[新聞] 馬士基網站今日美西限量每大箱861美元　

看板Stock作者 (小魯)時間11月前 (2023/06/14 19:35), 編輯推噓39(41推 2噓 23→)
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原文標題： 馬士基網站今日美西限量每大箱861美元　現貨應聲跌至1千美元 原文連結： https://finance.ettoday.net/news/2520046 發布時間： 2023-06-14 16:42 記者署名： 記者張佩芬 原文內容： 兩家超大型攬貨公司在深入了解馬士基航運的運價操作策略後指出，馬士基昨(13)在美西 線推出每大箱(40呎櫃)850美元的全包運價後，今日推出鹽田-美西每大箱861美元外加70 美元文件費的特惠價，而現貨市場運價應聲下跌，本周一還在1150-1250美元的運價，現 在多數已跌至1000美元，部分公司則守在1100美元。 攬貨業者指出，馬士基近幾年努力推廣網上訂艙，希望託運人直接向公司訂艙，以提高公 司實質收益，並避免業務員或攬貨公司從中賺取較大差價，操作模式與航空公司早鳥票類 似，透過AI管理，訂艙達一定數量電腦自動加價，訂艙不理想就自動跌價。 攬貨公司詢問馬士基每一航次會給多少超低價艙位，馬士基表示無法回覆，市場傳出每班 船約給一百個超低價艙位，但無人知道確實數字，只能上網搶搶看。 業界分析，馬士基是打破業界默契，獨創銷售模式，讓去年下半年貨櫃船運市場開始轉壞 後，每一個時段都還能守在約1百美元價差的區間價，現在價差可以拉高到3到4百美元， 一夕之間打破市場穩定性，如果7月市場旺季不夠旺，屆時沒能拉抬運價，恐怕就會有崩 盤危機。 今天多數船公司美西線都已經給出每大箱1千美元的運價，本月內隨時可能跌破1千美元， 未來會不會擴及美東等其他航線有待觀察，不過估計馬士基在營收占比高的歐洲線，不會 輕易啟動運費戰。 攬貨指出，德國赫伯羅德航運也是在積極推網上訂艙，操作模式與馬士基類似，攬貨公司 的運作空間逐漸被壓縮。 心得/評論： 現在貨運開始跌價了，但今天海運股價還是漲的 不知道明天會向上還向下 不過海運股價也回不去2020年以前的價格了吧，再怎麼差應該還是有基本股價吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.79.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1686742557.A.698.html
推
06/14 19:40, 11月前 , 1F
長榮剛突破季均，當天就來了利空新聞 厲害
06/14 19:40, 1F
推
06/14 19:41, 11月前 , 2F
看起來真正被壓縮獲利的是攬貨公司 好慘
06/14 19:41, 2F
→
06/14 19:41, 11月前 , 3F
趴機
06/14 19:41, 3F
推
06/14 19:42, 11月前 , 4F
看利空新聞做股票 沒被資金潮嘎起來過?
06/14 19:42, 4F
推
06/14 19:42, 11月前 , 5F
昨天就有了
06/14 19:42, 5F
推
06/14 19:42, 11月前 , 6F
開始殺價 越來越殺
06/14 19:42, 6F
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06/14 19:42, 11月前 , 7F
龍頭當然要自行求生 最好擠垮別人
06/14 19:42, 7F
噓
06/14 19:42, 11月前 , 8F
先說這星期運價蹦很慘....
06/14 19:42, 8F
推
06/14 19:42, 11月前 , 9F
馬士基看盤再度大漲，哈哈哈哈哈
06/14 19:42, 9F
→
06/14 19:43, 11月前 , 10F
貨櫃除息後崩盤的機率越來越高了
06/14 19:43, 10F
推
06/14 19:44, 11月前 , 11F
舊聞
06/14 19:44, 11F
推
06/14 19:45, 11月前 , 12F
承攬死去 顏董救命
06/14 19:45, 12F
推
06/14 19:46, 11月前 , 13F
某f每天到處推文運價崩盤，不知有什麼用意？
06/14 19:46, 13F
推
06/14 19:46, 11月前 , 14F
利空不跌?
