Re: 不好意思 我來當第一個小白吧
※ 引述《Donaldhua (等待 另一個 春天)》之銘言：
: ※ 引述《Job314 (True Color)》之銘言：
: : 這位版友說的很有道理
: : 除了錢以外...車子的性能的確是個很重要的考量
: : 不過說真的...看你買車的用意在哪
: : 如果說要喜歡飆的話(不贊成飆車喔）那250cc是不用考慮了
: (台客都可以拿125到處噴 自以為快)
是沒錯...但是我指的是重車系列
125或150以下不是不夠快
只是我在談的是重車的馬力加速快感
: : 因為比較起來250西西的車比較沒力
: : 而如果是要環島著玩的話
: 環島...一般速可達也可以阿...
不好意思~我是指續航力的性能
當然速可達可以 但是對於車子本身的影響來說
（長途路程方面）一般摩托車的續航耐力會比較不夠
會對引擎有傷害....
: : 其實400cc的就夠玩了 說馬力夠了 玩車的便利性也有
: : 考慮看看啊
: : 說真的要把400cc的玩到車子性能極致
: 請問你指的性能極致是什麼呢
我指的是引擎的最高性能表現
當然你的描述很好 不過並不是每個人都住花蓮
也不是每個人都住在沒有車子的街道
所以....我想這不能以一概全吧
畢竟我想想發揮車子的極致表現
也得為自己和他人的安全想想
而彎道部分...在一般的道路上不敢發揮的原因
就是因為如果到不熟的路段
不曉得哪裡有坑哪裡有洞所以說不敢放心的去壓車
畢竟這個動作是最危險的 一個閃失 失去了重心
就慘不忍睹了....唉～
: 彎道 還是 加速 或尾速
: 彎道: 許多不錯的山路都有許多車友(包含50cc~1800cc都有)
: 當做假日出遊的路線 一方面動動筋骨
: 另一方面 享受一下 過彎的樂趣
: 另外 也可以到tis去跑跑賽道
: 直線: 最廣為人知的是花蓮的一段省道
: 要拉到300km/hr 並且以此速度奔馳 不是問題
: 還有很多是在鄉間的路(路況也很好 也不用擔心有車子會出現)
: : 不好意思 目前台灣的路況-----不可能 (唉～)
: : 除了省道可以讓你過過癮以外 其餘的道路
: : 坑洞多又不平 車子的避震最好是好點的
: : 不然很快就換車 >.<
: 此話說來 台灣自產的車 是否都要準備換車
我是自己有經驗 加上周遭的一些朋友在談車子車況時
都有談到這方面的問題 只要加速的速度夠快
壓到坑洞或不平的路 對車子都很傷
可能我們車子都騎的快吧.....
所以每每在加速時都無法放心的油門加下去
因為這樣久了車子的狀況都會有問題
個人的騎車方式都有不一樣的風格
速度就是一個很大的考量 所以是不是國產的車
我想多少都有關係 這點應該不需要我來說吧！
就以日本原裝和國產車的車子質感細膩度就有差別..
性能就更別說了...
: 我是有感而發
: 每個人對車子的需求不盡相同
: 有人愛嘻皮 有人愛仿賽
: 不同cc數的車 也有不同的樂趣
: 我也有認識車友 前幾個月從fzr升級cb-1 400
: 他騎一個月後 就開始覺得車子動力不足了
: 但對我來說 我喜歡騎他的車 低轉巡航的感覺...
: 拉轉加速 和過彎 反而其次
: ---
: 板主的文章會讓我感覺過度主觀
: 如有不妥 請刪..
沒問題的啦
我想這是個公開版
也是我開版的目的
就是希望多一些版友來分享經驗和想法
有問題就問和討論 沒啥不好不對
我倒覺得謝謝你的指教喔^^
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