[閒聊] Suzuki油冷怪與BMW F800ST的選擇

看板SuperBike作者 (正宗打字王)時間9年前 (2014/09/27 17:15), 編輯推噓27(27推 0噓 72→)
留言99則, 25人參與, 最新討論串1/1
2007年份的油冷怪 與 2006的F800ST 大概都是30萬上下 其實，我大概知道版友會怎麼推XDD(但還是想問問大家的意見啦) 只是找車找了一陣子，我發現有趣的事情，問其他人這問題之前，也大概知道對方推什麼 有玩重車的 大概都推油冷怪；剛考到駕照的 或是 沒有玩重車的 都推 BMW BMW原本不是我考慮的，有個車友說:因為開過BMW的車 所以深知BMW的品質，所以不選 我也同樣的，年輕開了10年的BMW的車，所以後來結婚後就只買國產車 XDD 原本找駕訓班的那幾台好騎的車(NC700)，也有人推薦ER-6 好騎好上手 重論爬了一陣子，發現好上手就容易無聊，很多人買沒多久就上公升、四缸 很多人建議不如直上，省的一直換車浪費錢 想了想，最後決定買油冷怪，外型也低調； 可是拿給親友看的時候，你看不到他們開心的樣子，他們會說:恩...野狼?? (XDD) BMW則是這些沒有玩車的親友、或是一起考駕照的朋友的選擇 另外，我有一個客戶警告過我，不要買BMW 他說:你是賺我多少錢，可以買BMW的重車 (XDD，所以想買油冷怪低調一點) 昨天跟一個沒玩車朋友的聊到這個(他當然選BMW)，我說明兩者的差異給他聽 他說 :油冷怪是低調的奢華 BMW就是奢華的低調 不過買重車再怎麼說服自己，被外人羨慕的眼光也是買重車的一個原因 你還是買BMW好了。 想到有一次跟一個朋友剛牽沒幾個月的Z800去陽明山， 停路邊的時候，一個年輕人很興奮的跑來說問他:你..你這台是ER-6n吧? 我朋友心裡有一點小不爽XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.72.59 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1411809308.A.97B.html
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騎自己喜歡的
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以前聽一個老前輩說 買BMW要有門路保養
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不然就得動不動回去原廠插電腦
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bmw那顆800的引擎不錯,好順
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ER6F被認成10R 車主表示:開心
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老實說 重機世界..長期持有同一台車的人.少...
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可是每入手一台新車的時候都當成最後一台..才重要!
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推一樓，騎自己喜歡的，畢竟騎車的還是自己
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油冷怪霸氣
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FZ1N 被當成 T1 才是經典......
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油冷車主推 11年車還頭好壯壯 低速巡航很爽 16XX轉
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BMW真的小問題這麼多喔？我已經把S1000R入列下次換
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車名單之一
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推
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先想好自己想要什麼樣的騎乘方式再來選車吧
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稅金、油耗、被追焦的樣子也考慮進去呢？
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推
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之前看過國外一篇報導，有關各廠牌的公升級仿賽，
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全油門的激烈操駕，賽地繞圓，最後的綜合評比，耐
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用度，損壞情形，等等情況，bmwS1000rr大勝，最慘
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的是義大利某車廠，我已經忘記是什麼牌子了！所以回
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某樓上BMWs1000rr買了不會後悔，如果我夠預算也會
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衝一波。
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多一個r抱歉 口誤
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推
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歐洲車該擔心的是5年後的環保材質....
