[問題] 紅牌開放國道的話

看板SuperBike作者 (2B筆芯)時間8年前 (2017/02/22 21:12), 編輯推噓26(26推 0噓 39→)
留言65則, 39人參與, 最新討論串1/1
我想請問各位版上大哥們，如果說紅牌真的開放上國道的話那紅牌重機的價錢會不會提高 啊，或是黃牌重機價格降價啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.24.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1487769163.A.14C.html
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國道一定沒有國一國三，不用肖想，一定是閹割版的
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橫向國道
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T媽 就崩盤了阿
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神車崩盤
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能橫向國道就很爽了 國六很有用
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循序漸進阿 一口氣全開放是不可能的
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應該會推出很多平價路權車吧
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推
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搞不好還限定時段勒
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推
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我絕對不會說假日台14比國六還快(遮臉
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推
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只要用一個重車上國道不用過路費 保證國道車滿為患
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醒醒吧QQ
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進口車會提升，國產會出平價路權車搶市
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推
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高雄需要國1國10都開放阿
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可惡 跟上篇標題混在一起看還以為光陽上國道測試Q_Q
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告訴你,我就是當年從CB400換FZ6~因為紅牌能上高架
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FZ6是沒有漲價,還促銷26萬~是CB400暴跌剩十幾萬
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當初CB400新車也是26萬~
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漲價是從08.09年,實行五期排放後,才大漲~
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現在剛好要六期排放,也有可能開放國道...
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歷史是否重演,讓我們繼續看下去
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推
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現在國道風向好亂喔，開會都沒結果，但現實又讓人有
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點期待
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推
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要賣車 不等了
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推
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問一下，所以現在有開放到底是哪裡呀？：
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現在沒有開放高速公路阿
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國三甲 科科 國道快速道路
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推
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高雄以南沒61, 不開直的說不過去啊
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"如果"開放的話，也只有先開國4和國8
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然後膠通部又要大家掛回鋁前牌，不然遠通收不到錢
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推
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T-MAX價格絕對會崩盤 會哭死XD
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小道消息 國道只會開放紅牌 絕對不會開放黃牌
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這是他們如果要開放的最低底線
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但是現在政府卡在 多數民調不敢開放..我看有的等了
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推
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沒有國一國三 加上不能載人 所以我沒抱多大期待
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不過別忘了 黃牌有國三甲這個特例在 但是希望渺茫
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黃牌跑國道綽綽有餘阿！
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推
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呷卡故咧 存錢到國外騎車比較實際
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國三甲根本就市政府自欺欺人....
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是
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不太可能開放
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有夢最美
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說不定內線會畫禁行重機
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推
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開放難喔......我真希望我活著的一天可以騎車上國道
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一直講黃牌上國道綽綽有餘，白牌上快速綽綽有餘，其
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實這都沒錯，該改的是牌色定義。我最近紅牌大保養改
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騎100白牌通勤，要我騎mio上快速我還真的覺得不太好
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，但好一點的125或150以上上快速應該沒什麼問題。所
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以這種車改黃牌，有辦法上國道的黃牌直接給紅牌，這
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才是正解
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紅黃牌該統一了 現在這樣是在分幾點的
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推
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應該以馬力跟扭力來區分會比較好
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樓上正確
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民調是主因? 別傻了
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台灣法規建立在『利益交換』上
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政客有沒有好處才是主因
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T Max價格有因為不能上國道崩盤嗎,鍵盤中二?
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買的人這麼多, 價格肯定不好看
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12年的530, 里程高的都掉到26~7萬了
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會因為早知道不能上國道掉到10萬嗎? 有啦,撞掉的
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我比較好奇有哪些國家是以馬力扭力為主來區分等級
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以馬力課稅->歐盟部分國家
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德國馬力分駕照，你會買到40p的600rr
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國5只限紅牌 就不會每個禮拜都塞了 耶
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真的很希望國五能開放，不然走東部北宜在接蘇花會
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很想哭
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