[新聞] 長榮Q2裝載率逾9成 Q3看旺

看板Stock作者 ( )時間1年前 (2023/05/31 11:03), 編輯推噓7(10推 3噓 21→)
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原文標題： 長榮Q2裝載率逾9成 Q3看旺 原文連結： https://ctee.com.tw/news/industry/873620.html 發布時間： 2023.05.31 記者署名： 工商時報 王淑以 2023.05.31 原文內容： 長榮集團「海運穩健、航空飛天」的共識已定調。因採取「縮減彎靠港口」、「增加南北向 航線比重」策略奏效，長榮第一季繳出有目共睹的成績單。長榮總經理謝惠全30日在股東會 後指出，長榮第二季平均裝載率超過9成以上，優於其他同業，今年穩住獲利有信心，看好 第三季優於上半年。 長榮30日召開股東會，通過去年財報每股稅後純益（EPS）為87.07元，每股配發70元現金股 利及順利改選董事等議案，預計7月上旬除息，現金股利總額為1,481.49億元，創下長榮紀 錄。 貨櫃海運產業歷經二到三年大多頭行情，長榮股東人數激增逾2倍至40.57萬人，廣大股東高 度關注長榮今年營運概況，此攸關能否順利填息的關鍵。 長榮總經理謝惠全在股東會後穩定投資人軍心，他指出，長榮第二季平均裝載率96％～98％ ，優於其他同業平均約80％～90％，雖運價回到疫情前，但持續獲利，第一季稅後純益50.4 2億元，EPS 2.38元，今年穩住獲利有信心，看好第三季優於上半年。 據了解，長榮第一季營運優於同業，毛利率22.15％，比經營航線相似的陽明的9.25％高出1 2.90個百分點，主因去年快速靈活調整策略奏效，把運價、運量急速崩跌的東西向航線比重 降低；增加運價抗跌、運量增加的南北向航線，如印度、中南美，並縮減彎靠的碼頭數量， 改採內陸運輸，除首要達到節省港口裝卸成本，其次內陸運輸還能創造獲利，一舉兩得。 長榮船隊213艘，運能166.4萬TEU，居第六大，已簽約新船訂單尚有46艘待交，運能約42萬T EU。長榮通吃東西向及南北向「棋盤式」商機，靠著龐大船隊規模，競爭對手難以望其項背 。 此外，今年長榮集團旗下公司獲利爆發首推客運獲利跳躍式成長的長榮航。長榮航公布第一 季EPS為0.84元亮眼成績後，股價一路上漲，30日股價收在33.55元，對照今年4月26日曾寫 下的前低25.10元，漲幅33.66％。 長榮航31日召開法說會，總經理孫嘉明將說明未來營運概況。孫嘉明日前在股東會後指出， 高單價的歐美航線熱賣，商務艙及豪華經濟艙需求強勁，近期機票平均漲幅達5成，再加上 中轉商機暢旺，暑假旺季來臨及油價走跌，對今年獲利有信心。 https://image.ctee.com.tw/cms/printnews/20230531/b60f8ddd26b3e7d94ba83ca1d6eeb5a d_600X600.jpg 心得/評論： 棄陽求榮，長榮集團海運跟空運，經營優於同業，陽明萬海華航皆較遜色 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.27.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1685502219.A.D6A.html
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05/31 11:04, 1年前 , 1F
所以100e的稅去哪了
05/31 11:04, 1F
推
05/31 11:05, 1年前 , 2F
所以Q1稅金是繳什麼來著
05/31 11:05, 2F
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05/31 11:05, 1年前 , 3F
我們來看這篇文出來股價往哪走
05/31 11:05, 3F
推
05/31 11:06, 1年前 , 4F
陽明:是不是偷臭我QQ
05/31 11:06, 4F
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05/31 11:07, 1年前 , 5F
長榮：但是還原後...我跟另外兩家垃圾差不多
05/31 11:07, 5F
推
05/31 11:08, 1年前 , 6F
穩了 尾盤拉漲停
05/31 11:08, 6F
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05/31 11:08, 1年前 , 7F
嘉偉老師還在船上嗎？
05/31 11:08, 7F
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05/31 11:08, 1年前 , 8F
沒有”亞系外資“出來吹了嗎
05/31 11:08, 8F
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05/31 11:09, 1年前 , 9F
運價開始漲我才信喔
05/31 11:09, 9F
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05/31 11:10, 1年前 , 10F
好哦～你先買
05/31 11:10, 10F
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05/31 11:11, 1年前 , 11F
早下船了 籌碼不佳https://i.imgur.com/rzxHAWD.jpg
05/31 11:11, 11F
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05/31 11:14, 1年前 , 12F
C3 AI 一天就30%了 便宜又有fu糗
05/31 11:14, 12F
推
05/31 11:22, 1年前 , 13F
如果減班這不是應該的嗎？減班還不滿就慘了
05/31 11:22, 13F
噓
05/31 11:37, 1年前 , 14F
把下半年業績推給烏惡戰爭也扯太遠，2022年賺爛時沒
05/31 11:37, 14F
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05/31 11:37, 1年前 , 15F
戰爭嗎？
05/31 11:37, 15F
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05/31 11:37, 1年前 , 16F
運價是回到5000了嗎？
05/31 11:37, 16F
噓
05/31 11:43, 1年前 , 17F
當大家第一天搭飛機？
05/31 11:43, 17F
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05/31 11:53, 1年前 , 18F
重點是運費
05/31 11:53, 18F
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05/31 12:10, 1年前 , 19F
成本77路過
05/31 12:10, 19F
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05/31 12:13, 1年前 , 20F
先偷偷減班90%後，在來發新聞說供不應求，擬調漲運
05/31 12:13, 20F
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05/31 12:13, 1年前 , 21F
價，比較聰明。
05/31 12:13, 21F
推
05/31 12:17, 1年前 , 22F
好了啦，乖乖下去
05/31 12:17, 22F
推
05/31 12:19, 1年前 , 23F
好像也沒解釋第一季 稅前稅後差百億的問題
05/31 12:19, 23F
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05/31 12:39, 1年前 , 24F
李船長都開巨無霸貨輪了，當然噴
05/31 12:39, 24F
推
05/31 13:03, 1年前 , 25F
05/31 13:03, 25F
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05/31 13:03, 1年前 , 26F
說這麼多，卻避談核心問題營收一路衰退，就算比同業
05/31 13:03, 26F
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05/31 13:03, 1年前 , 27F
好又如何，事實就是營收衰退
05/31 13:03, 27F
推
05/31 13:05, 1年前 , 28F
05/31 13:05, 28F
噓
05/31 14:20, 1年前 , 29F
傻了才買航運
05/31 14:20, 29F
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05/31 14:29, 1年前 , 30F
稅後純益前兩季沒有還原減資後嗎@@
05/31 14:29, 30F
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05/31 15:33, 1年前 , 31F
運費還在跌，船也沒裝滿…
05/31 15:33, 31F
推
05/31 15:38, 1年前 , 32F
長榮抱了2年多了，不離不棄XDD
05/31 15:38, 32F
推
05/31 15:39, 1年前 , 33F
今天的股價走勢解釋航運未來
05/31 15:39, 33F
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05/31 20:19, 1年前 , 34F
載閱多，賠越多？？
05/31 20:19, 34F
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