[新聞] 獨／北高可漲230元！高鐵最新基本費率達漲價門檻　評估報董事會

看板Stock作者 (DDDDRR沒人在意了吧？！)時間1月前 (2024/03/23 09:24), 編輯推噓312(348推 36噓 234→)
留言618則, 403人參與, 1月前最新討論串1/1
原文標題：獨／北高可漲230元！高鐵最新基本費率達漲價門檻　評估報董事會 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://is.gd/nhhGTE ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2024-03-23 09:02:00 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：記者李姿慧／台北報導 ※原文無記載者得留空 原文內容： 交通部每年依合約及最新物價檢討高鐵基本費率，今年再達調漲門檻，「政府核定基本費率 標準」可調至每人每公里4.551元，最晚4月1日公告，依特許公司自訂費率，高鐵北高票價 最高可漲到1720元，較現行票價最多可漲230元，至於高鐵是否會依照最新費率提出調漲， 高鐵公司表示，將整體評估後報董事會討論。 交通部依據與台灣高鐵合約，每年會依「台灣地區消費者物價總指數」變動幅度，檢討和公 告政府核定高鐵基本費率，當物價累積指數變動率達3%以上，將會調整，再由高鐵公司檢討 並自訂費率。 根據行政院主計總處公告的台灣地區消費者物價總指數計算，累計消費者物價指數已經達到 5.51%，以此推算，2022年4月公告高鐵基本費率為每人每公里4.313元，2024年可調高為每 人每公里4.551元。 由於高鐵特許公司票價依照「法定優待票差額交叉補貼因子」(C1)、「離峰、通勤及特定旅 運需求等差別定價調節因子」(C2)，可自行加成11.2%，依此推算，高鐵特許公司公告費率 最高可到每人每公里5.061元，等同北高最高可漲到1720元，累積漲幅已達15%，相較現行北 高票價1490元，北高最高可漲230元，高鐵最新基本費率待交通部核定公告。 交通部高層表示，今年最新費率試算確實已達調整門檻，交通部預計3月底或4月1日公告， 但公告調高高鐵基本費率不代表一定會漲價，後續仍待高鐵公司評估是否調漲，並提報董事 會討論，若董事會通過調漲案後才會再報交通部。 交通部高層指出，高鐵2022年也曾達到基本費率調漲門檻，不過當時高鐵未向交通部提出調 漲申請，票價沒有調漲，這次是否會調整，仍待高鐵公司評估，目前還沒有收到高鐵公司提 出的調漲案。 台灣高鐵公司則表示，高鐵費率訂定與調整，係依據高鐵公司與政府簽定之「台灣南北高速 鐵路興建營運合約」，每年由交通部依「台灣地區消費者物價總指數(GICP)」變動情形，定 期檢討政府核定基本費率及對外公告後，高鐵公司再依據合約所規範之機制進行特許公司自 訂基本費率檢討。 台灣高鐵強調，高鐵自訂基本費率與票價未來是否調整，高鐵公司將依照合約相關規定，綜 合考量內部之營運成本，外部之社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等，進行整體評估 後，報請董事會討論決定。 由於國道客運已向交通部申請調漲7%~23%，交通部審查中，28年未漲的台鐵也著手檢討票價 合理方案，高鐵票價是否調漲也牽動大眾運輸客群板塊的移動，若客運和台鐵雙雙調漲、高 鐵票價未調，可能讓台鐵和國道客運客群往高鐵移動，高鐵中秋自由座塞爆情況恐再上演， 不過高鐵在營收創新高下，是否調漲票價也面臨不少挑戰和壓力。 心得/評論： 台灣高鐵 只有漲過一次價 後來因為某些因素又調回原價 如果這次成功調漲 鐵定對高鐵營收不無小補 小長榮=小高鐵 間接持有的新概念 那檔又要噴了嗎？！ ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- Sent from my iPhone 15 Pro Max ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.123.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1711157096.A.EB0.html
推
03/23 09:27, 1月前 , 1F
早該漲價了 太便宜
03/23 09:27, 1F
→
03/23 09:27, 1月前 , 2F
問問最大股東給不給漲啊嘻嘻
03/23 09:27, 2F
推
03/23 09:29, 1月前 , 3F
穩，太便宜了，要增加eps
03/23 09:29, 3F
推
03/23 09:30, 1月前 , 4F
太便宜 我建議漲50% 不然位子難買
03/23 09:30, 4F
推
03/23 09:30, 1月前 , 5F
通膨 難怪斑馬
03/23 09:30, 5F
→
03/23 09:30, 1月前 , 6F
