Re: [心得] 今天SYM試乘會 小心得

看板SuperBike作者 (免費羽毛)時間12年前 (2013/04/27 21:13), 編輯推噓4(4010)
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※ 引述《wheat1130 ()》之銘言: : 簡易版心得分享: 以下為3台車比較.1台不是大羊:P : sym maxsym400i =400 : sym gts 300i =300 : kawasaki ninja 250r =250 : 起步抖動問題,這3台我都感覺不出離合器抖動!!!! : 靈活度: 300 >= 250 >>> 400 : 路感清晰度 250 >= 300 >>> 400 : 過彎安定感 250 >= 300 >>> 400 : 舒適度: 400 >= 300 >>>250 : 配備:400 > 300 : 油耗:300 > 400 = 250 (這個是看能源油耗測試的資料) : 車箱:300 > 400 >>> 250 : 性能 250 >= 400 >= 300 : 龍頭的沈重感 300 = 250 >>> 400 : (這裡是愈輕愈好,愈輕的排前面) : 儀錶亮眼程度: 300 = 400 : 符號解釋: > 大於(較好) : >= 大於等於(好一些些) : =等於 : 感想:MAXSYM400I騎完後,眉頭微微皺了起來.滿頭問號,和無奈.這不是我 : 要的FU.路感模糊的CAMARY不是我的菜.騎起來竟然會讓我想到高手125... : 的放大版.高手400????400i都這樣了.以後會出的600i會是如何實在不敢想像. : 不過時間和經驗都在不斷進步.也許等600i出了後會讓我改觀或眼睛為之一亮 : 也說不定. : 至於GTS300i 騎完後,下車時.面帶微笑.當場想要給它一個讚!就是這個fu. : 舒適度MAXSYM400在短途的騎乘當中,舒適度只有比GTS好一些些.而且MAXSYM400 : 的手把適乎較高,反而讓我覺得舒適度扣了一些分數.2手掛在上面不太舒服.想到 : 哈雷.長途騎乘時,個人猜測舒適度可能會往下掉.反而GTS 300I會勝出. : 結論:想要通勤+小熱血+小休旅+外型佳+保養便宜+能停外面隨便放 : sym gts300i一次到位!!!! : 不是VESPA的GTS 300喔!這台我不敢幫推. 今天也有去試乘會,不過我只有試騎400,大致上也說一下我的感覺。 因為我有versys 650,所以試乘時不免將兩台拿來比較,不過這些心得都被人說我有大車 嘴臉...XD 1. 起步加速:因為我起步加速都不會大催油門,所以明顯覺得400i還是有一點抖動感。 加速軟軟的,看來車重還是有造成影響。 2. 過彎:不知是否因為懸吊的關係,我覺得過彎很不安定,車子不太能夠心隨意轉。 路感很模糊...我的小羊GT125是因為懸吊太爛所以路感會被放大,但是抓得住車子 的動態。Versys的路感則是非常明確清晰,但是感覺得出來懸吊避震都有處理過, 車子雖然回饋給我這路面很爛的不舒服感,不過車身非常安定。400...這路感模糊 到不行,真的很像在坐船... 3. 座高:對我這178cm的人來說,太低了...,感覺像是在坐軟沙發。不過這可能是因 為我已經習慣多功能車的座高的關係。 總之,試乘完之後我是有些失望吧。大家會說這價位不用挑剔了,但是就是覺得這車 騎起來沒有樂趣,我的GT125小車騎起來都比400i有趣多了,400i可能真的只能當通勤 車吧,要拿來跑山路,我想我會跑得心驚膽顫.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.176.6.169

04/27 22:25, , 1F
400i我完全不想騎他去跑山+1 300i有機會要試看看,滿
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有樂趣的.
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雖然動力帳面上最弱~
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騎完害我現在超想入手300i的,加上他的油耗和輕巧+舒
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適.
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400應該不適離合抖動....是本身震動就大@@
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後懸吊包含吊架的設定還是老樣子...
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只要前方固定還是上吊架,路感跟扭動問題就無解...
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你的感覺跟我一模一樣,但我166,座高意外剛好,動力和
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路感就...
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Maxsym 跑山路
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這傳動系統往後一定抖吧?
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05/03 21:20, , 14F
可能會引戰,原心得刪除之.
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文章代碼(AID): #1HUyyB2B (SuperBike)