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推
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我現在的車是今年的CB1000R，我覺得應該還會換車。
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。目前是喜歡Monster 821 MV Dragster 800 BMW S
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1000R ，大致上是這三台 不考慮跑車 ，義大利雖然
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很浪漫可是我更怕電系方面的問題
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推
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Mio哥都改這麼大了還想換啊？ XD
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推
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那騎1000R的人情何以堪~挖你這台T3剛牽齁~
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推
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我朋友騎f800r 他說很靠背 尤其是電系部份 只要非
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原廠品 電腦燈就會亮
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推
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ST是長途旅行用的，長隔夜出遊很適合。
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推
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pinball大，您怎麽知道我。。群組的朋友齁XDD CB100
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0R沒有不好啦，只是我蠻會花錢的 有個目標在比較容
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易存錢
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油冷好養
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推
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不是潑樓主冷水，要買BMW前先到各地交通隊看一下什
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環保材質
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油冷阿 B牌除非是S1000我才會挑顆顆
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推
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我的意見是 既然你挑二手車 表示你預算沒那麼多
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既然預算不是非常充足 還是買好養的比較好 不要讓騎
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車變成一種負擔
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推
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推油冷怪，油冷怪實車跟電腦圖片的感覺差非常多...
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推
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BMW的確是小毛病多，我以前也都馬騎日系車，
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本來也不想要跨到歐系裡，但實地騎乘後會發現造車理
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念上的不同。
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德國造車會以騎乘樂趣為第一優先，日系則更重在維修
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保養上的方便性。
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光去BMW車廠換個機油都要花上半天，每一次都拆很久
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日系根本就不太煩惱這些
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但米醬那懸吊系統只能說騎了真的是會上癮，高速灣
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那難以形容的穩定只能佩服德國那造車工藝與理念
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這當中尤其是大鳥更是發揮到最極致...
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(暈)
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但B牌有一個最大問題，真的不好養，保養很貴~>.<~
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就看你怎麼選擇啦
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德國車以騎乘樂趣為第一優先？ 完全不覺得
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BMW是能讓average rider穩穩安心騎的車
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要真玩樂得兇or比賽等級的都看不到BMW
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Enduro為例，台灣哪有什麼進林道的大鳥....
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我這是指實際上的騎乘感受，加上大鳥那一台並不便宜
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騎乘者的年紀也不輕，沒事幹嘛進去林道？
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買法拉利的就比較會胚車嗎？這兩者並沒有絕對關係唷
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我就是指實際的騎乘感受，不是指大鳥不便宜
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還是騎大鳥的年紀不輕，或是不會用力操車
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後面三者是售價和使用者，和車騎起來的感受無關
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法拉利性能很強喔，下去胚會贏，拿這個比喻有點怪
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那就不用扯到什麼別人去林道呀
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我也是實際騎乘感受唷^^
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大鳥是你舉的例，Enduro的樂趣不就是在克服地型?
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結果你在扯價錢、年紀 不是在講騎乘感受
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大鳥是我騎過的沒錯呀
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最好是我一開始在扯價錢
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是你先回別人怎麼騎吧
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我是指一台Enduro設計到讓人不想去享受Enduro的樂趣
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然後你說是不便宜、年紀不輕 (一開始沒有，後來有)
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事實上有年紀、能花錢的Enduro玩家不少 這不是原因
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這樣講希望你看得懂我在說什麼....
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你仔細看看是誰先說"台灣哪有什麼進林道的大鳥"
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這明明就是講別人。
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我騎大鳥感受跟別人有沒有進林道有啥關係？
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你可以講別人的感受我當然可以回我認識的車友感受
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而我並非討厭日系，只是沒想到擁有BMW之後除保養
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很耗神外，那懸吊的樂趣卻是日系車所沒有的
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你騎過大鳥嗎？那一台車大概是我至今騎過最爽的一台
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車了。
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車雖大台，操控性卻是難以想像，甚至比我騎過的日系
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600街車還要好！
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水平對臥以及前叉的穩定，不論在高速與低速彎下都
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是難以想像的強大。
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那句是我說的，我歸因於車的設計，看不懂就算了
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我騎過，不是跟日系車比.... 好啦，你高興就好
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「一台Enduro設計到讓人不想去享受Enduro的樂趣」
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你要硬解釋成人那就這樣吧.... 你爽就好
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推
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不用考羞成怒，什麼我爽就好，你很無聊
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　　腦
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我推文是給原PO，你硬插進來，現在還要說別人自爽就
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好，真的很無聊
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幹....er6n有沒整流罩這樣也可以認錯==
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