好日子
03/23 09:30, 6F
→
03/23 09:30, 1月前 , 7F
上面都是高鐵股東嗎XDD
03/23 09:30, 7F
→
03/23 09:31, 1月前 , 8F
這不是可預見到嗎？ 政府還帶頭 全民喜迎漲價
03/23 09:31, 8F
→
03/23 09:31, 1月前 , 9F
終於要漲了 搭的人多到嚇死人
03/23 09:31, 9F
推
03/23 09:32, 1月前 , 10F
早該漲了
03/23 09:32, 10F
推
03/23 09:34, 1月前 , 11F
貧富差距越來越大
03/23 09:34, 11F
推
03/23 09:34, 1月前 , 12F
本來就該漲，這樣才能區分市場
03/23 09:34, 12F
推
03/23 09:35, 1月前 , 13F
還是太便宜
03/23 09:35, 13F
推
03/23 09:35, 1月前 , 14F
喜迎漲價
03/23 09:35, 14F
→
03/23 09:35, 1月前 , 15F
坐高鐵，台鐵價，台鐵要活嗎
03/23 09:35, 15F
→
03/23 09:35, 1月前 , 16F
漲 都漲
03/23 09:35, 16F
推
03/23 09:35, 1月前 , 17F
早該漲價了人太多了
03/23 09:35, 17F
推
03/23 09:35, 1月前 , 18F
高鐵終於要動了
03/23 09:35, 18F
噓
03/23 09:37, 1月前 , 19F
幹
03/23 09:37, 19F
推
03/23 09:38, 1月前 , 20F
北高5000才對
03/23 09:38, 20F
→
03/23 09:39, 1月前 , 21F
漲太少啦，至少北高3000吧
03/23 09:39, 21F
推
03/23 09:40, 1月前 , 22F
快漲
03/23 09:40, 22F
→
03/23 09:41, 1月前 , 23F
漲起來 不然跟火車一樣擠...
03/23 09:41, 23F
推
03/23 09:41, 1月前 , 24F
中環表示：嘻嘻
03/23 09:41, 24F
→
03/23 09:42, 1月前 , 25F
水
03/23 09:42, 25F
→
03/23 09:42, 1月前 , 26F
最好漲到5000 坐不起的通通去坐統聯
03/23 09:42, 26F
推
03/23 09:42, 1月前 , 27F
高鐵真的應該要漲更多點 每次都沒座位 真的要以價制
03/23 09:42, 27F
→
03/23 09:42, 1月前 , 28F
量
03/23 09:42, 28F
推
03/23 09:43, 1月前 , 29F
感覺大家都蠻有錢的QQ
03/23 09:43, 29F
推
03/23 09:43, 1月前 , 30F
2015年北高1490至今沒調過 調漲 營運大利多
03/23 09:43, 30F
推
03/23 09:43, 1月前 , 31F
剛剛自由座上不去，快漲好嗎
03/23 09:43, 31F
→
03/23 09:44, 1月前 , 32F
周末那人潮本來就代表價格偏離現實太多了
03/23 09:44, 32F
→
03/23 09:44, 1月前 , 33F
周末應該跟平日做出區隔 周末取消優惠票價
03/23 09:44, 33F
推
03/23 09:44, 1月前 , 34F
漲價後人就真的會變少嗎？
03/23 09:44, 34F
推
03/23 09:46, 1月前 , 35F
以前搭跟包車一樣 現在搭跟台鐵一樣
03/23 09:46, 35F
推
03/23 09:46, 1月前 , 36F
終於要漲了
03/23 09:46, 36F
推
03/23 09:46, 1月前 , 37F
多漲點更好
03/23 09:46, 37F
推
03/23 09:46, 1月前 , 38F
不怕 台灣人很有錢
03/23 09:46, 38F
推
03/23 09:47, 1月前 , 39F
說自由座坐不上去的，買對號座就好了啊
03/23 09:47, 39F
還有 539 則推文
還有 2 段內文
推
03/23 18:48, 1月前 , 579F
沒差沒在做
03/23 18:48, 579F
推
03/23 18:51, 1月前 , 580F
還是便宜
03/23 18:51, 580F
推
03/23 19:01, 1月前 , 581F
爽
03/23 19:01, 581F
推
03/23 19:14, 1月前 , 582F
有賺錢就不應該漲，因為要鼓勵大家搭乘大眾交通運輸
03/23 19:14, 582F
→
03/23 19:16, 1月前 , 583F
，高鐵尤其可以幫大家省一大堆通勤時間，提高效率。
03/23 19:16, 583F
→
03/23 19:18, 1月前 , 584F