06/14 19:46, 14F
推
06/14 19:46, 11月前 , 15F
就恐怖情人阿 緯創也有一隻
06/14 19:46, 15F
推
06/14 19:47, 11月前 , 16F
而且那個人每次都紅明顯 從21年就開始了 超可怕 持
06/14 19:47, 16F
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06/14 19:47, 11月前 , 17F
續兩年還在
06/14 19:47, 17F
→
06/14 19:48, 11月前 , 18F
以後不用經過貨代 果然船公司都想下來一條龍自己做
06/14 19:48, 18F
推
06/14 19:49, 11月前 , 19F
緯創那隻恐怖情人無誤，笑死
06/14 19:49, 19F
→
06/14 19:51, 11月前 , 20F
阿榮是因為飛機漲所以跟漲嗎
06/14 19:51, 20F
→
06/14 19:51, 11月前 , 21F
不給貨代買空賣空了
06/14 19:51, 21F
→
06/14 19:52, 11月前 , 22F
噓的那個常常出口成髒鬧板，黑單就好
06/14 19:52, 22F
推
06/14 19:52, 11月前 , 23F
你可以看長榮 今天哪位.空一千萬部位的問他看法
06/14 19:52, 23F
推
06/14 19:57, 11月前 , 24F
這個操作是想搞死攬貨業吧 看起來航運公司獲利要創
06/14 19:57, 24F
→
06/14 19:57, 11月前 , 25F
高了
06/14 19:57, 25F
→
06/14 20:05, 11月前 , 26F
利空不跌反漲，厲害了
06/14 20:05, 26F
推
06/14 20:16, 11月前 , 27F
100個而已。
06/14 20:16, 27F
推
06/14 20:19, 11月前 , 28F
0056週五會開始倒長榮吧，假除息日也剩沒幾天
06/14 20:19, 28F
推
06/14 20:21, 11月前 , 29F
讓利100個貨櫃 promo 線上定倉系統
06/14 20:21, 29F
→
06/14 20:21, 11月前 , 30F
這幾個月的價位配70，幾乎都要追繳
06/14 20:21, 30F
→
06/14 20:22, 11月前 , 31F
越爛越噴
06/14 20:22, 31F
推
06/14 20:23, 11月前 , 32F
一條龍不是那麼簡單的 報關很煩
06/14 20:23, 32F
→
06/14 20:23, 11月前 , 33F
要大公司才會願意開部門去弄 不然不如外包
06/14 20:23, 33F
推
06/14 20:28, 11月前 , 34F
之前公司一年出口一百多億 有船務部門 也是透過貨代
06/14 20:28, 34F
→
06/14 20:29, 11月前 , 35F
要自己來 可能規模要更大 報關很複雜的
06/14 20:29, 35F
推
06/14 20:35, 11月前 , 36F
難 不覺得可以這樣都變直客 攬貨提供的也不是只有訂
06/14 20:35, 36F
→
06/14 20:35, 11月前 , 37F
艙功能
06/14 20:35, 37F
→
06/14 20:37, 11月前 , 38F
06/14 20:37, 38F
推
06/14 20:43, 11月前 , 39F
董監這個好像是5月初降下來的
06/14 20:43, 39F
推
06/14 20:44, 11月前 , 40F
弱弱問一下，董監賣股不是要申報嗎？減了7%應該是
06/14 20:44, 40F
→
06/14 20:44, 11月前 , 41F
改選的關係吧
06/14 20:44, 41F
推
06/14 20:45, 11月前 , 42F
嗯好像是改選 巴拿馬長榮國際的15萬張不見了
06/14 20:45, 42F
→
06/14 20:46, 11月前 , 43F
應該說沒有在董監名單
06/14 20:46, 43F
推
06/14 20:47, 11月前 , 44F
跳過仲介的意思 台驊利空？ 長榮利多？
06/14 20:47, 44F
推
06/14 20:49, 11月前 , 45F
利空卻漲 不就利空出盡 該知道怎麼做了吧XD
06/14 20:49, 45F
→
06/14 20:52, 11月前 , 46F
限量861 看看之後會不會拼砍價
06/14 20:52, 46F
推
06/14 20:55, 11月前 , 47F
限時限量限航線 而且量多少還不跟你說
06/14 20:55, 47F
推
06/14 21:01, 11月前 , 48F
Msk永遠都是放利空 習慣了...
06/14 21:01, 48F
推
06/14 21:02, 11月前 , 49F
長榮今天的線很漂亮說
06/14 21:02, 49F
推
06/14 21:07, 11月前 , 50F
這昨日舊聞了 看來有人很想撿低價船票...
06/14 21:07, 50F
推
06/14 21:12, 11月前 , 51F
這種艙位會有攬貨業去搶來轉賣嗎？
06/14 21:12, 51F
推
06/14 21:15, 11月前 , 52F
會呀 也要看客人 畢竟很多客人需要貨代的服務
06/14 21:15, 52F
推
06/14 21:16, 11月前 , 53F
昨天就有了吼 今天照樣噴給你看
06/14 21:16, 53F
→
06/14 21:19, 11月前 , 54F
一條龍服務，降低成本
06/14 21:19, 54F
推
06/14 21:22, 11月前 , 55F
不認為這樣能提升多少直客就是 上網訂艙的還是攬貨$
06/14 21:22, 55F
→
06/14 21:22, 11月前 , 56F
_$
06/14 21:22, 56F
推
06/14 21:23, 11月前 , 57F
這玩法感覺比較像飲料店前100名打折一樣@@
06/14 21:23, 57F
推
06/14 21:34, 11月前 , 58F
國安gg也說要出清啊。結果gg直噴600
06/14 21:34, 58F
推
06/14 21:44, 11月前 , 59F
開搞Forwarder
06/14 21:44, 59F
推
06/14 22:39, 11月前 , 60F
明天長榮再一根
06/14 22:39, 60F
推
06/14 22:41, 11月前 , 61F
海運業也要玩618購物節？搶購倉位？
06/14 22:41, 61F
→
06/14 22:42, 11月前 , 62F
一船上萬箱 100箱促銷？
06/14 22:42, 62F
推
06/14 23:54, 11月前 , 63F
利空文越發越嘎啦….很急吼不知道空多少。
06/14 23:54, 63F
推
06/15 00:23, 11月前 , 64F
跟當年一櫃兩萬刀相比 不勝唏噓
06/15 00:23, 64F
噓
06/15 18:11, 11月前 , 65F
聽貨代，說馬士基內部的作業人員有弄錯價格，所以只
06/15 18:11, 65F
→
06/15 18:11, 11月前 , 66F
好短時間按照這個價格跑
06/15 18:11, 66F
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