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討論串[請益] 是否該不惜代價停利航運了??
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[請益] 是否該不惜代價停利航運了??
推噓88(109推 21噓 55→)留言185則，0人參與, 2年前最新作者dameontree (花開花落自有時)時間2年前 (2021/07/12 20:36), 編輯資訊
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如題. 現在的航運. 基本上跟年初的台積電很像. 利多消息一堆. 但是每天就是緩跌. 代表法人已經認為現在的價格過高. 這台積電已經演過給你看了. 我朋友上週沒跑. 今天沒跑. 但是明天已經決定. 不惜代價 掛跌停也要跑了. 再不跑 台積電可以放十年 航運可不能放. 是否明天應該不惜一切代價停利航運
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#2
Re: [請益] 是否該不惜代價停利航運了??
推噓65(68推 3噓 113→)留言184則，0人參與, 2年前最新作者s6031417 (曦和)時間2年前 (2021/07/12 23:15), 2年前編輯資訊
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我是真的菜鳥，到這時候貨櫃航運還在看線圖。. 萬海現在長這樣. https://i.imgur.com/GrqIUrZ.jpg. 長榮長這樣. https://i.imgur.com/ldGhJyJ.jpg. 陽明長這樣. https://i.imgur.com/Hhyil9i.jpg. 看著上面的
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#3
Re: [請益] 是否該不惜代價停利航運了??
推噓17(22推 5噓 28→)留言55則，0人參與, 2年前最新作者jj782995 (重金屬搖滾雙面人)時間2年前 (2021/07/13 08:32), 編輯資訊
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股市菜雞來發發廢文. 先說我不是一個長期持有船票的水手. 之前長期關注的是鋼鐵產業. 至於現在一堆人在喊的航運over我還是看不懂over在哪. 漲多回檔必然，但支撐你喊over的理由目前沒看到一個人講出來. 先說說我自己的個人觀點. 長期關注鋼鐵的理由是中國減產及炭排問題還有出口稅取消. 就國際鋼
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