[新聞] 錢坑→金雞母 台鐵公司化 資產翻五倍
原文標題:錢坑→金雞母 台鐵公司化 資產翻五倍
※請勿刪減原文標題
原文連結:https://www.chinatimes.com/newspapers/20231016000093-260202
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發布時間:04:102023/10/16
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:林于蘅、曹悅華
※原文無記載者得留空
原文內容:
台鐵公司明年1月1日掛牌,交通部長王國材看好土地開發,評估帳面資產8,000億元至少
翻5倍達4兆元,預計2027年就能轉虧為盈,直言台鐵每塊地都是「金雞母」,全台240個
車站都位處最精華地區,各地小站、倉庫及宿舍都要積極開發。
「台鐵公司化」是王國材任內的重大任務之一,經歷兩次重大事故,加上連年虧損,期許
公司化讓台鐵脫離公部門體系,同時修法排除國有財產法對土開的限制,使未來台鐵彈性
運作、回歸公司治理,衝刺資產開發,翻轉136歲台灣鐵路。
台鐵到年底既存短期債務預計達1,700億元,王國材強調,交通部將設立償債基金承接,
公司化當日債務就歸零,財務改善員工才會有光榮感。
他分析,台鐵目前一年總收入285億元,其中,附業和土開收入是50億元,僅占17.5%,
具有極大成長空間。以日本鐵路為例,許多路線在車站做旅館、商業大樓,附業收入占比
都從40%起跳,甚至高達60%,超過本業。
王國材表示,在疫情前,台鐵每年虧損大約在50億元以下;而台鐵在只做便當和非常小規
模的租金收入,一年就能有50億元進帳,若能翻倍至35%,光是財產土地開發收入就能彌
補虧損,轉虧為盈的路並不會太遠,預計2027年就能達標。
王國材認為,不受國有財產法限制後,未來台鐵所有土地都可以開發。台鐵資產絕不僅是
帳面上8,000億元,台鐵擁有非常好的基礎條件,但全台240個車站卻只有大型車站做開發
,其他小站只做櫃位出租,甚至舊宿舍、倉庫都閒置,這些土地在開發業者眼裡,每一塊
都是金雞母,若積極開發,未來資產至少能翻5倍,達到4兆元規模。
王國材強調,轉虧為盈不是口號,員工要有信心跟勇氣去面對挑戰。他回憶十年前推動「
高雄公車處」變成「港都客運」民營化經驗,起先也經歷過工會抗爭,但轉型五年後就擺
脫虧損負債,員工薪資福利都提升,期待這次台鐵公司化也能發揮當年的成功經驗。
惟他也坦言,台鐵員工數高達1.6萬人,是相當龐大系統,直到現在還是有許多爭議和雜
音,公司化困難度確實比想像中還要困難太多了。
王國材喊話,絕不要只等待「公司化的那一剎那」,就認為一切就會變好,而是要逐漸調
整為經營公司思維。對於許多員工對台鐵轉型感到悲觀,甚至打算提前退休,王國材認為
應對未來有信心,現在放棄很可能之後會後悔,一旦公司有更好營運,薪資收入和獎金勢
必會提高。
今年1到9月,台鐵便當銷量約652萬個,營收約5億1,820萬元。對於台鐵每到鐵路便當節
都會推出創意的特色便當,王國材認為,既然民眾支持,台鐵可以延續作為固定產品推廣
,不要只是在特定節日曇花一現。
心得/評論:
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
台鐵明年掛牌
靠便當和小規模租金收入就有50億
交通部長看好公司化後土地資產活化可以翻5倍
預計2027年轉虧為盈
各位投資人們買單嗎?
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