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討論串[請益] 關於航運股 「拆」除息的問題
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推噓-1(2推 3噓 3→)留言8則,0人參與, 4年前最新作者golddust (光明)時間4年前 (2021/07/31 17:42), 編輯資訊
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先不說期望配息 您聽說過"個股當沖比率過高將列警示 8月27日起實施" 嗎?. https://udn.com/news/story/7251/5629038. 8月27日後 三雄幾乎是都被處置. 不用等期望配息 8月27日後怎麼上去就怎麼下來. 我很好奇 一堆逢高不停損的心態是啥?? 是要等8月2

推噓-1(0推 1噓 0→)留言1則,0人參與, 4年前最新作者gj942l41l4 (米食主義者)時間4年前 (2021/07/31 16:39), 編輯資訊
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安安. 基本上公司再怎麼差都還有淨值在撐. 航運股畢竟有船,船還算有價值的資產. 所以就算業績歸零也不可能發生這種事啦. 真的發生了一定有人願意低價把公司吃下來. 現在鋼價高,船拆掉拿去資源回收都划算. 跟之前原油期貨那種,跟你錢求你家的地放石油的概念不一樣. 欸,但以上是指長榮陽明萬海哦~. 台驊
(還有11個字)

推噓25(37推 12噓 41→)留言90則,0人參與, 4年前最新作者money1943 (小豬)時間4年前 (2021/07/31 15:04), 4年前編輯資訊
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目前航運股今年eps 35以上基本上是送分題. 但是籌碼面不佳 大戶不愛 所有線全破 怎麼上去就怎麼下來. 明天期望配息七成也有24.5塊. 假如假如假如 拆哥持續做多 航運就over 到20塊以下. 除息下來 股價變負數 三雄會直接下市嗎?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc),
(還有13個字)
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