[討論] 大家來討論依下最適合台灣用路環境的重車吧

看板SuperBike作者 (野蠻狼)時間18年前 (2005/11/04 09:32), 編輯推噓4(405)
留言9則, 6人參與, 最新討論串1/1
台灣路面狀況差,車多號誌燈也多 能夠拖到尾速的路段並不多, 所以想要請問 大家覺得騎哪台重車最符合經濟效益? 單就價錢,馬力,扭力來衡量的話 250CC的我覺得VTR跟aprilia還有CBR250都不錯的感覺 VTR - V型汽缸,Z型捆桿車身,100%的窮人DUCATI 省油扭力足是依台可以輕鬆騎的小車,玩玩山路也有不錯的感覺 可惜馬力不高,尾速.......過100就不討論(太傷心了) CBR - 仿賽的最最基本款, 扭力跟動力很平均,加速性也不錯,140內都遊刃有餘的感覺 車身輕好卡普,練技術的好車子^^ 可惜它的外包很脆弱,買車時要小心檢查接點 順帶一提,他的置物箱可以放一手啤酒^^ 可以當台偽買菜車外加一條伸縮勾帶,油箱上方還可以放2~3盒pizza喔 已經停產很久,現在的大不分都是老車吧,台灣好像進不來 又是廢氣排放標準的問題 Aprilia - 夢想車之一 2行程狂野馬力,直拼400CC的加速感 絢麗的外表....銀色小露的車架是一件藝術品啊 性能方面,有同好騎過可以分享依下嗎? 可惜不符合台灣環保規定聽說台灣只有兩台掛牌?一台.......100W? 600CC 只認識CBR600RR 又是依台平衡做的不錯的好車, 扭力跟馬力安排的很協調,該有的感覺都有 華麗的外型,中置排氣管好帥啊@@|想要 俏俏的屁股跟瘦瘦的車身~~~~~恩讚 我只有167CM跨在上面還好,不至於有腳碰不到地的不安全感 不知道600~800間的車有沒有人能夠補依下,使用心得 公升級的只接觸過朋友的R1 好大@@|車身也比600以下的寬好多, 對我這哈比族的有點壓力, 加速性好讚,公升級的就是公升級,沒話說 小心不要把坐後座的人摔下去都沒發現, 致命的大缺點!!! 夏天等紅綠燈的時候你就知道烤鳥蛋的感覺 那輔助冷卻風散真的是一直叫你快快跑的元兇 以下是個人小小的感覺,公升扭力大,碼力強,但是相對的車身也比較不輕便 對於台灣的用路,似乎有點殺雞用牛刀的感覺 這只是個人的淺見,不知道有公升以上的同好有些什麼見解 煩請分享依下吧 不知道大家覺得還有什麼車是好騎,但是又不至於價錢貴到誇張的 -------------------------------------------- 澳洲一台Aprilia 250 忘記幾年車,但是感覺很新(車廠賣 依台才20W有牌可以直接騎走,老天爺,好想騎啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.76.159.136

11/04 11:29, , 1F
當然是cb400 輕鬆就到時速100 操控簡單易上手 好車
11/04 11:29, 1F

11/04 12:43, , 2F
可是不是說CB400的廢氣排放標準過幾年就不符標準了嗎?
11/04 12:43, 2F

11/05 20:33, , 3F
要先看看用什麼時段的什麼路吧 :p
11/05 20:33, 3F

11/05 20:34, , 4F
上下班時間我想腳架車跑得可能比隼還快 XD
11/05 20:34, 4F

11/06 10:42, , 5F
抱歉沒說清楚 ,想問是一般郊遊踏青的路線
11/06 10:42, 5F

11/06 10:45, , 6F
路上有其他車輛但是不致於擁擠的情況
11/06 10:45, 6F

11/06 10:45, , 7F
塞車就不討論 ,不不然爆改DIO就夠暸吧^^
11/06 10:45, 7F

11/08 20:02, , 8F
你是說aprilia哪一台阿XD 二行程有好幾台都很猛
11/08 20:02, 8F

11/09 00:31, , 9F
不用公升級 我夏天騎CB400就在烤鳥蛋了 orz
11/09 00:31, 9F
文章代碼(AID): #13Qhf9H8 (SuperBike)