Re: [新聞] 日產、本田合併協商恐破局?傳開董事會討論中止

看板Stock作者 (Cheshire Cat)時間2天前 (2025/02/05 08:14), 2天前編輯推噓38(39122)
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Nissan就是一堆日本老害覺得雷諾幫做得起來我也可以 把Carlos Ghosn趕走後,又不重視研發產品線直接擺爛 搞到在北美變成金融貸款公司,Amigo老黑0元開回家的專賣店 一堆"專家"會扯說Nissan因為BEV投資太多失敗,才落到現在的田地 這說法完全就是笑話,Nissan BEV全球戰略車除了老牌的Leaf以外 就只有2022"才"上市的Ariya 至於2022上市的BEV是要怎麼跟已經進入戰國時代的市場拚,我也搞不懂 Nissan旗下的Infiniti可是在2013就宣示電動化了,算是Luxury Brand很早起步的 2013那年是Model S北美開始交車的第一年,而Carlos Ghosn還在位 Nissan後來呢? 就是研發支出不足吃老本阿,安逸地窩在開發中國家賣舊車款 已開發國家的市場只能瘋狂砍價用金融手段賣車 2022研發支出大概是這樣 Nissan 2B, Toyota 9B,VW 15B,Tesla 3B,Mercedes 9B,BMW 7B Nissan 2022營收跟Tesla差不多,研發直接少人家1B Tesla還只有四個車款,結果研發支出比人家少30%以上 Toyota更不用說了,歐洲車廠更是拼命砸錢沒在省 用Revenue %來看,Nissan這日本老害主導的公司不到3%,人家BMW>5% Nissan上一次危機,就是被Ghosn+Tavares救起來的 他們雖然走成本樽節,但有著好的戰略眼光: 把利基市場做大 弄出一堆有趣的東西,像是平民超跑GTR、曾經的V6王者VQ35系列引擎 大馬力、便宜、優秀的操控性,讓Nissan在北美打出與Toyota不同的市場 結果日本老害看Nissan狀況不錯就開始鬥走歐洲人 一搞下去跟Renaults共享資源也沒了,老害想要自己來 但老害自己來只有內鬥,完全不懂市場、也完全不懂研發 人家Tavares可是業餘賽車手,所以摸得出來市場想要什麼 老害們研發縮減、產品週期拉長、市場掌握度大幅下降 平台幾乎沒在更新,軟體也沒進步,powertrain缺乏亮點 當初Infiniti那套VQ35 HEV也沒繼續用下去 電動化部分完全缺席,從HEV到BEV到EREV都沒東西 搞了老半天搞出了epower,結果就是介於Honda e:Hev和中國EREV之間的東西 引擎不能直驅,電池又特別小,又貴,運轉品質鳥蛋鳥蛋 Infiniti沒一台敢用 還不如找中國合作EREV看能不能殺出一片天,反正那邊捲到大家都虧錢 你出點錢買授權他們高興都來不及了 低階老黑Amigo車用中國solution 高階拿自有平台V6 twin turbo+ 2.0L VC turbo高低配 隨便一個人來都比日本老害們有用.... 結果現在想去蹭Honda,但人家Honda是有自己的堅持和格調的 你們這些日本老害想要躺著繼續內鬥到急診室不幹事 Honda才不想倘這趟渾水,人家中型車廠慢慢走得好好的 吃了你這堆日本老廢物不死也半條命 除非願意釋出權力,不然Honda吃下來根本就是一起下地獄 看Nissan開的法說會是我看過最像法會的唸經活動 一點希望都沒有,真的QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1738714482.A.9BE.html ※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 02/05/2025 08:17:14

02/05 08:17, 2天前 , 1F
賣給鴻海把老害砍光才有救
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02/05 08:18, 2天前 , 2F
海公公便宜收 不過這次要犧牲哪個高管呢
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02/05 08:18, 2天前 , 3F
四界鴻桑
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02/05 08:24, 2天前 , 4F
寫得很好,感謝分享。
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02/05 08:24, 2天前 , 5F
日產已是燙手山芋,本田也不想被拖累。真的要盡快
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02/05 08:24, 2天前 , 6F
尋求外部方案。
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02/05 08:25, 2天前 , 7F
老害真的只能靠公公去勢
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02/05 08:26, 2天前 , 8F
反正拖越久市值掉越多 日本國內反彈也會變小
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02/05 08:36, 2天前 , 9F
台灣不是已開發國家嗎 怎麼不砍價呢
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02/05 08:38, 2天前 , 10F
感謝分享,很詳細
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02/05 08:41, 2天前 , 11F
日產買下來,然後只留infiniti做電動車,聰明絕頂
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02/05 08:54, 2天前 , 12F
海公公要買也只是看日產的市場 實際要推自家電動車
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02/05 09:00, 2天前 , 13F
海公公給老害一個化骨綿掌
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02/05 09:05, 2天前 , 14F
謝謝,這篇是我看過最詳細的懶人包
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02/05 09:21, 2天前 , 15F
感謝分享專業
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02/05 09:21, 2天前 , 16F
推推
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02/05 09:28, 2天前 , 17F
最後就是鴻海買下來 把董事以上退休蛀蟲清光光
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02/05 09:31, 2天前 , 18F
交給海公公穢土轉生
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02/05 09:33, 2天前 , 19F
本田去年也是剩靠2輪的再撐場面 真吃下去搞不好也會
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02/05 09:34, 2天前 , 20F
噎死 都是自身難保的企業 只是衰退沒日產這麼慘
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02/05 09:35, 2天前 , 21F
Nissan被當成黑人+9車
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02/05 09:37, 2天前 , 22F
這兩家現在真要合併 真有可能就是一起下去
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02/05 09:38, 2天前 , 23F
謝謝分享
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02/05 09:44, 2天前 , 24F
