手贊成
02/23 20:50, 72F
推
02/23 21:14, , 73F
小黃牌超車很吃力 300多西西的
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02/23 21:25, , 74F
當初開快速時說要投資殯葬業者的不知道賺大錢了沒
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推
02/23 22:23, , 75F
政府一直鼓勵大家搭乘大眾運輸工具，其實最好的辦法
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02/23 22:23, , 76F
就是從考照制度下手，傻傻的。
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推
02/23 22:36, , 77F
以前開過i10手排，覺得還好，我蠻好奇開Matiz會不會
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無力?不過再無力就在外線就有，國道不乏有聯結車
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開70~80，為什麼我知道? 因為我習慣開外線
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推
02/23 23:03, , 80F
日本以前駕照好考的時候126以上也都可以上國道啊，
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02/23 23:04, , 81F
為什麼台灣要開放前一定要有XX的但書，這本來就是人
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02/23 23:04, , 82F
權不是嗎，給你投票權前你要先表現好，真民主啊!!
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推
02/23 23:07, , 83F
沒想到這裡也有那麼多人被洗腦成功....真是喪心QQ
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推
02/24 01:27, , 84F
一堆四輪路障，就算換二輪的，也一樣當路障，換個
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考照制度跟正確駕駛觀念才是重點
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推
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02/24 01:37, , 91F
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02/24 01:38, , 92F
以上皆黃牌國道實測...何來無力之說
02/24 01:38, 92F
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02/24 01:38, , 93F
02/24 01:38, 93F
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02/24 01:39, , 94F
倒是一堆汽車塞在那邊...
02/24 01:39, 94F
推
02/24 02:01, , 95F
黃牌國道無力的話要非常注意，請盡速至車行大修
02/24 02:01, 95F
推
02/24 11:46, , 96F
黃牌上國道? Elite那種251cc的路權黃你敢上去?
02/24 11:46, 96F
噓
02/24 12:39, , 97F
↑251Cc怎麼了，不是車嗎？
02/24 12:39, 97F
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02/24 13:00, , 98F
別傻了 問題不是黃不黃牌 問題是民調阿
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02/24 13:00, , 99F
開放紅牌已經被民眾跳腳了 不可能再開放黃牌的
02/24 13:00, 99F
推
02/24 14:43, , 100F
嗯~? 你的路權黃跑70很辛苦嗎？
02/24 14:43, 100F
推
02/24 18:06, , 101F
249車主表示: ..........
02/24 18:06, 101F
推
02/24 21:13, , 102F
紅牌先全面開通吧
02/24 21:13, 102F
推
02/25 15:08, , 103F
249都輕鬆110黃牌應該沒問題吧？
02/25 15:08, 103F
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02/26 04:38, , 104F
251輕鬆100沒問題喔～110上去再加速不算好就是
02/26 04:38, 104F
推
03/05 06:55, , 105F
說黃牌超車很吃力...march表示:
03/05 06:55, 105F
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