[新聞] 華航、長榮航第2季貨運轉熱 AI 需求出籠、購物檔期加持

看板Stock作者TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)時間2周前 (2024/04/14 14:43)推噓7(7推 0噓 13→)

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原文標題：華航、長榮航第2季貨運轉熱 AI 需求出籠、購物檔期加持原文連結： https://money.udn.com/money/story/5612/7897395?from=edn_subcatelist_cate 發布時間：2024/4/14 記者署名：黃淑惠原文內容：人工智慧（AI）需求出籠、「 618購物節」將至，航空貨運市場第2季轉熱，華航（2610 ）、長榮航（2618）看好第2季航空貨運價格及貨量都會比第1季好，並且看好長期國際醫藥冷鏈運輸需求商機，會成為航空貨運市場新動能。 3月是航空貨運市場淡月，亞洲飛美西加上燃油附加費每公斤150元，飛美東每公斤約160 ；物流業者認為，航空貨運價格3月下旬開始回穩，預估4月在電商及電子產品出貨轉旺下，航空貨運價格每公斤有望重返200元。華航、長榮航同步指出，亞洲電商巨頭「空運貨」去年開始陸續轉進傳統航空公司，促使空運旺季供應鏈結構改變，電商包機需求今年以來一路成長，上半年電商最重要的「618 購物節」檔期5月底就開始預熱，多家知名電商都願意跟業者談包機運送，推升航空貨運第2季需求量。 AI伺服器需求攀升，機台體積較大，單價又高，不少人願意用航空貨運包機載運，各種短期專案包機、包艙需求上揚。另外，兩大航空公司也積極拓展冷鏈市場高單價貨品，機動調整高單價及季節性貨品艙位配置，藉以增加營收。國際航空運輸協會（IATA）為提供全球醫藥運輸需求一致性及標準化，規範並協助空運供應鏈建立安全可靠物流標準，CEIV Pharma認證被視為冷鏈運輸行業最高標準，每三年需要重新取得認證。長榮航空及長榮航勤日前再次獲得CEIV Pharma。華航名列全球前六大貨運航空公司，不只能承運高精密儀器與機台設備，華航開啟超低溫運送服務，添加乾冰後運送保存溫度最低可達-80°C，早取得CEIV Pharma，也是推升營收、獲利重要動能。心得/評論：伺服器需求升高，機台體積又大，單價非常高，大家搶用航空貨運包機運送最低估ai股，飛航三雄！華航更是全球前六貨運航運公司！未來就是一直噴！ https://youtu.be/dhC9TSO0L3I?si=6xQVXlIKOmY_3uKY