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02/05 10:00, 2天前 , 25F
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02/05 10:01, 2天前 , 26F
海公公硬吃日產絕對會吃到烙賽
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02/05 10:01, 2天前 , 27F
日產搞車子不行 內鬥還是沒問題的
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02/05 10:02, 2天前 , 28F
本田現在狀態也沒到說很好
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02/05 10:03, 2天前 , 29F
本田如果真的吃日產 下場一定是日產拖著本田一起死
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02/05 10:04, 2天前 , 30F
專業給推
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02/05 10:13, 2天前 , 31F
這篇專業 日本沒落 100%就是這些上位老人 可悲
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02/05 10:15, 2天前 , 32F
所以本田才說要子公司化 把高層都換掉
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02/05 10:15, 2天前 , 33F
公司合併老害會繼續卡位子
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02/05 10:16, 2天前 , 34F
然後整個民族性就是排外 現在大多數日本人都覺得是g
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02/05 10:17, 2天前 , 35F
hosn害日產變這樣
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02/05 10:36, 2天前 , 36F
日本新聞跟日本鄉民現在很沒面子只能整天洗現在日
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02/05 10:36, 2天前 , 37F
產那麼慘都是Ghosn害的
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02/05 10:48, 2天前 , 38F
推推懶人包
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02/05 11:37, 2天前 , 39F
還以為nissan的油電混合模式不錯,原來這麼慘
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02/05 11:44, 2天前 , 40F
真是詳細 感謝分享
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02/05 12:02, 2天前 , 41F
看樣子這群老害不除掉,鴻海來吃一樣是勞賽
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02/05 12:05, 2天前 , 42F
受購後有主導權 當然是請那些牛鬼蛇神走路阿 這也是
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02/05 12:06, 2天前 , 43F
日產高層會反對的原因 蛀蟲不是想救公司 是想在像雷
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02/05 12:07, 2天前 , 44F
諾那次一樣再找個大樹好好當寄生蟲繼續爽下去
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02/05 12:07, 2天前 , 45F
但這次的情況是 包括雷諾跟日本廠商都看透把戲了
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02/05 12:14, 2天前 , 46F
晚了鴻海就不要了
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02/05 12:16, 2天前 , 47F
E POWER進到台灣又貴又不省油 只剩少數人還在吹了
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02/05 12:23, 2天前 , 48F
我覺得本田根本不想接,是日本高層要本田去接的吧,
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02/05 12:23, 2天前 , 49F
完全看不出來本田接會有什麼好處
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02/05 12:26, 2天前 , 50F
油電混合很好好嗎?沒看豐田叫好又叫座,是日產一開
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02/05 12:26, 2天前 , 51F
始就想走純電,搞不定才又想龜油電
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02/05 12:37, 2天前 , 52F
倒一倒
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02/05 12:41, 2天前 , 53F
epower改成PHEV會不會比較簡單?多一條生機
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02/05 13:00, 2天前 , 54F
本田也沒多好啦,日產要乃不賣本田自視甚高三菱長
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02/05 13:00, 2天前 , 55F
期離線這三個傻b合在一起我相信是一加一小於一啦
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02/05 13:08, 2天前 , 56F
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02/05 13:37, 2天前 , 57F
推。公公專吃這種老害
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02/05 14:43, 2天前 , 58F
Chosen當年被搞到要逃亡,本田還是不要去接這個爛
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02/05 14:43, 2天前 , 59F
攤子,小心跟當年波音併購麥道一樣一起下去
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02/05 15:29, 2天前 , 60F
日本衰落的縮影
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02/05 17:10, 2天前 , 61F
鴻海喔...曾經的夏普救世主戴桑現在已經狀告鴻海了
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02/05 20:14, 2天前 , 62F
推 感謝專業分享
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文章代碼(AID): #1degroc- (Stock)
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