[新聞] 鴻海旗下富智捷 出貨台灣第一套全自主研發ADAS先進輔助駕駛系統
原文標題:鴻海旗下富智捷 出貨台灣第一套全自主研發ADAS先進輔助駕駛系統
※請勿刪減原文標題
原文連結:https://money.udn.com/money/story/5612/7219170?from=edn_newest_index
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發布時間:2023/06/07 15:28:36
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:經濟日報 記者蕭君暉/台北即時報導
※原文無記載者得留空
原文內容:
鴻海(2317)旗下MobileDrive(富智捷)今(7)日宣布其ADAS(Advanced Driver
Assistance Systems)先進輔助駕駛系統已實現量產出貨,作為首套臺灣團隊全自主研發
的ADAS產品,目前已配備於台灣汽車品牌LUXGEN(納智捷)的多功能旗艦休旅URX NEO車
系上,不僅在去年底該車型甫發布時引發熱烈討論,在車主實際使用後更獲得一致好評。
目前在LUXGEN URX NEO上,所搭載的為富智捷ADAS先進輔助駕駛系統,具備全速域ACC主
動式巡航跟車功能(Adaptive Cruise Control)。此系統可協助駕駛實現「自動跟車」
,系統通過自動加減速來調整與前車間距,讓行車安全更為升級。相較於過往的非全速域
ACC而言,其作動範圍更廣,不僅在中高速行駛的狀況下能夠作用,亦支援車速0公里以上
之低速跟車,在壅擠的市區和塞車的狀況下也都可以跟車到停再起步,適用路況更為多元
。
在整體開發流程中,富智捷不僅嚴格遵循已通過的ISO26262及ASPICE規範,也藉由導入
MBSE框架開發演算法和進行軟體設計,提升車輛對於重保安件(Safety-Critical System
)高安全性的要求,並加速達到「Time To Market」的策略目標。而在模擬驗證階段,富
智捷早已運用生成式AI(Generative AI)技術,透過創建豐富多元的路況模擬來訓練及
驗證ADAS系統功能,擴大產品的使用場域並提升行車的安全性,同時確保符合完整的系統
測試驗證(V&V-Verification & Validation)程序。
富智捷技術長徐宏民表示,「很高興台灣第一套全自主研發的ADAS產品能夠獲得使用者相
當好的評價。富智捷除了運用AI不斷提升智能輔助駕駛的技術水平外,也結合地利之便,
善用台灣複雜的路況來優化車輛感知與車輛安全操控等功能。富智捷目前也持續耕耘海外
,未來一定能讓台灣的ADAS軟硬體技術走出台灣,被國際看見。」
相較於歐美大廠,富智捷擁有熟悉亞洲路況的專業研發團隊,因此也特別針對亞洲獨特的
交通情境進行本地化的功能開發及驗證。富智捷的系統能夠更加適應亞洲複雜且多維度的
交通場域,並利用視覺及雷達互補的特性優化感知功能,調校出最舒適的駕駛體驗感受。
舉例而言,在台灣,車道線不明確、機車鑽車縫與旁車切入或切出車道等問題,經常造成
駕駛者困擾,富智捷透過前瞻感知器融合技術與大量模擬情境的訓練,讓車輛能夠精準辨
識出不同的情形並立即作出調整,真正「看懂」台灣複雜路況,提供更安全的保護。
心得/評論:
鴻海(2317)旗下MobileDrive(富智捷)今日宣布其ADAS(Advanced Driver
Assistance Systems)先進輔助駕駛系統已實現量產出貨。
如果將來能應用在其他車輛上,應該是大利多吧?
目前只有納智捷,應該貢獻不了多少營收.....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.81.159 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1686124921.A.A4B.html
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內文有寫啊:
作為首套臺灣團隊全自主研發的ADAS產品,
目前已配備於台灣汽車品牌LUXGEN(納智捷)
的多功能旗艦休旅URX NEO車系上
※ 編輯: tgbfh5566 (59.125.81.159 臺灣), 06/07/2023 16:07:01
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