[問題] 關於操控性

看板SuperBike作者 (這一定是錯覺!!)時間15年前 (2008/11/16 00:22), 編輯推噓9(9018)
留言27則, 10人參與, 最新討論串1/1
自從考到駕照後,只要想騎車就都是跟我叔叔借CB400來騎, 而這台CB400騎起來靈活性感覺就是頓頓的(很難用小羊的騎乘方式來過彎), 但我都以為重車都是這樣。(之後騎乘方式就改掉了) 直到今天跟朋友出去騎車(租的FZ6),跟他交換騎了一下, 我發現FZ6跟我叔叔的CB400比起來靈活許多, 當我們把車換回來時,討論了一下,他說他上次跟另一朋友分別租GSR600及ER-6F, 其中GSR600騎起來的感覺也是類似這台CB400,但ER-6F就很靈活。 到底是什麼原因使的車子的靈活性有這麼大的差異呢? 請知道原因的版友替我解惑吧!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.77.219.248

11/16 00:49, , 1F
跟車子的配重有很大的關係
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11/16 01:10, , 2F
我覺得monster操控起來跟hornet250差不多,除了動力,還有坐姿
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11/16 01:46, , 3F
用騎乘街車的方式來騎乘跑車感覺當然會不一樣
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11/16 02:09, , 4F
聽說 差最多的是輪框?!
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11/16 10:33, , 5F
這..你該不會以為四缸跟雙缸重心是一樣的??@@
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11/16 12:06, , 6F
CB400要隨時保持後輪有足夠的出力 你才會覺得靈活
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11/16 12:07, , 7F
4缸車在市區低轉狀況下騎車 的確會覺得笨重
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11/16 14:22, , 8F
原先我以為是雙槍與中置避震的差異
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但是我朋友說他上次騎的GSR600也是這樣,這樣就把我之前
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的假設給推翻了
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至於雙缸車的靈活性我之前就聽說過了,不過沒實際騎過
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所以沒辦法知道實際上到底多靈活,所以我只把我所騎過的
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11/16 14:28, , 13F
車提出來討論
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11/16 14:38, , 14F
同樣都是四缸車,同樣都是低轉騎乘,FZ6就是靈巧許多,
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到現在我還是搞不清楚,到底是哪邊設計上的差異,影響了這
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麼多啊
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如果你能夠把輪胎規格避震器都用相同的品牌跟設定,我想這樣
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才能夠比較出彼此的差異!不然各家光是尬掐練就不一樣了
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11/16 14:55, , 19F
怪怪 我騎了蠻多車 還是覺得cb400夠靈活耶...
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11/16 15:17, , 20F
胎壓 有可能是胎壓 重車胎壓沒顧好差很多喔
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有一次騎我哥的阿魯七百五 胎壓有打到標準後 靈活度差很多
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11/16 15:37, , 22F
cb400的避震是原廠的SHOWA,輪胎我只記得後輪是
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11/16 15:38, , 23F
快摩完的BT014,前輪我就比較沒注意了,至於胎壓
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下次有騎的時候再去確認看看
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11/16 15:40, , 25F
說到後輪,昨天晚上從宜蘭回台北的半路上(走北宜)
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11/16 15:41, , 26F
發現後輪磨到編織層,害我後來延路用龜速40~50公里
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11/16 15:43, , 27F
的速度龜回新莊,還真是怕給後輪太大的壓力,導致爆胎阿
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