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討論串[請益] 長榮、陽明90t的到底要不要下船
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水手們好，. 陽明長榮都是今年賺超多的公司，. EPS大爆炸，以航海王的算法，還有很大的上漲空間，投顧圈也紛紛給出很樂觀的目標價。. 但是今天爆出天量1400點下殺，說真的，我怕了。. 明天到底你們會不會下船，開盤市價賣出得掉嗎？還是可以給我一碗雞湯讓我冷靜一下！. 討論一下，謝謝！. --. ※
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如果你跟我一樣，手中緊握船票，. 對於中長期的目標價格有信心，. 但對台灣目前疫情擴散所造成的恐慌感到害怕，. 我目前的操作是這樣。. 用手中的庫存順著空頭趨勢去沖空。. 今天長榮我從開盤一直來回空到跌停，. 每次賣幾張掉，就在跌下去時買幾張回來，. 這樣一來你的船票還在，. 但又可以吃點軟豆腐，賺
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今年貨櫃的行情,讓我想起2007那波行情 也是大多頭加上原物料行情. 中鋼也是漲到50幾,連帶散裝航運也是隨著BDI報價飆漲. 那時中航和裕民也都是從幾十塊一路跟著報價漲上來. 跟現在的長榮和陽明很像,大盤跟今年也很像爆量創高後. 2007年7月開始出現次貸問題,8月大盤也是一次從9700多下修到7
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t大的作法就是開盤如果不是跌停板. 你也確定今天應該檔股票趨勢是往下. 那手上的持股就先出賣幾張，後面在回補. 例如今天長榮開93.5，這時候你掛賣93.5元出清. 等到10點多左右跌停的時候再補86.1回來. 中間賺的就是當日沖銷的錢，不過者種作法前提是. 你要確定今天趨勢往下，不然賣93.5元結
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今天有拉回的股票有很多. 就是沒有貨櫃三雄 為什麼呢. 馬士基已經說運價明年就不漲了. 提醒大家明年財報不會好看的意思啦. 龍頭都講這麼明白了 怎麼辦？. 美西上週已經開始跌了啦. 美東歐洲運價會不會跌 水手們好好思考. 一句話. 明天如果快收盤跌破10日線就不要再玩航運. 投信已經轉賣了. 大盤不
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