[閒聊] 國外沒有內車道龜車的八卦？

看板SuperBike作者 (denlu)時間10年前 (2016/01/21 00:16), 10年前編輯推噓40(42推 2噓 55→)
留言99則, 39人參與, 最新討論串1/1
各位車版前輩大家好 小魯因近期打算租阿魯750 身為一個井底之蛙 當然要趕快上網看影片找資料 其中一個影片讓我大吃一驚 不是驚訝阿魯多強跑多快 而是整個影片中 每一台汽車都主動讓出內車道 讓重機只需要排隊等一下子 就可以順利超車 嚇屎我惹 那是平行時空嘛？ 原本第一台讓道 我以為是車主有燒香遇到好人 漸漸地第二台、第三台 後面的全都讓路了！ 這是什麼巫術？ http://youtu.be/CXvoP2vYONo
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從小就有好好教育並灌輸正確的交通觀念
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可能跟智商有關吧
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推
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從後視鏡看到有台車高速逼近我不敢不讓
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推
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可能他們沒速限吧 台灣都有速限你這樣騎有人不會讓
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推
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德國高速沒速限，慢車都會自己靠邊禮讓，對他們來
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說只有快慢沒有大小之分
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推
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因地而異，不是每個國外都有良好教育~_~
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他們到平均時速都好快...
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儀表板上面270是什麼鬼....
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那是快樂表 其實才170而已(誤
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日本美國有速限一樣讓，純粹道路禮儀問題
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他們不能從右側超車 你不讓後面可以叭你 再不讓就叫
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警察了
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不過德國只要你是要超車還是可以搶內車道...
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美國也要看州喔 大部分都會讓 但加州比較奇耙
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內車道或高乘載車道龜車不打燈或三寶亂切的很多
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路面也爛爛的 開起來跟台灣90%口感很像
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加州有加州的玩法？
噓
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國外快兩百國你說哪國
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我就是無法確認是哪國才寫國外呀ˊ_>ˋ ※ 編輯: denlu (49.214.134.192), 01/21/2016 10:19:49
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國外看得懂文字，內車道僅供超車
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推
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加州的carpool lane機車我記得可以走
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在義大利內車道真的是超車道，一般車道照速限行駛
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看不到前方的車尾燈
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台灣人都不看後照鏡的，當然不知道後面有車靠近
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高級的汽車當然要走內側車道，外側車道是下賤的兩
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輪在走的，我每天在外跑維修常常可以看的汽車右轉進
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來直接插進內側車道，或是內側車道硬要右轉，令人搖
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頭。
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推
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加州是別人快你就要快 別人慢你就要慢
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所以很討厭跟到慢集團
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在一般道路很多老人開很慢 你也不能超車
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推
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德國高速公路很可怕啊XD 騎160還不敢待在內線..
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要超車寧可停先路邊 不然超車會被告危險駕駛
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加州要拿駕照 光換車道、轉彎要三個動作 台灣人就GG
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四
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打方向燈 看車內後視鏡 看旁邊後視鏡 轉頭確認
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國民素養問題 我開日本高速公路限80超車道還是會讓
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其實日本人在超車道開110~120的一堆呀
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還有 23 則推文
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這觀念我有，可惜在台灣高速公路上很多人以為開
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最高速限110就可以一直佔在內側車道不用讓
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樓上我滿好奇的 所你是覺得後方超過110我應該讓?
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當然我也希望最好大家看我快都讓我 但是如果他在最
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高速限 他執意不讓 我是覺得我沒啥理由要他讓
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國外駕訓就會教導內線超車道就是拿來超車不得長時間
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佔用，而且不少國家禁止從外側超車
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除非車流量大而且各車道的速度低於一個程度，那超車
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道就可以拿來當紓解車流的道路用
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不過台灣打從駕訓就沒有再宣導這種觀念，所以很多人
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會覺得內線上面都有車在走，為什麼我不能走，加上台
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灣高速公路上的自動測速密度很高，某一程度上箝制了
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整體的車流速度，常常會遇到某個區段明明沒施工沒
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交流道沒管制，但是車流卻突然下降不少，但是過了
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這一段之後車流又很明顯分散變快，那區段很高機率
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都有測速照相機才會這樣
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加州還好吧...我住這內車道都很順啊 不過不打燈亂切
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或是內車道切到交流道的倒是很多
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然後以前住台灣抱怨台灣路差 來美國之後發現一差還
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有一差差
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德國隨便開到250都會被閃大燈... 很恐怖
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推
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超車道就是用來超車改善車流 不要拿來佔用..
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超車道觀念在國外是常識
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只有在駕駛觀念和水平落後的國家才會沒有超車道觀念
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台灣太多測速照相機了啦 一堆人怕死 限速100開90的
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台灣都北七三寶啊，德國無限速裡的影片都會讓很有道
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德
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而且現在很奇妙的是一堆人到ETC的桿子都會減速...
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在台灣開車真的聽過太多人說"別人有本事自己會超"
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但自己被機車擋住時又是另一個嘴臉 貼屁股貼車樣樣
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來 這時候又覺得慢車要讓快車理所當然
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最離譜的是快車道被龜車佔用,就跑來逼慢車道的機車
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推
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歐洲最內線和中線車道會各自往兩側開 讓機車過
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很多地方會留中間 不過台灣是留旁邊
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去日本有觀察到他們四輪駕駛大部分都會對齊前方的
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車子，像遇到高速公路塞車時，就會出現一條蠻寬的
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車中間道可以安全地鑽過去
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然後鑽車縫騎到60.70了還追不上日本騎士...
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在加拿大內線通常看到後面有車就自己會讓
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鬼島沒有這個素養 沒辦法
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