[問題] 2011年的ZX10R 評價如何 適合通勤嗎?

看板SuperBike作者 (加油 好嗎)時間8年前 (2016/02/20 08:43), 編輯推噓28(28推 0噓 32→)
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請問各位先進~~ 最近看上10R 2011年的 之前聽過10R很難操控 不知道2011年的有沒有改善 另外座高和姿勢如何 我170左右 之前騎6R覺得好難過 10R會比較舒適嗎? 我70%是拿來通勤 因為車很帥實在很想殺下去 但是還是要考量實際情況阿 感謝~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.72.70.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1455929016.A.8AB.html
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著實覺得那款10R比現在的好看多了...^^a（除了方向
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燈設計在後視鏡上以外）
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剛好都稍微騎過，覺得沒什麼差，不過我本來就是騎仿
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賽的，所以...>///<（僅供參考）
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趴到不行。
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通勤選仿賽有點硬派呢
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通勤選仿賽要很有愛
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通勤挑仿賽？高達八成你會後悔吧，不舒適的騎姿跟悲
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劇的置物空間
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通勤選仿賽就帥啊 每天期待上下班
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10R真的比較狂爆些(對比阿魯)
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坐姿部分有人說可以改腳踏跟分離把來改善
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改裝腳踏調最低或分離把加高些(通常是分離把較有效
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不管那台仿賽都大同小異 頂多有些車款好一咪咪
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把加高乾脆買300忍不就好了...^^?（配色還一樣咧）
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當初我也沒試過就入手一台無尾熊通勤 兩年不到五千
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認賠殺出換hyper舒服多了
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勉強才能踩到地跟腰酸手麻，我選後者...XD（逃）
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姿勢可以習慣但仿賽低速時的高溫很可怕...
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不是YZF-R，溫度小事
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請問分離手把可以調多高阿 或是改降低車身?
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之前是騎Z1000 所以改騎10R可能怕不太習慣
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繼續騎不就好了，幹嘛換車...XD
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因為一直覺得仿賽很帥 但是又要考慮實際面XD 尷尬阿
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#1Lxv8Nwd 忍者1000就已經蠻接近了吧...^^?
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感覺還是10R比較帥啊~~
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幻想都很美，去租個12HR試試看呀
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感謝建議~~再去試試 也許馬上破滅XD
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租4或6小就好了啦...XD（逃）
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可以接受沒車廂什麼都要用背的 騎姿反而是其次了XD
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坐姿我覺得是日系四場裡最累的..
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我也曾經騎這台車在通勤....XD
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不用YZF-R我600RR夏天低速100度紅燈110度,R1R6再+10
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並不會加10好嗎，風扇會開始打...^^a
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套句現在流行的叫「體感溫度」...XD（逃）
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我的104開始打,夏天中午打到降不下來最高114啊XD
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看過車友R1跑到120過所以想說大概+10啦
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啊還好我的風扇打了後都會降溫...XD
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但是R6R1都吹腳踝啊 襪子都濕了
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騎10R通勤.... 好棒呀(真心羨慕)，期待我也有這一天
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仿賽市區騎根本滑稽
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還好吧 我都R6 R1交替上班 沒車騎只能嘴砲最滑稽
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快笑死，把加高會跟忍300一樣? 還是lovegogi有騎過?
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對啊 沒車騎最滑稽
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想想路上遇到R3 MT07的羨慕眼光
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他們只會想笑幹嘛趴。
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個人選擇與喜好 沒必要互相攻擊
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輪胎錢就吃垮你了 呵呵
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真心不騙
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台灣用跑車通勤的都是勇者XDD 黃牌速克達加減一下啦
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我夏天也都騎著通勤耶...冬天風大就沒辦法了
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說實在的跑車的舒適度有限 我第一次騎R6嚇得半死
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但是騎習慣跑車之後又騎到Ｒ6覺得怎麼那麼好騎...
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11年10R坐高算篇低 也沒有前幾代那麼難操控了
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論操控性gsx-r600可以考慮
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K6 1000 通勤中 不要改都還說得過去 輪胎的話用複合
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胎 然後搭配油門操縱的技術其實還滿省的(對比假日車
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我騎了18年仿賽怎麼覺得騎速克達跟街車坐姿很不舒服
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，不是不舒服，是你不會騎
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推樓上 姿勢正確 跑車不會很累 而且過彎超爽der
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