[問題] 忍者300訓車

看板SuperBike作者 (splendid)時間10年前 (2014/05/26 21:55), 10年前編輯推噓13(13推 0噓 19→)
留言32則, 14人參與, 最新討論串1/1
今天剛牽了一台忍者300，我有問店家需不需要訓車 他的答覆是說只要不大轉油門，或長時間維持高轉速應該都還好 我剛牽車騎的算是蠻溫和的，起步也都比速克達慢= = 目前最快騎到110，轉速目前最高只催到8000轉而已 像忍者這種偏向高轉速的車子 要不超過6000轉我覺得有點困難= = 根本行動路障了吧!! 我也知道車子不是紙糊的 只是這種車子里程累積實在不快 訓車期可能會蠻長的 究竟應該要怎麼訓會比較好呢?? 我有爬過文了 還是沒什麼頭緒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.30.252 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1401112538.A.D2E.html ※ 編輯: ea9715234 (111.250.30.252), 05/26/2014 21:56:23
推
05/26 21:57, , 1F
我的觀念是 馴車 是人跟車的磨合 去熟悉車的特性
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05/26 21:57, , 2F
至於要磨多久？幾十萬的車 順順騎 沒這麼不耐操
05/26 21:57, 2F
我也是這樣想 可是還是有點怕怕的
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05/26 21:57, , 3F
不要瞬間拉轉都還好吧，順順騎就好
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05/26 21:58, , 4F
拘泥在轉速只會騎起來綁手綁腳而已
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05/26 22:31, , 5F
手冊先看看
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推
05/26 22:49, , 6F
http://0rz.tw/ZYMyE 原廠手冊都有寫，分別如下
05/26 22:49, 6F
手冊轉速實在太低啦~真的要這樣騎嗎~_~
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05/26 23:13, , 7F
我以為這幾台雙缸的轉速都相對低耶..還是300這台特別
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最大出力好像在11000轉喔~
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05/26 23:15, , 8F
R25轉速更高 @@" 看各家的設定吧
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05/26 23:38, , 9F
我是前ㄧ百公里轉速六千下，三百換油後不超過八千，
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五百後就封印解除
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05/27 07:39, , 11F
偶騎一千CC的仿賽...到現在還在訓車轉速不過6K()
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1000CC 不用拉高轉應該也很夠用 不過小弟我的車比較小台一點 有點尷尬
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05/27 09:12, , 12F
牽車當下原地放到溫度上來，然後出去瘋狂拉轉個30分
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鐘，回車行換你最喜歡的機油和油濾，打完收工。
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推
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別刻意訓車惹 反正過幾年一定會換車
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賣車時也不會多幾萬
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至少現在我還是會想要愛護他的
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05/27 09:25, , 16F
不一定會想賣吧@@" 小CC數又有路權其實很有趣
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05/27 09:29, , 17F
那個說車別太顧，反正幾年後賣車的，你是要收嗎
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05/27 09:32, , 18F
雖然車不是紙糊的，但是自己的車還是會想好好照顧吧
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XD
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推
05/27 12:40, , 20F
不要急催就好，慢慢加上去也沒關係，過1K就隨便了
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推
05/27 13:14, , 21F
其實像引擎這種金屬加工物，主要就是讓它裡面的鐵屑
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隨著機油的流動帶出去，所以重點應該不在轉速怎麼拉
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而是初期多換油，順便把裡面內部機件的菱菱角角給磨
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掉。 更正一下引擎不見得是鐵屑，應為金屬屑
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透過多換油的方式把裡面的小屑屑帶走，所以有人會說
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一開始別用太好的油
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常換油這點我也聽過欸~~感覺應該有效
推
05/27 18:51, , 27F
撇除價錢高了些 這台真的好騎
05/27 18:51, 27F
超好騎的阿 似乎配了滑離退檔都不會頓了 還是我技術變好了 哈哈 ※ 編輯: ea9715234 (111.250.35.105), 05/27/2014 19:50:24
推
05/28 01:45, , 28F
小CC數沒辦法高檔位起步吧，換檔應該頗頻繁?
05/28 01:45, 28F
推
05/28 09:28, , 29F
小屑屑會卡在機油濾網，所以有說法是
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05/28 09:28, , 30F
第一次機油濾網早點換
05/28 09:28, 30F
推
05/30 04:52, , 31F
車主使用手冊有告訴你如何馴車..
05/30 04:52, 31F
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05/31 10:58, , 32F
手冊上的訓車太溫啦~真的要這樣嗎??
05/31 10:58, 32F
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