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討論串[情報] 拜登一出手 國外航運股價,再重挫
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推噓33(71推 38噓 40→)留言149則,0人參與, 2年前最新作者paulnorton4 (paul)時間2年前 (2021/10/15 10:23), 2年前編輯資訊
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拜登出手解決塞港. 昨夜. 馬士基:-4.8%. ZIM:-5.75%. HLAG:-0.57%. 今日. 中遠海控:-6.29%. 中遠海控(港):-10%. 現代商船:+0.67%. 商船三井:+0.63%. 日本郵船:+1.80%. --. 今天大盤上漲. 台股航運仍然微跌. 這代表跳水秀可能
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推噓12(21推 9噓 19→)留言49則,0人參與, 2年前最新作者dsrte (把握)時間2年前 (2021/10/15 11:58), 2年前編輯資訊
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說不定是利空出盡. 在國外航運股還在漲,台灣航運股早已提前反應,領先跌超過一半. 跌一大段才來這種新聞. 塞港問題解決,周轉率會提高,. 長榮還在買新船,業內人對景氣的預測應該比一般人準確,沒把握怎麼會擴大資本支出. 所以說不定是利空出盡. 最近法人慢慢在買航運股,外資應該是資訊靈通. -----.
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推噓16(19推 3噓 25→)留言47則,0人參與, 2年前最新作者jdn325 (沉船中)時間2年前 (2021/10/15 12:50), 編輯資訊
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有些人留言的資訊不太正確 提供一下訊息. 1. 阿榮大量買船是利空 以後量少價跌變蚊子船. >這真的蠻短視低能的說法,阿榮買2萬teu的船是好幾年前的計畫,只是剛好從今年開始交船。而當初造船最主要的目的是把為了符合新制度的法規(節能減碳)以及將長程航線改為2萬級的船來跑減少成本開銷。根本不是什麼看著
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