如果是長年虧損依靠政府補貼，那就該漲，因為營利才
03/23 19:18, 584F
→
03/23 19:18, 1月前 , 585F
能提高品質、長久經營。
03/23 19:18, 585F
噓
03/23 19:28, 1月前 , 586F
說好要開到屏東的，住恆春就不是人嗎？
03/23 19:28, 586F
推
03/23 19:32, 1月前 , 587F
漲價可以 但不要開放對號座車廂站立…被擠到走不到
03/23 19:32, 587F
→
03/23 19:32, 1月前 , 588F
座位是三小
03/23 19:32, 588F
推
03/23 19:36, 1月前 , 589F
支持漲價
03/23 19:36, 589F
→
03/23 19:39, 1月前 , 590F
*永久經營
03/23 19:39, 590F
推
03/23 19:40, 1月前 , 591F
高鐵本來就應該漲多點 這樣台鐵跟客運才能漲一點
03/23 19:40, 591F
→
03/23 19:42, 1月前 , 592F
價差沒多少大家都去擠高鐵 變成台鐵虧到脫褲 沒錢
03/23 19:42, 592F
→
03/23 19:42, 1月前 , 593F
更新設備跟請人 才是搞垮大眾運輸好嗎
03/23 19:42, 593F
→
03/23 19:42, 1月前 , 594F
然後高鐵搭乘品質也變差 雙輸場面
03/23 19:42, 594F
推
03/23 19:46, 1月前 , 595F
拜託快漲，現在開放一堆自由座卡在通道導致有位置也
03/23 19:46, 595F
→
03/23 19:46, 1月前 , 596F
擠不過去不能坐實在很煩
03/23 19:46, 596F
→
03/23 19:48, 1月前 , 597F
除非漲的很誇張.不然台鐵北高的時間.真的太沒有效率
03/23 19:48, 597F
推
03/23 20:01, 1月前 , 598F
高鐵現在的問題就是車不夠無法加開
03/23 20:01, 598F
推
03/23 20:17, 1月前 , 599F
40%的快樂就是這麼簡單
03/23 20:17, 599F
推
03/23 20:42, 1月前 , 600F
北高六千才合理
03/23 20:42, 600F
推
03/23 21:36, 1月前 , 601F
支持高鐵漲價20%
03/23 21:36, 601F
推
03/23 21:56, 1月前 , 602F
六千 笑死人喔 飛機到澎湖金馬也才5000不到
03/23 21:56, 602F
推
03/23 22:04, 1月前 , 603F
支持漲價 不然每次都人擠人
03/23 22:04, 603F
推
03/24 00:08, 1月前 , 604F
漲價可以 還我北高90分鐘，94分鐘一小時才一班 北高
03/24 00:08, 604F
→
03/24 00:08, 1月前 , 605F
超過94分鐘該降價
03/24 00:08, 605F
→
03/24 00:13, 1月前 , 606F
不想人擠人，那就取消站票啊，不然漲完價還是繼續站
03/24 00:13, 606F
噓
03/24 02:44, 1月前 , 607F
媽的夠78
03/24 02:44, 607F
→
03/24 08:23, 1月前 , 608F
好險我可以公司報銷，嘻嘻
03/24 08:23, 608F
推
03/24 08:58, 1月前 , 609F
高鐵太便宜了。所以才會假日班班客滿。應該還是要回
03/24 08:58, 609F
→
03/24 08:58, 1月前 , 610F
歸市場價格，而非 像台電一昧凍漲導致虧損難回天。
03/24 08:58, 610F
→
03/24 10:44, 1月前 , 611F
台灣窮人越來越多
03/24 10:44, 611F
推
03/24 11:46, 1月前 , 612F
早該漲了 有夠擠
03/24 11:46, 612F
推
03/24 13:06, 1月前 , 613F
北高1900-2000差不多 分散客流去客戶台鐵
03/24 13:06, 613F
噓
03/24 13:10, 1月前 , 614F
漲太少了越來越多人搭了
03/24 13:10, 614F
推
03/24 23:29, 1月前 , 615F
便宜
03/24 23:29, 615F
噓
03/25 01:49, 1月前 , 616F
漲太少了!
03/25 01:49, 616F
推
03/25 12:42, 1月前 , 617F
高鐵位子難買？又不是普悠瑪號
03/25 12:42, 617F
推
03/25 15:32, 1月前 , 618F
一堆大媽老伯89猴太妹在搭 車廂素質明顯下降
03/25 15:32, 618F
‣ 更多 DDDDRR 的文章
文章代碼(AID): #1b_Yzewm (Stock)