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討論串[新聞] 從納智捷轉型看國產車困境
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[新聞] 從納智捷轉型看國產車困境
推噓8(12推 4噓 31→)留言47則，0人參與, 4年前最新作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)時間4年前 (2019/09/18 08:12), 編輯資訊
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1.原文連結：. https://money.udn.com/money/story/5628/4049193. 2.原文內容：. 從納智捷轉型看國產車困境. 裕隆集團的自有品牌納智捷，近期推動廠辦合一與組織調整，被市場視為該品牌振衰奮起的非常措施。上一次裕隆推動廠辦合一已在14年前，相較當年裕隆集
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#2
Re: [新聞] 從納智捷轉型看國產車困境
推噓18(20推 2噓 20→)留言42則，0人參與, 4年前最新作者deann (古美門上身)時間4年前 (2019/09/18 08:47), 編輯資訊
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我比較好奇的是 哪個國家的國產車 是在本國賣貴貴. 到了國外反而變更便宜的?!. 韓國車從國產車開始 也是先用低廉的價格讓韓國人 當白老鼠. 但納智捷是怎麼樣 拿了這麼多補助 還被關稅保護 拿出來的價格是怎麼樣?. 好意思說國產車困境? 國產車最大困境就是要拿自己人當白老鼠 然後又要賣貴. 你說其他
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#3
Re: [新聞] 從納智捷轉型看國產車困境
推噓6(6推 0噓 10→)留言16則，0人參與, 4年前最新作者season2011時間4年前 (2019/09/18 09:32), 編輯資訊
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納智捷已經很盡力照顧國人好嗎. 去看看納智捷在大陸的評價. 平價的售價 卻有頂級的內裝. 結果被評論的跟屎一樣. 去大陸丟光臺灣臉的代表. 引擎沒力還容易壞 小毛病還多. 好像是前年整個大陸好像賣了180“輛”. 去年就連一台都賣不出去. 都停產了. 他們用盡全力讓臺灣人不想買. 這樣就坑不到臺灣人
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#4
Re: [新聞] 從納智捷轉型看國產車困境
推噓-17(8推 25噓 12→)留言45則，0人參與, 4年前最新作者CGDGAD ((CGDGAD))時間4年前 (2019/09/18 10:07), 4年前編輯資訊
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沒有要幫誰平反，只是要問一個現實的問題. 假如你是台灣老闆. 你做的東西外銷佔80%，內銷只佔20%甚至更低. 你會把市場專注在哪？當然是外銷這一塊. 國外市場才是我的金雞母. 台灣市場？隨便賣一賣就好了，台灣人要買就買不買我也沒差. 既然國外市場比較大，在國外就要拿出比較有競爭力的售價. 台灣的定
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