[心得]重機之fitting及改裝心得分享

看板SuperBike作者 (cre)時間8年前 (2016/05/16 04:33), 編輯推噓19(19推 0噓 16→)
留言35則, 18人參與, 最新討論串1/1
常常看到車友車子一買來， 馬上牽去改裝排氣管、前後歐、防甩頭、拉桿等產品， 但常常忘了最重要的改裝，叫做fitting。 相信有在騎公路的的車友，一定會知道fitting的重要性， 舉凡車架大小、座墊高度、座墊角度、龍頭長度、把手寬度、煞變把角度， 各個都有學問， 好的fitting讓你上天堂，不fitting你就等著下地獄。 既然騎公路車都要fitting了，為甚麼騎重機不fitting?? 有人會問重機買來就這樣了，要怎麼fitting， 其實重機fitting很簡單分成以下兩個步驟： 一、調整身體跟愛車接觸的地方 a、手 1.拉桿角度爽嗎?往前翻一點是不是更容易讓手指搭上拉桿 2.拉桿跟把手的距離爽嗎?手小一點的人可以調近距離，更容易讓手指搭上拉桿。 以上花費0 b、屁股 1、好像沒得動，望各位前輩指導。 以上花費0 c、腳踏及膝蓋 1、腳踏的高度及前後影響到了膝蓋夾油箱的位置， 本人腳太短致膝蓋夾不到油箱正確位置， 改裝你祖母腳踏後移，腳踏上移及後移後終於夾住油箱了。 以上花費大約1.4W 2、每個人腳的大小不一樣，煞車及打檔桿角度爽媽?距離爽嗎?行程爽嗎? 以上花費0 3、膝蓋夾到油箱了，貼個又厚又止滑的防滑貼，輕輕一靠再也不亂滑，很爽。 techspec防滑貼花費2.5k 二、調整預载及阻尼 a、預载 1、根據體重調整前後預载，車子懸吊出場時預設騎士體重約70公斤左右， 萬一是個肥宅，那就變太軟，萬一是正妹，那就太硬， 太軟或太硬會發生甚麼事相信大家都知道，懸吊不是越硬就越好， 調整的方法很簡單大家google一下就知道。 以上自己來花費0。 b、阻尼 1、阻尼分成壓縮阻尼回彈阻尼，根據騎乘的習慣跟路線各有不同設定， 沒有設定可以通用所有的道路，建議一定要找專業的來， 跟他說你的騎乘習慣及常跑路線， 自然有辦法調整出"接近"你個人的設定， 之後要用身體去感受車子的回饋，繼續不斷的調整。 以上找專業的來大概3~4k 綜上總花費不到2W，就讓我的R6從敵人變朋友，從老虎變小貓。 接下來輪胎的選擇也很重要， 要根據需要選擇扁胎或尖胎， 尖胎磨耗大、靈活性高，扁胎磨耗小，穩定度高， 自從換了supercrosa後，抓地力無感，因為原廠胎也沒失去抓地力過， 但尖胎靈活性超有感，輕輕一推馬上快速傾倒，靈活超過300級距。 以上花費1.8萬，絕對值得。 最後，最值得花錢的改裝，也是我花最多的改裝， 就是"改裝自己的技術" "改裝自己的技術" "改裝自己的技術" "改裝自己的技術" "改裝自己的技術" "改裝自己的技術" "改裝自己的技術" "改裝自己的技術" 沒有人天生會騎車， 騎車是科學及藝術， 建議能夠找個專業的課程重新檢視一下自己的騎乘方法， 不論是偏向一般道路的新竹安駕或是偏向賽道的加賽都可以， 保證回來後幫你省了很多修車費跟醫藥費， 以上花費6W，但我會一直花下去，絕對值得。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.69.167 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1463344403.A.67D.html
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05/16 06:36, , 1F
實用給推
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推
05/16 06:44, , 2F
同意，椅墊有些車能換，看車款
05/16 06:44, 2F
推
05/16 07:51, , 3F
推這篇
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05/16 08:06, , 4F
流騎也有很多篇幅在介紹調整小地方配合騎姿的部分，
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我調整過煞車角度跟檔桿，調個幾度就有感
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05/16 09:44, , 6F
新竹安駕是什麼意思？
05/16 09:44, 6F
推
05/16 10:04, , 7F
安駕扣掉考照班，還有安駕跟進階班啊
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05/16 10:37, , 8F
好文分享，推薦
05/16 10:37, 8F
推
05/16 10:46, , 9F
我也有腳短夾不到油箱的問題，15k好貴 QQ
05/16 10:46, 9F
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05/16 11:17, , 10F
座墊削薄或加厚 換海棉等
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推
05/16 11:44, , 11F
推…
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05/16 13:20, , 12F
我最近也是改了腳踏跟輪胎突然會騎車了
05/16 13:20, 12F
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但這也是反應出仿賽車的不親人，跟公路車一樣
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05/16 13:22, , 14F
好騎易上手的大羊街車(登山車)才是符合大眾的需求
05/16 13:22, 14F
推
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單車友推～
05/16 13:23, 15F
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05/16 14:24, , 16F
腳踏後移也有便宜的8k 我用了兩個禮拜
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05/16 14:24, , 17F
因為打擋太不順就直上rizoma了
05/16 14:24, 17F
推
05/16 14:41, , 18F
重車也有半組的可以改更便宜阿
05/16 14:41, 18F
推
05/16 15:10, , 19F
推
05/16 15:10, 19F
推
05/16 17:42, , 20F
8k不順意圖使人直上rizoma啊,半組的關鍵字是什麼啊?
05/16 17:42, 20F
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05/16 17:43, , 21F
webike上找不到13年後600RR的半組後移...
05/16 17:43, 21F
推
05/16 17:54, , 22F
webike不夠多，要去日本亞馬遜
05/16 17:54, 22F
推
05/16 18:46, , 23F
騎車輕鬆點嘛
05/16 18:46, 23F
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05/16 19:46, , 24F
調整角度去配合騎姿就是為了讓騎車更輕鬆啊
05/16 19:46, 24F
推
05/16 20:42, , 25F
看完這篇好想換腳踏 哈哈
05/16 20:42, 25F
推
05/16 20:45, , 26F
要怎麼知道自己有夾到正確的油箱位置呢
05/16 20:45, 26F
推
05/16 20:49, , 27F
想要調整阻尼預載 可以去一般的重機維修店找師父調
05/16 20:49, 27F
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05/16 20:49, , 28F
嗎？ 還是一定要特別找專門的師傅呢
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05/16 21:53, , 29F
開始Google找資料做筆記多騎車比較實在
05/16 21:53, 29F
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05/16 22:10, , 30F
仿賽車理論上腳尖一頂膝蓋剛好卡進油箱凹槽就是正確
05/16 22:10, 30F
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05/16 22:11, , 31F
預載只要有你的體重大部分店家都可調
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05/16 22:11, , 32F
阻尼若不了解自己的需要或沒專業師傅，最好別動
05/16 22:11, 32F
推
05/16 22:26, , 33F
了解~ 謝謝
05/16 22:26, 33F
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05/16 23:17, , 34F
亂動沒差啊，先記下原本調多少，調到難騎大不了復原
05/16 23:17, 34F
推
05/17 01:09, , 35F
推薦文章。
05/17 01:09, 35F
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