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討論串[請益] 特斯拉在中國到底是怎樣
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有在關注特斯拉的投資人應該有注意到最近中國不遺餘力地在黑特斯拉. 從之前一個女的爬上車展說要維權開始. 目前抖音上面 一堆說特斯拉煞不了車的影片 全中國各地都有行車記錄器 或監視器的影片被放出來. 這些到底是真是假. 如果說特斯拉真的有煞車問題 那不應該全世界只有中國在這短時間之內集體發生. 如果說
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傳統汽車（引擎/變速）百年的發展下. 現在是最成熟的時候，光是這點我就不會考慮電動汽車。. 一直也對特斯拉有個疑問. 撇除自駕的穩定性外（alpha go 都能被人類打敗了）. 我們的手機平板會當機，電動車的就不會嗎？. 尤其特斯拉可以利用網路更新系統，那有沒有機會被駭，大規模攻擊，買空股票. 使用
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煞車這些就小打小鬧 順便幫華為抬抬轎. 不過就特斯拉這個行業領頭羊而言. 喊了這麼久的L3自動駕駛. 最近又要拿掉毫米波雷達 改成全靠視覺辨識. 聽到頭都暈了. 我是覺得 特斯拉的護城河可能快被打破了. 去看看華韋端出來的系統 一開始就屌打特斯拉. 整合 毫米波雷達 LIDAR 跟鏡頭. 目前看起來
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只要特斯拉相關巨量數據、核心技術、. 科技處於領先. 中國電車就超越不了. 特斯啦目地也很單純-幫全球製造電動車. 依照蘋果成功經驗. 把製造工廠設置在大陸代工. 外面的形式啥中國、美國、台灣、俄羅斯. 的政治上的衝突假議題. 跟本無所謂.... 商業的交流不會因爲政治上的衝突而斷裂. 除非發動大型
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今年Q1對岸電動車上強制險數據(有領車牌). 車型 最低價格 上險量 銷售量. 宏光MINIEV 12.5 74049 72498. Model 3 114.9 52443 52858. 歐拉黑猫 30.2 17605 19178. Model Y 150.4 16752 16422. 比亞迪漢EV
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